HONDASTEED.ORG.RU

Всем здрасьте.

Вопрос собсно: например, когда я мою мотоцикл (или когда дождь), то вода заливается в это углубление в двигателе, в котором свеча находится. Там есть резиновая перегородочка, но она конечно далеко не герметично закрывает все, а так, номинально.
То есть, вода оказывается в том углублении, и будет находиться там, пока не высохнет, а высыхать она наверное будет долго оттуда.
А если мне придется свечу выкрутить? Тогда вся вода и грязь, которая там накопилась с водой, окажется в движке!
Расскажите пожалста, насколько это хреново, и так ли это вообще

dimonomid
Имхо если едешь под дождем, движок все равно горячий и то что могло бы просочится испаряется быстрей чем туда попадает. А при мойке с холодным движком, оно испаряется при прогреве

в нижней части свечных колодцев есть водоотливный канал, не парьтесь, байк может залить если его утопить

andrei1981, пасибо!! успокоил )))

главное керхером не мыть, а то байки у нас не новые и давлением можно пробить разные резиновые пыльники и за радиатор страшно.

А вот как лучше мыть? Ручками в гараже? На мойку, пусть даже и ручную стремно отдавать этим "таджикам".

Нормально керхером в щадящем режиме (не струёй, а распылителем). Радиатор издалека тоже можно. Вот только нужно сразу собирать воду какой-нибудь мегавпитывающей тряпкой, а то разводы грязные остаются.

Для сплощных поверхностей- чтобы не было разводов, можно попробывать керосином помыть, если он не сожрет лакокрасочное покрытие.

з.ы. так один знакомый, любимый жигуль протиравет, говорит в армии научили.

pride писал(а):Для сплощных поверхностей- чтобы не было разводов, можно попробывать керосином помыть, если он не сожрет лакокрасочное покрытие.

з.ы. так один знакомый, любимый жигуль протиравет, говорит в армии научили.

мне кажется, что скорее всего поверхность со временем помутнеет.

Подразумевается регулярность такой обработки

pride писал(а):Подразумевается регулярность такой обработки

это жесть!

brother_ilia писал(а):

pride писал(а):Подразумевается регулярность такой обработки

это жесть!

АГА. Я лучше свой стид тряпочкой помою. Танки конечно можно керосином протировать, но байки)

З.ы. вот кстати ща тему открую про уход за лакокрасочным покрытием

Керосином можно конечно, я тоже так делал когда у меня москвич 2141 был, там краска обычная эмаль и когда её так протрёшь то верхний выцведший слой подснимался, а нижний начинал так сверкать, да и керосин после себя осталял маслянный слой, машина красная была, так лепила глаза))) но на металека и современных красках лучше не эксперементировать.

мне байк покрасили черной матовой краской,если бенза на бак плеснешь,остаюца разводы,если все протереть тряпочкой смоченной в бензе,цвет какбы обновляеца