Чтобы не создавать новую тему спрошу тут. У кого какое потребеление Старлайн мото в7? Интересует потребление в рабочем режиме (на охране), и при выключенном состоянии. Померьте плиз кто нибудь а? У меня почему то она жрет, падла, в выключенном состоянии порядка 20 миллиампер. А в охране нормально - ...

Chugy писал(а):еси-бы рульгрелся

есибы рульгрелся - то это был бы повод измерить прежде всего свою температуру. И есибы под левой крышкой небыло генератора я бы не задавал вопросов.

там не было ничего! А там у никого ничего нет если долго не заглядывали прежние хозяева. Поролон рассыхается и его засасывает в карбы и он там сидит. Надо вырезать новый из обычной (я украл у жены на кухне) губки и пропитать маслом. Как посмотреть уровень жидкости,если на бачке(что под маятником) н...

Я вот покаталсо и тоже озадачился подобным вопросом. Левая крышка (там де написано Хонда) действительно очень горячая. Ее температура фактически как у горшка. Нормально ли это? А как у вас?

Gosh
А схему?

ОлегSteed писал(а):пару багажников

Как бы одну штучку прикупить? А?

endeneu писал(а):Вечный (моющейся) маслофильтр

С такой ценой - да еще его и мыть? Да нет уж увольте. Лучше полтора десятка обычных сменить.

hiddenrain
Чувак - ты че курил?

пока не погаснет полностью Не надо полностью. Он не любит глубоких разрядов. Разряжать надо до 10,5 В. И чем меньшим током разряжаешь тем лучше. Но дольше. Я свой аккум 91г.еще родной раздраконил до 7 А/ч разряжая его до 10,5 В током около 0,15 А. Затем заряжать током 0,3-0,5А. Это долго и муторно....

какое реле стоит на Стидах 3х. На схеме можно посмотреть и не обязательно идти в гараж. мощность вроде 21Вт но светодиодная Да хоть ксеноновую ставь. Главное чтоб мощность была та что указана в схеме. Там реле работает по принципу нагрева/остывания биметаллической пластины. Время нарева/остывания (...

Chugy Хмм.. а вот для NV400 в хондовской проге детали под номером - 1 - 12208-413-003 (4 шт) а деталь 2 - 12209-413-003 (2 шт). Это полагаю выпускные впускные? Черт. Там какая то разница нарисовалась. Клапаны в Проге тоже под разными номероми, а не под одинаковыми как у ВРХ. А кольца и поршни одина...

Номера в сервисной программе Хонды (для NV400) и в партфишах для BROSa и VRXкса одни и те же. Те партфиши (по ссылке выше) с японческого сайта по ВРХ. Для мотора NC25Е. Который стоит на японческом ВРХ и который как я понял (вернее так написано на офсайте Хонды) называется NC25Е. Так же называется и ...

STASI писал(а):Это номера от Bros 400

Нет. Это номера от двигателя НЦ25Е.

http://vrx.mycar.com.ru/partslist_e.pdf - для NC25E
Я правда не заказывал ничо.

MICHELIN
Ну ты ее одевай не просто пихая в паз. А придерживай снизу поршень пальцем, мембрану при этом вывернув слегка как чулок чтоли. Тогда она становится в канавку и ушком в канавку вокруг жиклерчика маленького. В мануале помоему нарисовано как если не понятно я объяснил. К примеру стр 5-16

У нас в техпаспорте вообще не пишут номер двигла. Хотя наверное снять его с учета потом будет проблематично, если тупо поставить и не переоформить в ГАИ. Ибо в ихних бумагах он есть.

Японапалец!

гораздо адекватнее Адекватным в данном случае будет принять во внимание тот факт, что бак, является по сути тем же расходником. Вряд ли есть смысл заморачиваться с чуда/супер/нано красками стоимость которых составляет львиную долю стоимости космического корабля или истребителя типа "стэлс". Пришел ...

inflamer писал(а):бешено моргают

Это как? Часто? Сильно ярко? Что значит бешено? Если часто - то это лампы низкой мощности. Поставь лампы мощьностью как в оригинале и все.

kovrovetz писал(а):результат травления?

Полагаю должен быть таким - http://fotki.yandex.ru/users/mega-one/v ... 163?page=2

irokez писал(а):эпоксидкой залепить

И забыть.
Уровень я лично смотрю открыв крышку цилиндра. Чет не доверяю даже своему прозрачному стеклышку. Более того. я все равно понять не могу уровня даже при моем прозрачном стекле. Поэтому просто открываю.

ДеДима писал(а):чего фильтрует

Воздух под мембраны. Вот с чертежем тема.
True sub-filter (чертеж + фото реального экземпляра)!

Брат
Rider
спасибо, внесли ясность. Я не знал что они в гнездах сидят. А втулка у меня так вроде не болтается. Тогда будем пробовать. И еще, сколько уж раз убеждался, что рисунок (наглядность) великая весчь

Брат Я конечно извиняюсь за свою возможно тупизну - но, куда наискосок? Я имею ввиду заднее колесо. Там подшипник - втулка распорная - подшипник. Вот - простите великодушно, за мои художественные способности. http://img266.imageshack.us/img266/1010/12946889.jpg Куда чего подбить? У меня один только...

hrenov_drummer писал(а):асунуть с противоположной стороны какой-нибудь металлический стержень, уперев его во внутреннее кольцо

Но там внутри втулка от одного подш до другого. Чтож его забить с одной стороны пока не вылезет с другой, а потом выбивать первый?