Дуги от MC

Вячеслав

Наконец то до меня доехали дуги заказынные в Автоуниверсале от MC (USA)... шли 1,5 месяца... в пятницу поставил наконец то!

Дуги шикарны во всем... красивы... функциональны... качественны... с отличной защитой... терпимо дороги! )

Спешу похвастатцо!
Цена - 6 тыр цена + 2,7 доставка...

Фоты здесь:
http://alice-place.homedns.org/photo/ph ... 83d0b3d0b8

UPDATE:
ну вот и выяснилось все по вопросам: почему именно эти, чем хороши, что так дорого и т.д.?!

в общем сегодня (01.10) ехал в междурядье по ТТК и при перестроении на скорости порядка 5 км/ч... положил байк... как это обычно бывает все произошло мгновенно... ничего понять даже не успел... но похоже "подвернулось" переднее колесо... толи переусердствовал с передним тормозом, то ли с резкостью маневра... не суть...

дуги отработали на 100%! я даже не был сначала уверен что байк вообще лежит на асфальте, а не я его держу... потому как положил очень акуратно, но быстро... факт в том что на дуге он как бы стоял под углом 45 градусов... естественно что при этом ничего не пострадало, не поцарапалось и не помялось... и сам цел... только снизу дуги появилась теперь легкая ссадина...

я как ни в чем не бывало поставил байк стоя даже не слезая с него и поехал дальше... если бы именно этих дуг не было не известно на сколько бы легко отделался...

TanK · Сообщение **TanK** » 27 авг 2010, 00:47

Красива, паздравляю

MAX · Сообщение **MAX** » 27 авг 2010, 00:58

Прездревляю ! Ценник однако :crazy:

Брат · Сообщение **Брат** » 27 авг 2010, 01:44

Единственные нормальные дуги на Стид.

Сообщение **endeneu** » 27 авг 2010, 09:21

Брат писал(а):Единственные нормальные дуги на Стид.

каковы критерии "нормальности" ?
- материал
- типо-размер
- дизайн
- цена
?

Вячеслав

endeneu писал(а):
Брат писал(а):Единственные нормальные дуги на Стид.
каковы критерии "нормальности" ?
- материал
- типо-размер
- дизайн
- цена
?

Дуги шикарны во всем... красивы... функциональны... качественны... с отличной защитой... терпимо дороги! )

- дизайн 100%!
- материал - качественная труба с оцинковкой!
- вообще продуманность радует, все встало как влитое! все углы, повороты, наклоны выверены до мелочей!
- размер отличный! защита при использовании всего стокового гарантирована! ни педали, ни ручки, явно ничего не погнется!
- цена конечно ахтунг... но и то только из-за доставки... (

Сообщение **endeneu** » 27 авг 2010, 10:36

Вячеслав писал(а): - дизайн 100%!
- материал - качественная труба с оцинковкой!
- вообще продуманность радует, все встало как влитое! все углы, повороты, наклоны выверены до мелочей!
- размер отличный! защита при использовании всего стокового гарантирована! ни педали, ни ручки, явно ничего не погнется!
- цена конечно ахтунг... но и то только из-за доставки... (

"дизайн 100%!" - это сильно

Дуги нормальные.
Один из возможных вариантов
Как и у всех остальных есть свои плюсы и минусы
Просто не очень понятно про

Брат писал(а):Единственные нормальные дуги на Стид.

Bramo · Сообщение **Bramo** » 27 авг 2010, 11:10

Вячеслав
Верхняя точка крепления - старое место крепления сигнала?

Sinner · Сообщение **Sinner** » 27 авг 2010, 11:57

хорошие дуги, поздравляю!
это точно оцинковка? может нержавейка?
Верхнее крепление имхо слабовато. я бы дополнил его креплениями к раме (правой и левой трубе, идущей вниз от рулевой колонки)

Вячеслав

endeneu писал(а):
Вячеслав писал(а): - дизайн 100%!
- материал - качественная труба с оцинковкой!
- вообще продуманность радует, все встало как влитое! все углы, повороты, наклоны выверены до мелочей!
- размер отличный! защита при использовании всего стокового гарантирована! ни педали, ни ручки, явно ничего не погнется!
- цена конечно ахтунг... но и то только из-за доставки... (
"дизайн 100%!" - это сильно

Дуги нормальные.
Один из возможных вариантов
Как и у всех остальных есть свои плюсы и минусы
Просто не очень понятно про
Брат писал(а):Единственные нормальные дуги на Стид.

отчасти могу подтвердить этот факт... это единственные фирменные дуги сделанные именно так, то есть широкие с защитой подножек, а не просто двигателя!
искал долго... все остальные варианты совсем не то...

