Только 95. Это ж не ИЖак. У нас и без того бензин паршивый.

Меньше 9ки на холодный двигатель- ни айс. Проблемы решаются как минимум- замена колечек, как максимум- переборка.

Там все просто. Прибор в работе не намного сложнее манометра. Вкрутил (или прижал), стартер покрутил, показания со шкалы записал или запомнил- ВСЕ!

Ээх... Люди когда рамы в гаражах варят, головы ломают, как бы им софттейл хороший сварить, а тут- из софттейла в сухарь варят... который к тому же сварить до неприличия просто.
Нет, ИМХО это деградация.

А зачем тебе мастера, чтоб компрессию померить? Компрессометр в любом хорошем автомаге продается, рублей так за тысячу.