Wataar
Zevs
Grizly

Вентиляция картера. Куча тем на форуме, даже с картинками

Wataar

Резинки могут остаться при разборке в карбюраторе ( 7 страница этой темы). Если их все-таки нет - попробуй разломать одноразовую зажигалку, там на клапанах есть колечки.

Zevs писал(а):лезть?

Конечно лезть! Только аккуратно! Ещё раз внимательно всё перечитай.

irokez

А если у прикуривателя отрезать дно, запихуить туда USB-маму и залить каким-нибудь клеем?

Зачем разъем перепаивать??? На этих разъемах нет сатанинских символов

Вот такие разъемы еще бывают



Каталог тут. Но торгуют в розницу или нет - не знаю.

http://www.mt-system.ru/catalog/usb-i-miniusb-na-blok

endeneu писал(а):Возможно теперь (с января 2012)

В конце декабря письмо прислали.

endeneu писал(а):сумма за доставку S = B + W*T
где B - база за доставку в Россию
T - такса за 1 кг доставки в Россию
и то и другое указано в сноске под корзиной

Вроде доставка теперь просто 19.95 евро+0 за кг.

http://www.louis.de/_20a87215d637bc7a82 ... o&land=RUS

endeneu

Вот эта табличка



Взял отсюда

http://bikeartist.com.ne.kr/main/maker.html

Выкладывал тут

Японские 11-значные VIN'ы по годам выпуска

Насчет достоверности информации - не знаю, но всё, что проверял - сходилось. Не только Стиды и не только Хонды.

Брат писал(а):и своих рук) Всего двух)

Да я видно мало каши в детстве ел

Чуги

Так по той таблице, на которую я давал ссылку, выходит что выпускали Стид в 90: NV600CL/2 PC21-1100001~ 90-91.

Вопрос в том, самому переобудь не повредив обод можно и что для этого нужно? Ну, как минимум, 2-3 монтировки и одного помощника. судя по всему оба колеса никто не переобувает сам... Переобувал. С задним пришлось помучиться - сначала чтобы оторвать покрышку от обода, потом чтобы новую натянуть.

Загадочные таблички. Если посмотреть Steed 90 и Steed 91 годов, то у них рамы с одного и того-же номера начинаются - 1100001~...

Оба и сине/оранжевый, и красно/черный плюс от замка, при включенном зажигании.

Zevs писал(а):как до замка зажигания добраться?

Плюс зажигания - сине/оранжевый или красно/черный в блоке предохранителей. Постоянный плюс от аккумулятора - на реле стартера.

Zevs писал(а):мне только зарядка нужна.

Если нужна только зарядка, если не собираешься втыкать в прикуриватель мощные потребители, то можно подключить плюсовой провод к сине/оранжевому проводу в блоке предохранителей ( через свой предохранитель). Минусовой провод - на раму.

Реле любое авто. Контактов может быть 4 или 5. На рисунке реле 5-и контактное, вид со стороны контактов. И где-то уже была тема про прикуриватель, поищи.

Попробуй подключить так

Wataar
Попробуй отрегулировать как писал andrei1981 на 4-ой странице этой темы. Только заряди аккумулятор, не насилуй коника заводя с толкача

Zevs писал(а):Тогда куда лучче повесить прикуриватель?

Смотря как тебе надо. Если без зажигания, то "плюс" прикуривателя подключи через предохранитель к левой клемме реле стартера. Минус в любом удобном месте, под любой болт прикрученный к раме.

irokez
Прикрути лучше "минус" под болт,которым крепится катушка зажигания( чуть левее реле).

irokez писал(а):Единственный минус - при нажатии кнопки стартера просаживается напряжение на прикуривателе

Напряжение не просаживается. Посмотри схему - при срабатывании реле оно контактами перемыкает прикуриватель.

Zevs
Почитай "практическое стидоводство" http://hondasteed.org.ru/steedbreed.php и статьи обслуживание http://hondasteed.org.ru/articles_serv.php. Я думаю половина вопросов отпадет сама собой.

hrenov_drummer писал(а):при включении стартера прибору, воткнутому в прикуриватель, не плохеет?

Скорее всего плохеет при отпускании кнопки стартера.

irokez писал(а):Ок, там нет минуса, и мой прикуриватель на стиде, 2 сезона работал на святом духе.

Повезло устройству, вставленному в гнездо прикуривателя...

irokez

Всё правильно, это и есть реле стартера


Вот кусок схемы. Если подключить прикуриватель к клеммам, то он будет включен последовательно со стартером.