Из-за каокого "прорыва газов"? Масло греется -> расширяется -> отсюда и давление. Такой прорыв газов из камеры сгорания чтобы масло выплескивалось - эт совсем п"зда кольцам. А то что из заливной пробки плескает - так это из-за того что там дахрена крутилек на вертюльках которые и состовляют, собстве...

brother_ilia писал(а):

Ankou писал(а):А за модельку как у брата Ильи - лучше у него спросить.

Рекомендую.

Коротко, но ёмко)

За мошкару - до ветровика полвечера визор после поездки скоблить приходилось. Сейчас уже третий день не чишу. Только пыльку протираю. А за модельку как у брата Ильи - лучше у него спросить. У меня все таки нестандартный и довольно низкий.

http://hondasteed.org.ru/atm/files/Ankou/1.jpg http://hondasteed.org.ru/atm/files/Ankou/2.jpg http://hondasteed.org.ru/atm/files/Ankou/3.jpg Вчера покатался с ним. Вполне себе ничего. Мухи улетают мимо щлема, ветра много меньше и дует он не в грудь и шею. На скоростях выше 110 начинает немного танц...

Ну, что ж! Замутил я стеклышко на своего волосатого :) Вечером поеду тестить на рабочих скоростях (90-100) и попробую сфотать. Увы сейчас фотика нормального под рукой нет и прийдется на мобилку. Но как только возможность появится - обязательно поправлю. Предварительные покатушки по горажам без шлема...

Ну, понял утерся. Два последних поста не видел. Тогда мож удалить эту?

Собсно про все элементы экипа есть, а про перчи нету. Непорядок. :) Купил на днях Alpinestars Atlas Gloves. Первое впечатление - очень даже. Хорошо сидят, цепкие, вентилируются неплохо. http://img.moto54.com/web/upload/goods/images/12/1144/1143394/alpinestars-atlas-gloves-afacdb-1000.jpg Ну и вопрос...

Поправляйся.

Кажется на какойто вираге что-то подобное видел. Не вдохновило. Колеса для дорожника. Ну может еще мелкого спорта.

А еще и маятник разваренный и куча гемора с цепочкой и т.д. и т.п. Скажи мне пожалуйста, НАХРЕНА тебе на зад такое широкое колесо. Ты в курсе, что при изменении ширины как переднего так и заднего балона меняется и геометрия мота? И управляемость тоже. И иногда совсем не в лучшую сторону. Да и смотри...

а не стремно будет ездить с гайкой от какой то тяги, все таки вещь ответственная, на таких гайках нужно соблюдать"металлы", там же ацкая нагрузка Откуда там взяться ацким осевым (действующим вдоль оси) нагрузкам? Если только шальная какая-нибудь забредет. Конечно на ось обычную общемонтажную гайку ...

Ну значит сцепление придумали дураки))) Так только для втыкания первой. А остальное все пинком включается. Ага)) Эт как на урале - с размаху пяткой))) А по теме - такой вид переключения нужен для спортов на треке. Когда сотые доли секунды на счету. А в обычном городском трафике это ИМХО понты. Когд...

масла надо 2, 5 литра. с учётом фильтра. блин, на форуме всё есть, пользуйтесь поиском. Со сменой фильтра, заводкой и доливкой - гдето 2,6. Кароче треху надо брать полюбому. У стида картер двигателя объединен с картером коробки. Отсуда и объем. Кстати и пробег рекомендуемый на масле (по мануалу 12 ...

Ну дак он вроди как и продает его не за 250, а за 135. Да и пробег вроди не шибкий.

Слухай! Ну если у самого не получается. Не пожалей денег - сгоняй в сервис. Хотя бы на диагностику. Понаблюдай, что как. А то такими темпами сезон прое....
На другом стиде может быть компрессия другая, а может еще что.

Артём писал(а):...Давайте узнаем ещё,а влс не валиться ли,проведём подробное исследование и т.д...

А че тут проводить. На малых скоростях доруливает. Достаточно активно. Но небольшая подгазовка помогает его разворачивать с упершимся в ограничитель руль.

http://hondasteed.org.ru/files.phphttp: ... /files.php
Honda VT600C/CD Service Manual

И кстати 17 лет безаварийной езды - это на В и на С, а это несколько другой коленкор. Мото все-таки несколько другая техника. И порой то что прощает авто (например экстренное торможение на мокрой дороге) на байке может привести к плачевным последствиям.

Остановка грозит лишением прав всех категорий написанных на обороте твоих водительских корочек. Получение А для тебя сейчас - во-первых повод повторить теорию, которая пипец как изменилась за последнее время/забылось и не вспоминалось за неимением ситуаций. Во-вторых способ получить базовые навыки е...

Ты еще попробуй сушить с нагревом. Можно феном, можно в духовке на малой температуре (это конечно если вся ручка снимается перед приклеиванием). У эбоксидки одно хреновое св-во. Она хрупкая и от вибрации начинает крошиться. Можно попробывать клей момент. Только все перед склеиванием по инструкции за...

Тебе не кинематическая схема нужна, а инструкция по ремонту - выложена на сайте в файлах для vt600. На форуме даже кто-то пытался переводить.
Ну или хороший сервис если сам не можешь починить.

Если выступила эбоксидка - значит ты ее недомешал с отвердителем, или недосушил. Она когда высыхает становится как пластик. Попробуй нормально замешать по инструкции и просушить хорошенько. Можно даже с нагревом.

Kuyanz А что у тя есть? Вот что у меня получилось. Тока теперь бы креплние на руль добыть. А лучше на траверсу. http://hondasteed.org.ru/atm/files/Sarge/WindShield/Springer4.jpg http://hondasteed.org.ru/atm/files/Sarge/WindShield/Springer5.jpg http://hondasteed.org.ru/atm/files/Sarge/WindShield/Spr...

irokez, от души спасибо!

через ветровик не смотрят. Его нужно устонавливать на уровне подбородка. Приговор окончательный и обжалованию не подлежит? Естественно нет. У каждого свое мнение. У меня оно таково. Я его высказываю, но никому не навязываю. Ведь это все-таки форум, т.е. обсуждение. Не так ли? Ankou стандартного нет...