На 600-ом Стиде тоже есть заглушка. про это я вкурсе. У меня 600-ка, заглушка есть. Жиклёры стоят 38 и 95. Ставил 40 и 115, и ещё рассверлил отверстие в поршне мембраны. На малых оборотах стало сильно заливать, вернул все как было. Стало лучше, но все равно немного богатая смесь. Сейчас хочу постав...

Захар писал(а): ↑

28 авг 2021, 21:13

Нет, не так

а как?

Alex2000 писал(а): ↑

29 авг 2021, 12:44

У меня 600-ка, заглушка перекрывающее один воздуховод в корпусе фильтра есть. Ее стоит снять?

только в том случае, если будешь ставить жиклёры с большим размером.

однако в джэтките на vt600 идет сверло для увеличения ентой самой дырдочки в стакане вот это меня и побудило к рассверливанию, ну и в добавок ставил жиклёр хх на 40 и главный на 115 а игла стандартная (заглушку с карба убирал). На верхах однозначно стало крутиться лучше, но на низких стало дико зал...

Захар писал(а): ↑

28 авг 2021, 21:13

Лучше объясни, для чего это вообще нужно? Я про рассверливание отверстия.

мне его наоборот нужно вернуть к заводским размерам

можешь объяснить почему?

В поршне с мембраной, там где устанавливается дозирующая игла рядом есть отверстие

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как будет влиять размер отверстия в поршне мембраны на ее работу? Если правильно понимаю, то при увеличении диаметра отверстия поршень будет подниматься больше, при одних и тех же условиях.

Спасибо за ссылку, к сожалению там этого нет.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если кто знает или может замерить, какой диаметр отверстия в стакане с мембраной?

Доказывать никому, ничего не буду. Я просто написал то, что сделал и к чему это привело. Факт есть факт. А магия это или что то другое не знаю. Ладно проехали. Подскажите как можно определить какой это карбюратор vdf1 или vdd0? Хочу жиклёры с иглами заказать, боюсь что иглы не подойдут. Здесь читал ...

Maxmud писал(а): ↑

02 июн 2020, 19:40

Мэджик!!! С одинаковыми данными такой результат. Продолжайте наблюдение.
Лампочки из задних поворотников можно переставить в передние, и поменять "лево" на "право"... вдруг побежит 105?

к чему стёб? Я же это не придумал.

Переведи!!! Что это значит? С одного карба на второй потроха перекинул, а с него - на первый? с левого карба поставил в правый, с правого в левый. Сейчас покатал маленько, все норм, три раза тьфу. Но чувствуется что весь потенциал не раскрыт. Нужно родные жиклёры.хотя сотку бежит не напрягаясь. Отп...

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 июн 2020, 12:12

Вот когда у тебя четырехкарбовый... карбюратор, вот это РАДУГА.))

думаю всё ещё впереди

Ну что ж, страдать так страдать . Закажу стандартные жиклёры, а дальше видно будет. Кстати переставил все внутренности карбов местами и проблема обогащения вроде бы ушла.

По поводу жиклёров с АлиЭкспресс есть у кого нибудь какой нибудь опыт?

<r>Стоит ли заказывать жиклеы с АлиЭкспресс, как они по качеству не вкурсе?<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size]</e></SIZE><br/> И страдать как то не хочется, хочется ездить <E>:mot...

Сам разобрался, шестисотка.

Pd06е-1200064

Отправлено спустя 9 минут 10 секунд:
Шестисотка, не?

И как точно определить 400 или 600?

С аукциона, через контору во владике. Передач во всяком случае 4

Да, стоит. Получается, если бы я ее вытащил все было бы нормально?

Отрегулировал клапана, выпускные были по 0,25 впускные по 0,15-0,17. Впускные трогать не стал. с жиклерами от семёрки конь ехать отказался, больше 30 км ч не едет. Пока вернул жиклёры 95, вроде едет.

Вот это я и хотел спросить

Чем это чревато? Что делать, я так понимаю нужно новые жиклёры заказывать? И можно ли в это карбюратор поставить родные жиклёры? Карбюраторы вроде ничем не отличаются?