По сути, это просто ниппель, через который можно легко и чисто слить отработку непосредственно в любую канистру, не замарав рук, и без необходимости менять шайбы и оринги. Ну и без шансов сорвать резьбу, случайно затянув стальную пробку в алюминиевый поддон до красной рожи. И да, согласно мануалу, фильтр меняется каждую вторую замену масла
!!!АЛЯРМА!!! На стидов не подходит, у вас пробка М14 на сколько-то там. Зато подходит на множество других мотоциклов. Например, на вулканы, выферы, зизеры, младшие паны, новые зеты, старые жопозеты, реликтовые казеты, хорнеты, сибихи, ерши, милле с футурой и вот это вот всё.
Ценник вижу по курсу евро. Пусть, например, будет 2500.