После 100 км/ч оба разгоняются почти одинаково, говорят Слешер 400 может выжимать свои максимальные 160 км/ч, я не пробовал ну его нах *** если честно, на своем Slesher-e я выжимал лишь 145 (мало дороги и "ну его нах"), конечной точки разгона не почувствовал, разогнался бы еще, но там поворот 90 гра...

не гневи Кирилл .... почитать я не перестал... но тот чувак реально слишком много за него попросил... я выбирал исходя из здоровой конкуренции, а не по красоте! хотя шадовочка тоже ай как хороша!!!! :-) http://shumatsu-bike-ride.up.seesaa.net/image/ShadowSlasher.jpg Так что прошу строго не судить!!!...

Влад писал(а):Если ты еще не купил.Я тебе привезу ...

спасибо за предложение, но я уже отдал задаток и договорился о покупке... так что уже поздновато рассматривать другие варианты...

а денежек, как раз таки и не было.... пришлось на этот занимать.... :-) Но я и такому коню очень очень очень очень очень очень очень очень рад!!! :-)

смысл в том, что мот не так дорог, как его соплеменники большей кубатуры, да и не умею я еще ездить... надо опыта накатать... :-)

пока не купил, но уже все решено... на неделе оформим сделку!!! :-)

Можно тему закрывать!!!! :-)

Всем огромное спасибо за поддержку! Я выбрал себе Shadow 400 Slasher и уже отдал задаток!!! Мечта постепенно сбывается... Всем удачи на дорогах!!!

кинь, пожалуйста, сцылко на STEED VLS дешевле 130 тыров! Если сам продаешь, покажи фотки! :-) я реально не видел по западной россии VLS дешевле чем 145 000 рублей....

вот именно в цене и осталось разобраться.... как байк он меня устраивает, и я сомневаюсь, что в хорошем состоянии за 90 руб найти его можно.... резину скорее всего через сезон надо будет менять, как минимум на заднем колесе... переднее еще куда не шло, но твердое очень (он сказал холодное, но на ули...

резина уже суховата! :-( есть маленькие трещинки...

всем привет! Сегодня ездил смотреть того самого, которого предлагают за 150. Общее впечатление очень и очень хорошее... Правда с июля 2009 года он мало ездил. Расходники поменяны 500 км назад, в общем-то он и проехал это расстояние с середины 09-го. года, что меня и смутило. Резиновые детали в хорош...

Буду внимательней смотреть, вдруг есть еще повод сбить цену... спасибо за советы! :-)

ну не отказываться же от комплекта!!! да и вдруг захочется мне куда-нибудь далеко поехать, может пригодиться.. слышал, что стид для дальних поездок не очень подходит, но вот запал VLS мне в душу и все... хочу его... наверное каждый, кто покупал когда-то моц знает о чем я говорю...

Дело в том, что у нас в крае дешевле я видел только один 145000, но он был без кофр, ветровика и дуг.... по этому думаю рассмотреть это предложение, как хороший вариант.... решил! если качество будет на 150 000 я его заберу... :-)

endeneu
шутко зачтена, но дело в том, что я хочу именно VLS!!! :-)

его цена 150 000 и я надеюсь, что хозяин уступит хотя бы 10.... но это не факт... не дороговато?! :?

Год - это параметр, который должен как минимум отсеять переделки... поставить рычаг на старичка не проблема, но я же написал, что "хочу оригинал"... :-) а за эти пол года, которые я тусуюсь по форумам я уже понял, что ничего не гарантирует качество мотоцикла, как хороший уход хозяев, не зависимо от ...

спасибо за советы!!! на следующей неделе поеду на смотрины, возможно и заберу... кстати, немного туповатый вопрос: ведь лучше везти его грузом, чем своим ходом... верно?!

это тот, который мне предложили!

спасибо за советы, и за переведение темы, хотел сам попросить!!!! :-) А какие там запчасти больше всего изнашиваются?!

Sarge
Зачетный конь! :-)

сколько будет стоит патрубок, который от радиатора к двиглу идет?! нет. старичок мне не очень нужен! да и 91-ом году VLS не выпускали (на сколько мне известно)...

Предложили моц в крае, но есть косяк: во время работы, сечет патрубок охлаждения... пока размышляю...

Подойдет! давай фоты на почту и цену туда же... оставь контактный телефон и я тебе позвоню! :-)