serhei писал(а):...Может так и надо и это какой-то японо-тюнинг?...
Так и надо.
Все просто: закручиваешь винт ХХ - смесь обедняется, обороты растут; выкручиваешь: обогащаешь - обороты снижаются, вплоть до остановки двигателя.
Да неважно.
Аксиома, которую пытаюсь донести - винт качества смеси, влияет на все режимы работы, от холостых - до полного открытия дроссельной заслонки.
На рабочем режиме бОльшая часть топлива поступает через ГТЖ через иглу. - Совершенно верно. Поэтому этот маленький канальчик ХХ оказывает минимальное влияние. - Качество смеси на холостых определяет размер жиклера ХХ + винт качества. В рабочем режиме - ГТЖ+игла+ЖХХ+винт. Канал топливного обогатител...
2. Регулируя качество ты регулируешь только холостой ход и переходный режим (холостой-рабочий) - на рабочий режим это приактически не влияет. Не согласен. Регулировка качества смеси винтом, как и уровень топлива в поплавковой камере, сказывается на всех режимах работы. Попробуй выкрути винты, оборо...
Mexanik По вмятине на диске - у меня было примерно такое же... Взял молоток, буковый брусок в качестве прокладки и начал хирячить... Процесс долгий и геморный - дерево не выдерживает, скалывается... Затем взял старый поршень от полтинника, насандалил его на острый конец молотка... - 5 минут и от вм...
Пока для ориентира: Радиатор-165$; Реле-Регулятор-85$(нового образца), старого-75$, но так, для информации - оно снято с производства, в связи с конструкторскими просчетами:)
Еще могу сказать несколько слов о Pirelli.
Сам на ней не ездил, привозил под заказ знакомым, интересовался впечатлениями - все утверждают, что резина очень мягкая, великолепно держит дорогу, никакого намека на соскальзывание в дождь и на легком песочке.
Но...изнашивается очень быстро.
IRC брал новую, покупалась не из-за каких-то мегасцепных свойств, а исключительно из-за рисунка протектора:)
То, что она отлично держит, и стойка к износу, выяснилось потом.
Пробег ~30 000км.
Когда придет пора менять - мой выбор однозначен.
ShaitanArba писал(а):Про IRC на мотоцентре были неоднократные жалобы на ОЧЕНЬ быстрый износ...
- Трындежъ!
Три сезона откатал на IRC(перед и зад) - визуально, протектор на заднем изношен % на 30, на переднем - ...мля, да мне его еще лет на 5 хватит!
Demige Нее, красиво да с формулами, я объяснить этого при всем желании не смогу... :) Поставь мотоцикл вертикально, выставь подножку, выверни руль влево, до упора, медленно ставь мот на подножку, смотри на перья в районе пыльников - думаю, сам все увидишь. Кстати, а многие ли длинну своих пружин за...
Вот именно - РАБОТАЮТ одновременно. А когда мот стоит на боковой подставке, с наклоном ВЛЕВО, с повернутым ВЛЕВО рулем - тогда нагрузка на ЛЕВОЕ перо больше, чем на правое.
Я это писАл. А представляю я это так - до того как мот окажется на наших просторах, он дооолго стоит в Японии, в гараже владельца, на боковой подставке, с повернутым влево рулем. Наклон мота влево - нагрузка на левую пружину выше. Как это происходит - предположения, а на деле - перебрал достаточно м...
valeo
Когда вилку собирал, длинну пружин замерял? Есть разница? Частенько левая, короче правой из-за большей усадки. В этом может быть причина разницы в работе на сжатие и отбой.
Обе пружины поставил одинаково(шаг навивки)?
Отпескоструить - это да... Но вот насчет антикоррозийки и покраски - спорный вопрос. Сам имел проблемы с ржавчиной в баке, думал очистить и положить антикоррозийку, пообщался с людьми, этим занимающимися... искренне отговорили, аргументируя тем, что по началу будет работать, но со временем начнет ше...
... давно ещё обратил на это внимание, когда бензин сливал, что литра полтора остаётся в баке и хрена выливаются, только перевернув бак и через горловину удавалось слить. Ага, есть такое. Сам неоднократно промывал бак, и заметил, что слить остатки можно лишь перевернув горловиной вниз и доооолго тр...
andrei1981 писал(а):
...буду заливать всё это эпоксидкой со стекло-тканью...
Изнутри или снаружи???
Изнутри, подозреваю, будет геморно стеклотканью выкладывать...
Если считаешь, что просто эпоксидка не совсем гуд, а нужно армировать - лучше стекломат! Лучше ложится на изгибах.
Если я правильно понял проблему, то ... - метку на роторе генератора на FT (RT) - метку на распредвале F (R) вертикально вверх - звезду распредвала - метками IN и MP - вверх (смотреть со стороны клапанов(получаются перевернутыми)) - IN к впуску. - риски на звезде распредвала должны быть параллельны ...