Впечатления от первой поездки на Steed 400

Обсуждение всего, что касается Honda Steed, кроме технических вопросов, которые обсуждаются в разделах, расположенных ниже.
Аватара пользователя
Chiffa
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 16 янв 2014, 06:49
Откуда: Moscow

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Chiffa » 14 июл 2017, 13:46

Alter Ego писал(а): шпарить +20 к потоку
ну прям повеселил!!! Продолжай!

Аватара пользователя
Бука
Сообщения: 2163
Зарегистрирован: 10 фев 2014, 06:59
Мотоцикл: Honda Steed 400 VLX
Откуда: Липецк

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Бука » 14 июл 2017, 14:14

:bored:

Аватара пользователя
Alter Ego
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 22 май 2011, 04:10
Мотоцикл: Regal Raptor dd50e, Honda Steed 400, Honda Shadow Spirit 750
Откуда: Москва

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Alter Ego » 14 июл 2017, 14:26

Chiffa писал(а):
Alter Ego писал(а): шпарить +20 к потоку
ну прям повеселил!!! Продолжай!
А чего продолжать? Тут https://vk.com/motomsk_dtp все продолжено. ;)

Аватара пользователя
Maxmud
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: 21 дек 2014, 06:40
Мотоцикл: Honda Steed 400, SYM GTS-250 (продан), Suzuki SkyWave AN650
Откуда: Москва
Контактная информация:

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Maxmud » 14 июл 2017, 15:21

На видео на Сущевском валу пилот болтается из междурядья в междурядье и скорость у него не 30, когда все коробки стоят. В столкновении, конечно, водитель коробки виноват. Но вот за такую езду мотоциклистов и не любят. Думать же надо за других. Да какая-нибудь девочка заболтавшись по телефону просто авто из середины полосы упустит и - бамс!
Считайте меня пенсионером, но за 25 лет вождения авто привык думать за других на дороге.
Love us while we're alive!!!

Аватара пользователя
Spider
Сообщения: 901
Зарегистрирован: 24 май 2012, 13:42
Откуда: Moscow

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Spider » 14 июл 2017, 16:56

Alter Ego писал(а): А чего продолжать? Тут https://vk.com/motomsk_dtp все продолжено. ;)
Мда.... в ДТП обычно виноваты оба. На стиде мне в жопу въехали 20 км/ч было не больше, с тех пор Тайота Камри не люблю. 8)
Весь мир цирк и люди в нем клоуны.

Аватара пользователя
Maxmud
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: 21 дек 2014, 06:40
Мотоцикл: Honda Steed 400, SYM GTS-250 (продан), Suzuki SkyWave AN650
Откуда: Москва
Контактная информация:

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Maxmud » 14 июл 2017, 17:06

Spider, если тебе сзади въехали, почему же оба вниваты?

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:
Бывает, конечно, обоюдка. Вот данном случае на видео формально авто виновато, но по совести и мотоциклист мог с умом ехать - по середине полосы , возможность была, и скорость держать такую, чтобы успеть уклониться, затормозить. Я себе на всю технику двойные сигналы ставлю , хорошо дятлов отпугивает, вот только следить заранее надо за дятлами, отслеживать их намерения. Даже в салоны впереди идущих авто заглядывать. Вдруг там сидит и в телефоне ковыряется, на положение передних колёс обращать внимание стоящих в пробке коробок.
Love us while we're alive!!!

Аватара пользователя
Chiffa
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 16 янв 2014, 06:49
Откуда: Moscow

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Chiffa » 14 июл 2017, 17:48

Alter Ego писал(а): А чего продолжать? Тут https://vk.com/motomsk_dtp все продолжено.
Ну и к чему это? Мотоцикл, сцуко, опасный? Прям новость номер раз! Все на форд фокус!!!
А по поводу +20 к потоку уже стока раз все перетёрто и обмусолено, что даж как то не серьезно снова дискутировать...

