HONDASTEED.ORG.RU

CHISToff писал(а):Под винт положить большую гайку.Это как вариант или покупать новые крышки.

ну..и чо ты не доехал ??

Ну как говорится небыло бы счастья да несчасть помогло,давиче разложился немного,пришлось красить мот да заэрографил сразу,благо сам делаю)))
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/ba1 ... 9c9a44.jpg[/img]

artmem писал(а):

CHISToff писал(а):Под винт положить большую гайку.Это как вариант или покупать новые крышки.

ну..и чо ты не доехал ??

Куда не доехал?

_Lesheey_ писал(а):Ну как говорится небыло бы счастья да несчасть помогло,давиче разложился немного,пришлось красить мот да заэрографил сразу,благо сам делаю)))
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/ba1 ... 9c9a44.jpg[/img]

Это просто похвастаться?

CHISToff

Макс, ваще..не помню. ))

Это просто похвастаться?
Ну х.з. просто долго думал рисовать али нет...а тут бак вмял и пришлось)))

Есть правда одна трабла....сначало думал бак раздуть воздухом,чебы выпрямить вмятину)))сломал геометрию нижнию(((ща он на посадочные места ашпе не ложиться,пришлось мудрить)

Приветствую.
Рассматриваю как вариант Steed VLS. Интересно узнать на сколько данная модификация отличается по ходовым качествам, в частности по жесткости задней подвески от исполнения VLX (VCL, VSE). По спрингеру понятно, короткоходен и жестковат.
А если в целом рассматривать, комфортно ли на нем (VLS) передвигаться в плане подвески? Спасибо.

богдаша писал(а):в частности по жесткости задней подвески

ничем и никак, жопа та же

Передвигаться комфортно. Даже лучше чем на VLX — спрингер не "клюёт" при торможении.

Тацу писал(а):Передвигаться комфортно. Даже лучше чем на VLX — спрингер не "клюёт" при торможении.

Пружины в вилку поставить от Progressive Suspension нада юный подаван тебе.

Мне, о мастер Йода, ставить ничо не нужно, у мня ВЛСка