STEED против всех ( нет желания посравнивать? )

[Юраё]

endeneu
Ну насчет кардана не угодаешь! Разбирать привод явно никто не даст для осмотра. А цепь со звездами видно в каком они состоянии!
НО я за кардан собственно, но только не на 400ке!

[Чуги]

Довелось тут погоняться с Роялем... короче порвал его на 100 - 150-ти метрах практически на первых 2-х передачах такая гордость берет!

Kuyanz, ты Макс то починил, его еще сделать осталось))))))))))

[Rider]

да нет, у меня относительно новая резина стоит. Но сорвать ее можно запросто. Если конечно захотеть. Особенно на выходе из поворота. когда зашел в поворот контррулением и на выходе открыл газ
А на Драг с дубовой резине такого явления не наблюдалось, она ведет себя как слон в галопе

[Ковбой Marlboro]

Ну насчет кардана не угодаешь! Разбирать привод явно никто не даст для осмотра.

А зачем разбирать то? Есть другие способы диагностики без разборки.

[Юраё]

Ковбой Marlboro
поделись

[Ковбой Marlboro]

Юраё
Извини, не хочу много писать и искать, но открываешь инструкцию по обслуживанию и ремонту к Уралу или к Жигулям и там подробно описанно, как делать, какой результат о чем говорит, и так далее...

[SSV]

А я по иронии судьбы выбирал из какой то ямахе-цепь , vs 750-кордан и Стида-цепь.
У первой и последнего хозяева отдавали с явно замученными цепями, у Стида даже звёздочка сточилась и цепь провисала. Сложилось геморойное впечатление от цепного привода. Поэтому остановился на VS 750, второй год рву со светофоров и не думаю о приводе. Единственно что, если резко набирать скорость двигатель передаёт все рывки очень отчётливо через кардан. Но для плавности скорее ремень подойдёт чем цепь.

[ShaitanArba]

SSV
Не, семьсотпейсятки моему конику пока не по зубам =) Но наличие удара в пятую точку при понижении передачи для разгона или просто при "броске" сцепления подтверждаю =)

Юраё
Насчёт геморройности в управлении - деспера приходится крутить.

[Lis]

интересно почему считается что цепь гемморой? я вот чего то не встречался с таким вот, как его там. ну в общем обслужить цепь-30 минут неспешной работы в гараже 2-3 раза за сезон.

[ShaitanArba]

Lis
А ремень вообще обслуживать не надо, только заменить раз в 50-80 тысяч.
А в кардан (любой!) раз в шестьдесят тысяч залить от силы поллитра масла. Плюс ресурс, больший, как правило, чем у двигателя.

У всего есть свои плюсы и свои минусы. Кардан - самый дешёвый и безгеморройный вариант, но за это приходится платить ненулевым временем реакции, большей неподрессоренной массой и некоторой потерей момента.

[Юраё]

ShaitanArba
Незаметил особой разницы в управлении Деспер-Стид!
Отъездил на Деспере сезон, пересел на Стид и мне не пришлось привыкать к управления на Стиде, оно проктически такоеже, кнопок управления поменьше, чего и нехватает.
На десперадо есть кнопка аварийки и мигания дальним светом, что помоему нелишнее. На стиде нет. Помоему все различия.
В остальном Деспер ничуть не хуже Стида(в плане управления), плюсы и минусы изучил и того и другого вполне.

[Lis]

у моего хорошего знакомого на драге 1100 выдавило подшипник кардана в коробку. вот блин геммор был. 30 тыров ремонт. у другого моего хорошего знакомого на драге400 съело шлицы в редукторе. по отдельности детали кардана не продаются, всё вместе то же около 30 тыров.
самое плохое что может случится с цепью-износится раньше времени, если хотя бы два три раза в сезон не почистишь-смажешь. комплект-7 тыр. заменить пару часов в гараже с пивасиком.
кстати за карданом то же следить надо, техника то как правило Б\У, протекающие сальники на кардане не редкость.

[Ковбой Marlboro]

самое плохое что может случится с цепью-износится раньше времени,

Бывалим случаи у народа и цепи на ходу рвались, разбивая кожухи.

[Lis]

конкретные примеры и почему произошло. скорее всего цепь рвётся от износа. ну так заглядывать то иногда надо, в каком состоянии цепь-звёзды.

[DimON]

Было пару раз на Яве. Рвутся они из-за того, что плохо заклепаны.

[Юраё]

Ну Савдэповском Мотопроме я мало кого из знакомых знал чтобы они чтото там меняли, а уж про цепь и вовсе, Пока не порвет никто и не вспоминал.

[Zevs]

тоже интересно сравнение с драгой 650..
кубатуры больше аж на скутер.
Да и лошадей вроде больше..


В след сезоне буду частенько кататься в паре с драгой 650...

отпишусь, как пройдут тесты.

[Юраё]

Я думаю Стид 400 сделает драгу 400 как два пальца об асфальт)
В Стид 600 Драгу 650 натянет как гей чулки))

[Zevs]

Хз хз...

Думаю, что на старте Стид уйдет вперед.
А потом драга может и догнать...



Много "НО". Аэродинамика, обвес, вес пилота..

[irokez]

Юраё
хз, хз. Мы в Логойск с Настей (она на драге) ехали примерно вровень. Единственное, я не знаю, мб у нее 650? )) Если да - то тогда стид драгу точно рвёт ))

[Zevs]

а вот это интересно.
Узнать бы))))

[Юраё]

irokez
Помоему у нее 650ка! разговор как то об этом был!
Парвет Стид без особого напряга)))
Zevs С чего бы Драге Стида догнать? 600 и 650 разница небольшая, но у стида много преимуществ, посему драга будет вдыхать выхлопные газы впереди идущего стида)))

[Zevs]

сколько лошадей у драги?

[irokez]

у чесотки - 32
но там кардан

[Zevs]

а мы про 650 говорим)