Все, решил проблему, затупил и ездил без крышки возд.фильтра, просто никогда не сталкивался с вакуумными карбами

Проверил и контакты рр, и темы, кстати, посмотрел
Вот как свечи себя ощущают

С карбами все в норме, воздухан тоже герметичен.
Просто на нейтралке все хорошо во всех режимах работы, а вот на ходу появилась эта проблема

В первый выезд в сезоне проехал около 60 км, после чего заметил, что стали хреново держаться холостые. Разобрал - почистил карбюраторы, мот стал тупить и не разгоняться выше 40км/ч, причем реакция на хх на газ хорошая, провалов нет, а вот на ходу обороты выше примерно 2500 не поднимаются, как при ре...

В первый выезд в сезоне проехал около 60 км, после чего заметил, что стали хреново держаться холостые. Разобрал - почистил карбюраторы, мот стал тупить и не разгоняться выше 40км/ч, причем реакция на хх на газ хорошая, провалов нет, а вот на ходу обороты выше примерно 2500 не поднимаются, как при ре...

Синхрон делал!
Так оно и при 2.5 постреливало.
Какие дорогие нынче тахо стали) в магазине стробоскоп с индикатором оборотов за 1200 видел, с датчиком на бронепровод

Из одного! Причем при торможении постреливает, именно когда полностью газ закрываю. А так хотел по оборотам смесь выставить - ни в одном магазине тахометров нет

Настроил качество смеси на глаз - были провалы при резком газе. Выставил по 1.5 оборота винтом качества (было 2.5). Провалы исчезли, но осталась такая фигня, как попёрдывание при торможении двигателем. Выкрутил свечи ради интереса, что можно сказать по такому их цвету? https://pp.vk.me/c626117/v6261...

нужно прокладку генератора брать новую, получается, до кучи)

Очень печально, что отдельно не продается.. Герметик, как мне видится, временное решение..

Из-под черной штуки (по центру фото) сочится масло. Как можно устранить? И что это вообще?

Я понял) будем изучать)

Но он же упирается в пластину крепления тросиков на дросселя, по идее закручивание оного приоткрывает дросселя

Ну на хх бенз через жиклер холостого хода должен проходить, с закрытой заслонкой, а когда заслонка приоткрыта-через основной жиклер, или я путаю что?

Спасибо! Но этот винт просто же по идее приоткрывает заслонки? Но это ж получается, что не хх, а малый газ? Или я не догоняю..

Первый вопрос-как правильно отрегулировать вот этот винт?
Ни в мануале, ни здесь не нашел

Купил недавно стида, оказался засранный карб, все прочистил, теперь надо настраивать, объясните по пальцам, с чего начинать и чем продолжать?