ShaitanArba писал(а): ↑

29 мар 2019, 10:16

Зипповская тонкая и немногим больше зажигалки.

А чем это противорочит этому ? скорее в целом этому: Да ну. Все не то. Навыки применимы к любому мотику. Навыки. А мотики с разными характерами, массой, под себя навыки адаптируют. Человек ездит, понимает свой мотик и дальше ездит. К новой машине тоже привыкают, но если человек умеет ездить, то он ...

А кто ездит больше, тот знает, что "во всем нужна сноровка, закалка, тренировка ..." и есть нюансы при переходе от одного класса к другому 8) Тот набор опыта, что происходит с 0 до момента, когда все более-менее получается и можно даже местами открутить по полной, зачастую наталкивает пилота на мыс...

gorbatch-d писал(а): ↑

28 мар 2019, 20:04

Навыки применимы к любому мотику.

Не все так однозначно
Если ты "на все руки классы мастер" - быть может
Если нет (а для большинства это именно так) - то и ....

gorbatch-d писал(а): ↑

28 мар 2019, 20:04

К новой машине тоже привыкают, но если человек умеет ездить, то он и ездит

Так обычно рассуждают те, кто ездит год-два

Кто из них круче владеет техникой? Тот, кто - делает это более филигранно и с меньшим количеством ошибок - делает не только это, но и проходит остальные элементы - проходит те же элементы, при более сложных условиях - выполняет те же элементы на менее приспособленной для этого технике - выполнит вс...

Тема разделена
Характеристики мотоцикла и ДТП (Пост gorbatch-d #393127)

Объективная оценка качества комплекса навыков на данный момент возможна только в каждом отдельно выбранном виде спорта. Ты можешь быть уверен, что Маркес едет хуже Росси. Потому что Росси первый, а Маркес второй в MotoGP на трассе ЗажопинскРинг. Но ты не можешь сказать, что вася ездит лучше пети, п...

Встав с дивана, человек в принципе становится в очередь за номером на ногу. Просто есть способы занять эту очередь поближе к хвосту. И круизёры бывают разные, если на то пошло. Стид из них, исходя из моих критериев оценки, далеко не лучший Если на то пошло, то вероятность убиться у "вставшего с див...

Maxmud писал(а): ↑

28 мар 2019, 13:11

"I don't drink coffee I take tea my dear
I like my toast done on the side" (S)-Sting)

"Официант в ресторане клиенту:
- Чай ? Кофе ?
- Кофе.
- Не угадали. Чай."

здравый смысл-то, оказывается, более лучше, чем "мечты"? У кого-то мечты - неспешно прокатиться по городу, собирая восторженные взгляды. У кого-то - просвистеть под 200 "утерев всем нос" бывают еще и другие 8) Но геометрия и конструкция мота - не первый пункт в безопасности. Все начинается с головы...

И никак не оценёнными ни с какой из сторон. В смысле ? Ты можешь оценить это всецело и объективно? Полагаю нет. Тогда бери любую выборку из пилотов с разными навыками и проведи гипотетический эксперимент (который будет находить свои проекции в реальности ) поменяй им технику - сначала в сторону мен...

многие ездят на стиле, перчатки покупаются больше по фасону или в тренде общепринятых представлений. С этим столкнулся в магазине, когда первое что спросили это на чем я езжу и повели к вещам в тру-стиле Тренд современности - статус и look более важны чем все прочее ;) Хотел вот напомнить. Спасибо ...

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

28 мар 2019, 12:16

Спорты резкое падение в 40+

Доживают не все ..

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

28 мар 2019, 12:16

круизеры и спорт туристы в 40+ резкий рост

Естественный отбор как бы намекает )

Rupreht_34 писал(а): ↑

28 мар 2019, 11:54

Чакры, чакры, раскрывайтесь.

Сама по себе статистика моделью являться не может. Она становится таковой в рамках обсуждения матчасти мотоциклов, поскольку начинает предполагать положительную обратную связь между классом мотоцикла и тяжкими последствиями. Так и где сама критикуемая "предлагаемая модель" ? Упрощу задачу: Чем боль...

Это примерно, как: "Женщины за рулем попадают в аварии гораздо реже мужчин." А за рулем большегрузов и фур, так вообще в десятки раз реже, если не в сотни. Первый вопрос - что именно вы хотите посчитать Второй - как вы это делаете А так: Re: ДТП и угоны / С нашим участием и без. (Пост endeneu #3931...

https://i.ibb.co/HtH2Yf8/motocrash.jpg http://www.tac.vic.gov.au/__data/assets/pdf_file/0020/171128/14-042544-01_IPSOS-MOTORCYCLE-CLIENT-ON-ROAD-FINAL-REPORT-09102015.pdf https://i.ibb.co/K9BTWLR/motocrash2.jpg http://www.tac.vic.gov.au/__data/assets/pdf_file/0004/334660/Motorcycle-Monitor-2017-Rep...

ShaitanArba писал(а): ↑

28 мар 2019, 10:17

тебе надо объяснять, чем плоха предложенная тобой модель

С удовольствием послушаю
Прям с начала - с конкретизации и описания "предложенной мной модели" )

Maxmud писал(а): ↑

28 мар 2019, 10:03

Разве не рейк и не диаметр вилки?

Это влияет на характер деформации (втч препятствия)

А самые безопасные с точки зрения сохранения жизни - эндуро и турист. "Энду́ро - англ. enduro от лат. indurare — вынести, выдержать, вытерпеть " Туристы тоже как бы нацелены "на долго" и "на доехать" Установки в голове играют первую рояль :playboy: P.S. "Каждый выбирает для себя женщину религию дор...

excellere писал(а): ↑

28 мар 2019, 08:10

А женщина 49 лет из Асахи в Японии на трайке Кайо вообще неубиваема.

https://bikepost.ru/memory/stats/

И так уж получается, что на более быстрых и маневренных мотоциклах бьются больше (субъективное мнение). https://img2.motorussia.ru/new/images/630/84/161484.jpg https://img2.motorussia.ru/new/images/630/85/161485.jpg https://img2.motorussia.ru/new/images/630/86/161486.jpg http://www.motobratan.ru/35...

excellere писал(а): ↑

23 мар 2019, 16:04

Велофонарь на мотоцикл?

И таких штук 20-40 по периметру дуг

Судя по всему, непричастные и неприкаянные ответы на свои вопросы получили.
Продолжаем разговор.

"В Петербурге открыли сезон мото-ДТП: девушка на «Мерседесе» не заметила помеху справа"
https://www.fontanka.ru/2019/03/25/061/