выбор реальных пасанов

на yamaha drag star 400
http://www.dns-shop.ru/catalog/i107624/ ... 2-9ah.html

на honda steed
http://www.dns-shop.ru/catalog/i6331/ak ... f1-f2.html

дешево , легко купить

мириться не надо. аккум просто теряет емкость. потом и летом не заведешься когда надо.
менять !

можно клеммы аккуратно подогнуть. или перейти на 9-ти амперник для бесперебойника.

новый заливали кислотой сами или при Вас?
может быть разряжен, стар и болен.

на ХХ - не идет.

если очень уж надо - могу оформить это все темой про переделку на светодиоды.

еле поворотов перепаивал? вообще это я сделал на драг-старе, но принцип такой же. реле было 2хпроводное, и его корпус пошел другой начинкой. купил реле ваз 3-контакта http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/igorek31rus/journal/288230376152338032/ но есть хитрость )) и она зависит от самих стопарей...

не по стиду, но разницы нет особой. снизил потребление за счет поворотников, габарита и стопаря. - перевел на светодиоды.

теперь основное пожирание - от зажигания на холостых.
ну и фара если включена )

для хранения - 13,7-13,9 вольт.
для зарядить - до 14,7 вольт. при условии - постоянный ток заряда не больше 1А

ток заряда не ставьте больше 1 ампера, тогда не будет проблем с аккумулятором. а еще лучше, купите самый простой цифровой вольтметр в ближайшем радиомагазине, очень полезная штука.

простой способ -зарядить до 100%
разрядить лампой 50 ватт. посмотреть время разряда. до 11 вольт разряжать. если 2 часа будет тянуть - супер аккум )
это про 10 А.ч аккум

если ручка - регулировка тока до 6 ампер - то вполне потянет )

если у аккума начались проблемы - то лучше - новый поставить,
100% меньше проблем ))

может уже было,
но, хороший зарядник )
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... UINE_.html

сам таким пользуюсь )

а так подумать, какие наши проблемы по сравнению с электробайками... )

на роторе - магниты, много. на статоре - обмотки, тоже немало., соединены звездой. крутим 1000 об/мин. условно получаем 5 вольт переменки на выходе ДО РР. крутим 10000 об/мн. получаем 50 вольт переменки. (для тех кто в теме - амплитудное значение.) где-то мелькали доходчивые картинки, но не сохранил...

на ХХ разрадка и происходит. на оборотах СРЕДНИХ только заряжает.

на высоких - изза специфики регулятора - снижается токоотдача.
по нормальному надо делать 2хступенчатый регулятор, ШИМ повышалка для холостых, и ШИМ понижалка со средних оборотов.
КПД выше и нагрева не будет.

PaSkaSteed писал(а):Всем привет! тоже поставил тах, подключается + - и на правый провод катушки. вот видос снял))
http://video.yandex.ru/users/paxanlife/view/1/

а где такой был куплен ?

светодиоды мощные - требуют под себя оптику,
т.к. не точка светится а квадрат.
к примеру - 15 ватт диод - 1*1 см.
зато светит как 90 ватт лампа накаливания.

ежели осилю, сделаю на стида свтодиодный свет. диоды уже лежат, дело тока за большим - оптика...

накопилось много коцок, ржи и цвет не нравится, буду перекрашивать )

а переделанный бак напрямую в карбы бензинит или через насос ? )

поставил 7-амперник от упса за 400 рублей, на сезон хватит.
только клеммы стоит переделать с болтов под "нож".
аккумулятор лучше новый брать, т.к. б\у могут стартер не осилить, хотя свет ближний будет нормальный.