Аватара пользователя
Spider
Сообщения: 901
Зарегистрирован: 24 май 2012, 13:42
Откуда: Moscow

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Spider » 14 июл 2017, 19:13

Maxmud писал(а): Spider, если тебе сзади въехали, почему же оба вниваты?
Исключение из правил.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Chiffa писал(а): не серьезно снова дискутировать..
Зря! Альтер Эго специфичный персонаж, он ещё какие-нибудь перлы выдаст. :P
Весь мир цирк и люди в нем клоуны.

Аватара пользователя
Chiffa
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 16 янв 2014, 06:49
Откуда: Moscow

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Chiffa » 14 июл 2017, 20:05

Не, ну ради перлов хорошего дела можно и продолжить! :)

Аватара пользователя
Jacob
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 03 авг 2015, 11:47
Мотоцикл: Honda Steed 600 '96
Откуда: Санкт-Петербург

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Jacob » 15 июл 2017, 17:24

Alter Ego писал(а): Да, это неприятно, все время ехать 60 справа, а тебя все обгоняют. Но не думаю, что это прям ужас как опасно. Не опаснее, чем шпарить +20 к потоку, шныряя между машинами, каждая из которых может не заметить твои +20 и перестроиться либо в тебя, либо прямо перед тобой.
А я вот с этим соглашусь полностью. Видимо определённые части моего тела имеют достаточные размеры, поэтому я не комплексую по поводу того, что меня кто-то обгоняет. Я люблю ехать не спеша и, чтобы не мешать другим - беру правее. И вообще я не люблю нарушать правила, не только дорожного движения. Да, а ещё я одеваю сигнальный жилет; ну это чтобы вам было над чем глумиться.
Поэтому безоговорочно соглашусь с главным тезисом: избыточная скорость - наш главный враг.
P.S. И да, кстати, я за свои 25 лет стажа не припомню ни один трактор, который пострадал из-за того, что ехал медленнее потока. ;)
Мотопутешествия Серёжи Сэ: https://vk.com/sergeysmototours

BuPyZ
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 19 янв 2017, 15:30
Мотоцикл: Honda steed 91'
Откуда: Химки мкр.Сходня

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение BuPyZ » 18 июл 2017, 12:05

Alter Ego писал(а): Где вы находите много машин, которые едут 140-160?
140 едут - каждое утро (4 утра) - солнечногорск -> зеленоград с перерывами на камеры. не все, но машин 5 каждое утро пропускаю (а это всего несколько десятков км пути)

стид 400 - 140 можно сказать не едет, точнее ездой это не назвать.

да днем и вечером - оно то нормально... но мой режим - это подъем в 3:30-4 ура и на работу, а вечером (с 19:00 до 22:00) с работы.
Вятка Электрон -> Зид Курьер -> Honda Bros 400 '88 -> Honda VTR1000F '97 -> Irbis TTR 125 -> Honda Steed 400 '91

Аватара пользователя
Alter Ego
Сообщения: 1538
Зарегистрирован: 22 май 2011, 04:10
Мотоцикл: Regal Raptor dd50e, Honda Steed 400, Honda Shadow Spirit 750
Откуда: Москва

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Alter Ego » 18 июл 2017, 12:50

BuPyZ писал(а):
Alter Ego писал(а): Где вы находите много машин, которые едут 140-160?
140 едут - каждое утро (4 утра) - солнечногорск -> зеленоград с перерывами на камеры. не все, но машин 5 каждое утро пропускаю (а это всего несколько десятков км пути)

стид 400 - 140 можно сказать не едет, точнее ездой это не назвать.

да днем и вечером - оно то нормально... но мой режим - это подъем в 3:30-4 ура и на работу, а вечером (с 19:00 до 22:00) с работы.
Несколько машин — это не все. Далеко не все.

