Собственно проблема в том, что не работает передний цилиндр, он работает только с полностью вытащенным подсосом, да и то если только газу дать. Снял карб, почистил все, посмотрел на свечи - все черные, значит заливает, поправил поплавок в карбе, не помогает. Карб переднего горшка работает как-то стр...

Промывка 5-ти минутка редкостная химоза, есть промывки на пробег, лучше уж такую использовать. Если он просто стоял в гараже - это одно дело, если его гоняли три года не меняя расходники - другое. Наиболее верный вариант слить масло залить свежее, погонять 1000-2000 как предлагает ansandrej . Можно ...

Не, как мне другие мастера говорили, что им нужен шаблон по которому они определяют место, где просверлить отверстие, чтобы вынуть личинку и заменить на новую.

Ура-ура-ура 4 мастер оказался "мастеровитее" остальных, сказал что шаблоны нужны только ламерам и менять личинку вовсе не надо. Отдал замок и на след. день получил ключ

Спасибо Вроде посмотрел мануал, значит незаметил.

И в каких пределах он должен быть.

Не подскажете ли, товарищи, чем у нас регулируется холостой ход?

Снял я этот замок, уже у 3 мастеров был, все они отказываются делать, говорят нет у них шаблона. Если кто-нибудь делал в Питере этот ключ, то скажите у какого мастера, ибо очень надо.

А если колпачок прикручивается на пластиковое продолжение ручки, то зачем железный штырь, торчащий из ручки?

Ну все, теперь я понял. Спасибо большое за комментарии

А-а-а, т.е. я не запорю установку новой ручки своими махинациями:D
Это хорошо, но все-таки я не понимаю как она накручивается, вроде на колпачке нету внутренней резьбы.

Вклеить всегда самое простое, потом когда новые ручки решу поставить, буду париться и отдирать старые))) Хотелось бы, чтобы все просто снималось и одевалось. А на новых ручках какое крепление? А то сейчас смастерю что-нибудь, а потом новые и красивые буду мучиться устанавливать. Подскажите вышеуказа...

А зачем 3? Я планировал во внутреннем кольце крышки сделать отверстие нарезать резьбу, а в штырьке просверлить отверстие, по диаметру резьбы, чтобы винт туда заходил, вроде должно держать и на одном.Правда это при условии что диаметр штыря и внутренний диаметр кольца совпадают, чтобы не было перекос...

Всем здравствуйте. У меня на ручке газа есть металлический колпачок, так вот эта зараза почему то крепиться у меня с помощью изоленты и постоянно спадает, меня терзают смутные сомнения, что это не оригинальное крепление. Фото ниже. http://hondasteed.org.ru/atm/files/Volex/1.jpg http://hondasteed.org...

pride, спасибо задельный совет

Ну, чтобы отнести его мастеру и он по замку сделает ключ.

Так все же к вернемся к сути вопроса, как лучше разобрать руль и что это за странный инструмент??

У меня два ключа, один подлинее, тот что подлинее, тот от замка зажигания. Серебристые с пластиковой ручкой, на ней крылышки и honda написано.

А-а-а, но к нему мои два ключа тоже не подходят

4??? У меня есть 1 ключ на зажигание, 1 ключ на бензобак. К замку на руль ни один не подходит. А где 4 замок?

Прям зоопарк развели

Вопрос по теме. Я хочу отсинхронизировать карбюраторы. Какое давление(разряжение) должно быть в них в идеале, синхронизатор имеет градуировки в см.р.с?

При покупке мота у прежнего хозяина был потерян ключ от стопора на руле. Хочу снять сам замок и изготовить по нему ключ. Этот замок крепится на два винта, один из которых при определенном повороте руля выкрутить достаточно удобно, а другой же находится под пластиной и выкрутить его без разбора всего...

Pilot screw - это и есть винт качества смеси?

Два карбюратора. А как с переливом разобраться?

Нет, дым на холостых виден только из переднего, он же на высоких оборотах и стреляет.