не полагаю, что на большой классик. хотя, возможно, на турэндуру.

Вся информация тут:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -b5c1.html

Причина продажи банальна: меняю кубатуру. И, видимо, класс

а. тогда да. просто я читал про тот, который, видимо, банально обезжиривает.

кстати, а этот спрей хитрый случаем тряпкой с керосином не заменить?)

о, у меня то же самое. пойду завтра контакты смотреть.

извиняюсь, я правильно понял, что натяжение цепи мы меряем примерно посередине, между свободно болтающимся положением и натянутой пальцем, и что это расстояние должно быть 2-3 см?

пардон, думал это только админы могут(

ansandrej

о! и тут угадал да, это проводок от генератора, передающего сигнал зажиганию о положении коленвала. а я его передавил, устанавливая дуги. а потом думал, куда это искра делась)

проблема действительно была в сцеплении. ansandrej, спасибо!

ansandrej

пардон, не заметил сразу твоего сообщения.. да, вероятнее всего, проблема действительно в сцеплении. а как его правильно отрегулировать? никогда этого не делал, ща в мануал загляну..

Ковбой Marlboro резонно. но я все еще надеюсь на лучшее в виду того, что после падения он все же ехал и все работало :) я вот еще ставил дуги.. может, увеличив зазор между крепежом ножки переключения / подножки и рамы я нарушил что=то в геометрии механизма? но почему же тогда с заглушенным двигател...

помогите пожалуйста, может кто сталкивался.. коробка на нейтрали. заводим мот, втыкаем первую. все ок. с места трогается (то есть сцепление работает). а вот потом-ножка встает намертво. ни туда, ни сюда. нейтраль даже не поймать. глушим мотор, ловим нейтраль нормально (!). что бы это могло быть? нав...

>называй тему яснее

ок. учту.

А микрофиши смотрел?

смотрел. не нашел))




да, это не датчик масла, он у фильтра, внизу.

не подскажете, а что у нас за проводок уходит в картер с правой стороны, почти у радиатора? он там один такой, не перепутаешь.

извиняюсь что без картинки, не нашел так сразу.

спасибо! в итоге сам нашел

где находится сливной винт отстойников карбюраторов? :oops:

срочняком куплю сабжевые железки! а именно-левый кронштейн зеркала.

левый кронштейн зеркала нужен.. нету ли?

дык мне не к спеху как понимаешь)
думаю да, на экзисте закажу да и все. единственное, когда я хотел заказать у них ключ свечной, они сказали что такие мелочи не возят. как бы и сейчас так не вышло :evil:

Maksimus спасибо! свяжусь с тобой в ближайшее время! MAX да, это детали 17 и 24, все верно. зеркало оказалось прочнее этой железки) в той теме смотрел, но в списке того, что мне надо нету.. отпишу ему, может завалялось все-таки где. Мирыч нога, к сожалению, пострадала куда больше железки.. а моту, ...

1) левый пульт (под пультом я понимаю то, куда зеркало и ручка сцепления крепится)

2) винтик, который крепит ручку сцепления (он там особенный какой-то, с втулкой)

3) резинку с левой подножки)))

это все в москве.

хм. это значит что и у меня цепь почти свежая?