Ну то есть пропустить для вас машину — это моветон? А 2 и 3 ряда на ленинградке — это мало для мотоцикла? И надо непременно гнать вперед всех больше 140, чтобы в результате убраться в разворачивающийся самосвал? Ок! ;)

Аватара пользователя
Maxmud
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: 21 дек 2014, 06:40
Мотоцикл: Honda Steed 400, SYM GTS-250 (продан), Suzuki SkyWave AN650
Откуда: Москва
Контактная информация:

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Maxmud » 18 июл 2017, 13:52

Alter Ego писал(а): Ну то есть пропустить для вас машину — это моветон? А 2 и 3 ряда на ленинградке — это мало для мотоцикла? И надо непременно гнать вперед всех больше 140, чтобы в результате убраться в разворачивающийся самосвал? Ок!
Alter, ты мудр! Полностью с тобой. Нахрена эти нервные скачки и комплексы неполноценности перед железными коробками.
Сегодня утром наблюдал такого чудика на "типа" спорте. К светофору подъехал, следом справа от него коробка стала. Он чего-то там начал тетке объяснять. Видимо, уже на дороге было что-то. А когда зажегся зеленый стартанул прямиком на джип, который заканчивал выезжать на перересток справа, хотя четко видел этот "ужаленный", что машины еще не завершили маневр по их зеленому. Ну выскочил, уклоняясь от джипа на встречку (благо там еще стояли) вильнул перед носом джипа, порычал мотором и унесся на встречу своему концу, наверное. Вчера, за 1 км от этого светофора уже лежал один хрустик, накрытый черным полиэтиленом, мотик покоился уже на эвакуаторе, а гаишники, видимо, дожидались труповозку. И зачем это всё?
PS/ Всё описанное - Новая Рязанка, район Островцы-Октябрьский.
Love us while we're alive!!!

Аватара пользователя
WhiteBEAR
Сообщения: 493
Зарегистрирован: 30 окт 2013, 19:32
Мотоцикл: Иж Юнкер
Honda VT600C Shadow
Honda XL700 Transalp...
Откуда: МО д.Островцы

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение WhiteBEAR » 19 июл 2017, 16:12

BuPyZ писал(а): стид 400 - 140 можно сказать не едет, точнее ездой это не назвать.
Ну так купи обратно Ватруху. Нафига тебе Стид тогда?
BuPyZ писал(а): мой режим - это подъем в 3:30-4 ура и на работу, а вечером (с 19:00 до 22:00) с работы.
Стесняюсь спросить, а ты вообще когда спишь то с таким графиком?
Кинжал хорош для того, у кого он есть и горе тому у кого его не окажется в нужный момент...

BuPyZ
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 19 янв 2017, 15:30
Мотоцикл: Honda steed 91'
Откуда: Химки мкр.Сходня

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение BuPyZ » 20 июл 2017, 09:02

WhiteBEAR писал(а):
BuPyZ писал(а): стид 400 - 140 можно сказать не едет, точнее ездой это не назвать.
Ну так купи обратно Ватруху. Нафига тебе Стид тогда?
BuPyZ писал(а): мой режим - это подъем в 3:30-4 ура и на работу, а вечером (с 19:00 до 22:00) с работы.
Стесняюсь спросить, а ты вообще когда спишь то с таким графиком?
По поводу ватрухи и стида - я писал в топике что ватруха это не для размерянной езды и все что я писал ниже про Стид - этим я хотел сказать одно, на стиле ездить можно, но 30 лс это мало и по факту 50-60 это достаточный минимум для мотоцикла универсального. Втр я бы взял но налог платить не хочется - 5500 в год, расход там от 10 до... 14 как ехать. Ну и смысл покупки Стида был - другой класс и в целом мне этот класс понравился, были бы средства - смотрел бы в сторону vtx1800 а так в целом может и поменяю когда нибудь на vt1100 если будет возможность или попробую st1300 - вот он по динамике и комфорту мене нравится, но не нравится эстетически

А про сон - ну от 3 до 5 часов в сутки я сплю + выходные часов 8-9 и получается по статистике за месяц сой средний сон порядка 6-6.5 часов в сутки. Мне этого хватает.
Вятка Электрон -> Зид Курьер -> Honda Bros 400 '88 -> Honda VTR1000F '97 -> Irbis TTR 125 -> Honda Steed 400 '91

