HONDASTEED.ORG.RU

endeneu писал(а): ...в производстве взрывчатых веществ (сырье для производства гексогена)

Были попытки, в школьные годы, слава Богу неудачные

Петруха писал(а):Были попытки, в школьные годы, слава Богу неудачные

Неудачные попытки могут быть разные

endeneu писал(а):Неудачные попытки могут быть разные

В смысле- не получилось, в отличие от 3НГ :blow: :shock:

Мой друг предлагает услуги по полировке, шлифовке деталей, по восстановлению мотоциклов после ДТП, падений.

DaraBol писал(а):Мой друг предлагает услуги по полировке, шлифовке деталей, по восстановлению мотоциклов после ДТП, падений.

Контакты, спектр работ, расценки ?

Сегодня забрал кой-какие хромульки из гальваники
Покрытие трёхслойное, меди и никеля вышло ок. 4дм кв., хрома — 2,5, за всё про всё взяли 500 некогда целковых. Есть, только, один нюанс — поверхность там не готовят, поэтому шлифовать и полировать, после токарки, пришлось самому.
Если кому из наших краёв понадобится — радиорынок, место 32.

Тут то же начинаю задумываться за хром. На хромучих деталях паутинка. В Новосибирске как я понял гальваники нет. Есть хромирование методом напыления. Никто н сталкивался что это? И как эта хрень себя ведет при повышенной температуре? А то деталюхи - крышки головок цилиндров. Если это как краска - может потечь.

Ankou Насколько я знаю, у нас нигде нельзя толково захромировать, уж лучше зачистить всю поверхность и пидорить мелкой шкуркой, потом полировать на войлочном круге. Я видел реально "чудеса" : двигатель от интрудера который весь шершавый и хром кусками висит уже, и через 2 недели тот же двигатель, только зашкурен и отполирован, сначала подумал что другой, но нет, тот же самый, просто на первый взгляд будто это хром, на самом деле это простое железо очень круто отполировано)

Кирилл
+1 Я так машинки на руле отполировал два года назад - до сих пор смотрятся прилично

А потом лаком не покрывал?

Не-а...

То же на днях займусь.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

Кирилл Я нашел в vipсервисе что на большевичке. от 4 до 7 рублей за см^2. мне больше всего охота кормовые релинги отхромировать и крышки головок. Крышки полирнуть не получится. полжавеют нафиг(там железо. А с пихла и так почти полностью хром снят. До меня еще сняли. И колеса спицованные крашенные.

Ankou писал(а): от 4 до 7 рублей за см^2

А их на каждой крышке по 500+ получится, и ценник, возможно, без учёта подготовки и подслоёв, золотыми, однако, получатся. Поищи, кто хромированием дисков занимается (оно же, видать, и напыление), спрашивай, вполне возможно, что покрытие до 100-120 град. держит, есть ещё хрень — термохром называется.
Кстати, на тао-бао крышки голов, кажется, были. Эээ, на Стида)

Мой стид уже сезон под Томском катается. Я на трудере сейчас. Если сегодня до гоража доползу - прикину площадь ради интереса. По прикидкам на память одна крышка до 200 см должна получиться. их всего 4. А хромированием дисков как раз только они и занимаются) больше как я понял никого(

Ankou писал(а):Мой стид уже сезон под Томском катается. Я на трудере сейчас. Если сегодня до гоража доползу - прикину площадь ради интереса. По прикидкам на память одна крышка до 200 см должна получиться. их всего 4. А хромированием дисков как раз только они и занимаются) больше как я понял никого(

На самом деле проще купить крышки с разбора движка, даже целиком двигатель можно за 10к взять... всё дешевле и японский хром всё таки.

Ну так то да) Но это не поможет победить мототаксикоз

Ankou писал(а):Ну так то да) Но это не поможет победить мототаксикоз

Сноуборд, кроссач, или на край эндурик, а совсем на крайняк работать наконец, ибо перед НГ вечно ажиотаж у всех)

Были мысли за эндурик. китайца 125 кубового взять и вжигать. Но пока денег нет да и ставить его не куда. В гараже все забито, а если я его домой припру - меня моя любовь казнит)
А работы так ее всегда хоть попой ешь)

Громко не смейтесь, но.... Такая проблема - в холод (месяц назад) поехал кататься - и одел непродуваемы штаны для тепла, на светофорах чувствовал запах чего то паленого... По приезду оказалось, что воняли мои штаны на глушаках((( Теперь на глушителе большое пятно пригоревшей пластмассы - штаны были синтетические. Шлепок очень твердый - даже ногтем не царапается..... Собственно прошу совет - чем отдереть . Кста, на флейте сзади до этого тоже было пятнышко - сынуля ноги на горячие глушаки поставил, подошва оставила небольшие мазки, но там не так много(Это я написал для того, чтобы был понятен примерный состав , т.к. наверное у многих пассажиры подобные метки оставляли..)

Я чистил так. Разогрел мотоцикл, отодрал все что можно отодрать деревянной палочкой, а потом использовал карандаш для утюгов на горячем глушители, протирая всё это тряпочкой периодически.
Штаны теперь скочтем подвязываю.

Andrey Ezhi

А если попробовать очистителем битумных пятен/очистителем колесных дисков? Как, на хром они влияют?

Вот еще вариант мне помог.
Я когда купил спинку на мот, к ней были приклеены катафоты, на какой то супер двухсторонний скотч. Катафоты я отодрал, но скотч с трудом отдирался даже отверткой и ножом. Я попробовал очистителям для цепи. Всё отлично получилось без следов повреждений и с минимум усилий можно сказать. Кстати попробовал им и ржу отмыть - отмывает, но потереть придется существенно сильнее)))

laren58Ок, очиститель у меня в отличие от карандаша для утюга имеется в наличии. В выхи попробую. (хотя карандаш все равно ищю..)))