Вячеслав

Bramo писал(а):Вячеслав
Верхняя точка крепления - старое место крепления сигнала?

да! то есть три точки крепления! как и должно быть!
две на основании рамы под педалями. третья на раме где был сигнал. все продумано! )
сам сигнал висит на креплении на самой дуге.

Вячеслав

Sinner писал(а):хорошие дуги, поздравляю!
это точно оцинковка? может нержавейка?
Верхнее крепление имхо слабовато. я бы дополнил его креплениями к раме (правой и левой трубе, идущей вниз от рулевой колонки)

не соглашусь... посмотри сам куда крепится сигнал штатный на раме - место идеальное... болт там новый посильнее будет... место выбрано считаю хорошо...

по поводу нержавейки вряд ли... места сварки то точно оцинкованы... )

Сообщение **endeneu** » 27 авг 2010, 13:14

Ну а то что они широкие .... ?

В смысле
- габариты в пробках
- смятие при падении с загибом и защемлением ног
?

Maksimus · Сообщение **Maksimus** » 27 авг 2010, 13:27

Sinner писал(а):хорошие дуги, поздравляю!
это точно оцинковка? может нержавейка?
Верхнее крепление имхо слабовато. я бы дополнил его креплениями к раме (правой и левой трубе, идущей вниз от рулевой колонки)

Считаю не совсем рационально! Зачем? Чтобы при падении нагрузка от дуги передалась раме, и та (не дай Бог) еще и погнулась?.. а так нагрузка будет на сварной шов крепления дуги к раме, который в случае отрыва, заварить элементарно. В любом случае проще чем править раму... ИМХО

Сообщение **pride** » 27 авг 2010, 13:30

Все помнят что дуги одноразовые?

Сообщение **endeneu** » 27 авг 2010, 13:31

pride писал(а):Все помнят что дуги одноразовые?

Как и шлем ....
Но только некоторые "восстанавливают" - типа талисман ... типа спас ...

Сообщение **endeneu** » 27 авг 2010, 13:36

Хотя если дуги не повреждены особо
и сохранили геометрию
не вижу препятствий для reusability ("повторного использования")

железка есть железка . ....

TeMaR · Сообщение **TeMaR** » 27 авг 2010, 13:44

pride писал(а):Все помнят что дуги одноразовые?

смотря где и на какой скорости падать.
У меня такие дуги, доволен

Константин

Каждый кулик своё болотце хвалит. Нравятся-и дай Бог!

hrenov_drummer

endeneu писал(а):Ну а то что они широкие .... ?

- смятие при падении с загибом и защемлением ног
?

Это ж как надо навернуться, чтобы дуга настолько загнулась? Не забывайте, что сверху там цельная труба, то есть сгибаться будет не только пластина нижнего кронштейна, но и сама труба, которая, как мы знаем из сопромата, на изгиб прочнее цельного стержня. Да и труба на вид толстая.
Более того, на фотках не очень видно, но по-моему, геометрия дуги такова, что при падении будет гнуться не нижний кронштейн, а нижняя часть дуги, т. е. изогнуть ее нужно будет в двух местах.
По-моему, это паранойя, ребят. Это умозрительно или были случаи?

Сообщение **endeneu** » 30 авг 2010, 11:10

hrenov_drummer случаи были (втч с переломами)
что широкие "лопухи" сгибались и защемляли ноги

С другой стороны
у меня (к примеру) узкие дуги
и у них есть свои достоинства
- компактность (габариты в пробках)
- меньший "рычаг" -> меньшая склонность к загибам
- штанга закрывающая двигатель

Я не говорю что они ЛУЧЩИЕ
ибо все относительно
одна характеристика как правило всегда улучшается за счет другой ....

Приходилось скользить на них при экстренном торможении со 110 км\ч
И били потом сбоку "в двигло" - все выдержали (отработали)
и мот цел - коцки минимальные
и сам - "как огурчик"

HondaElectraGlide

Вячеслав
а если не трудно сколько там по ширине выходит ?
У меня лопух большой, вот думаю... сейчас дуги маленькие стоят, немецкие.

VIK72 · Сообщение **VIK72** » 27 сен 2010, 22:44

HondaElectraGlide
к твоему ети дуги точно под стать будут!!!

VIK72 · Сообщение **VIK72** » 27 сен 2010, 22:45

да к стати а я на свой "немецкие" примерил бы

HondaElectraGlide

Если сделать зубки-поперечены дугам, то складываться будет всеё остальное ))))

и смотреться будет брутальнее... но вот проблема, хром...