Череп-Хан
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 18 сен 2017, 00:35
Мотоцикл: Honda steed 400, irbis GS150
Откуда: Хабвровск

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Череп-Хан » 04 окт 2017, 05:45

Доброго дня, господа. Я вам расскажу о своей поездке на Хонда Стид 400, но уже осознанной и расслабленой. По посадке лично для меня супер удобно, но первое время приходилось привыкать к рулю "драгбар" но и это мы прошли. По городу ведёт себя прекрасно, всего хватает в том, числе и тормозов. Задних так вообще слишком. По трассе ещё не было испытаний, единственное я пока ещё не понимаю ваших возмущений про пассажиров на дальняк. Но тут я уже жду следующий сезон.причём как и автора не первый мотоцикл.

Аватара пользователя
Slay
Сообщения: 567
Зарегистрирован: 08 окт 2012, 12:34
Откуда: Кузбасс:Гурьевск-Салаир

Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Slay » 06 окт 2017, 09:29

Дальняк на Стиде - это философия....
Первые пару лет я ездил с тонким передним крылышком, на тонюсеньком седле, на вилку ни чего не вешал....
Потом поняв, что иногда с собой, что то надо - и как оказалось этого "что, то" надо все больше - повесил два огромных чумадана....
В итоге сейчас пришел к разумному для себя компромису - два маленьких кофра по бокам (литров по 9) и небольшой багажник. Багажник и место пассажира - катаюсь в основном один - это палатка (надо кстати на что то поменьше заменить) и спальник, в сумке от которого лежит все что надо. Что не надо - автоматически не помещается 8).
Ну и поставил ветровичок, родное переднее крыло с брызговиком, родное сиденье и начал обживаться экипом.
Но проезжать некоторые города я просто ненавижу....

Crash
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 янв 2018, 10:13
Мотоцикл: Honda Steed 400
Откуда: Екатеринбург

Re: Впечатления от первой поездки на Steed 400

Сообщение Crash » 10 янв 2018, 09:05

Приветствую комрады
По поводу дальняков на стиде, гоняли с друзьями на черное, Екатеринбург-Анапа, в среднем, со всеми плутаниями туда и обратно проехали около 7 тыщ км. Я на чесотке, товарищ на 600, и товарищ на драге 400. Конечно это не на трансальпе или африке путешествовать, средняя скорость колебалась в районе 110 км/ч, но по посадке стид комфортнее той же драги из за мягкого седла. Так вот я к чему, не думаю что на каком то другом крузере дальняк вышел бы комфортней, именно по посадке и прочим факторам касающимся комфорта, все это доводиться в ручную и для каждого индивидуально, я ехал без ветровика, без выносов, с драгбаром, комфорта было наверно минимум, но сравнивать мне не с чем ) И тем не менее смею сделать вывод что путешествовать на чоппера-образных крузерах это - как высказался оратор выше - действительно философия, и далеко не каждый понимает этого кайфа.
По поводу обгонов фур - большая их часть катят 80-90 км/ч, обгонять в принципе не составляло каких то сложностей, за исключением когда шли вдвоем-втроем на обгон двух, трех фур, очень часто фуры сами уступали место прижимаясь к обочине. В принципе по трассе комфортно идти 110-120, получается чуть выше средней скорости потока либо с потоком, 130-135 уже оставляешь коробки позади, но долго в таком темпе гнать жалко мотор, вот тут уже чувствуется нехватка мощей, но самое обидное что начал ощущать недостаток мощности по городу! Особенно обидно когда тебя дергаю со светофора всякие кроссоверы ) Однако в этом году решил занятся кастомизацией своего коня, думаю тогда нарочно не буду крутить ручку, пусть все любуются, а я буду неспешно проплывать мимо )))
Всем добра ;)

Ответить

Вернуться в «Общий»