ДУГИ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ - ВСЕГДА В ПРОДАЖЕ

[Demon]

Крышку снимать вроде надо. Но не то, что бы снимать. Открутить в верхнем торце винт, по сути и весь её съём. Она держится на этом винте и резиновых штифтах нижнего торца. Этот винт тебе уже не нужен будет. Дуги встают так плотно, что его головка мешает. Не вздумай пытаться устанавливать дуги вместе с ним. Можешь продавить радиатор.

[lohmat]

Этот винт тебе уже не нужен будет. Дуги встают так плотно, что его головка мешает. Не вздумай пытаться устанавливать дуги вместе с ним. Можешь продавить радиатор.

Спасибо за совет! А крышка на кочках не отвалится?

[Demon]

Дуга её прижмёт намертво.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[ОлегSteed]

Demon, не вводи народ в смуту. Сейчас дуги немножко выше, и никакой винт откручивать не нужно.
Iohmat, хомут крепления аккуратно протискиваешь спереди между рамой и радиатором (чуть выше резинок крепления радиатора). Заводишь дуги над радиатором, и потом, ювелирными пальцами, под хомут вставляешь гайку и болтом через дугу ее наживляешь (4штуки) И только после этого садишь дуги на нижние болты. И НИКАК НЕ НАОБОРОТ (Сначала верх, потом низ) Должно уйти 15 минут.

[Demon]

Ну ты же анонсируешь тут усовершенствования. Вот я и говорю о том, что знаю.

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[lohmat]

ОлегSteed, т.е. ничего снимать не надо? Про верх, потом низ понял, учту.
P.S.
Сегодня сходил попримерял еще: хомуты все-таки не пролазят, а вот если снять крышку радиатора, то все входит. Т.е. последовательность такая: снять крышку, просунуть хомуты, поставить крышку на место, поставить дуги.
P.p.s.
Под крышкой обнаружился грязный радиатор и ржавая крышка (с обратной стороны). Крышку помыл, ржавчину пошкурил и обработал преобразователем ржавчины. Теперь, видимо, буду сливать антифриз и отмачивать радиатор, а то совесть не позволяет так все оставить.. А там и до дуг доберусь...

[lohmat]

Сегодня пытался поставить дуги - часа 3 потратил, пока безуспешно :-(
1) Места между дугами и крышкой радиатора недостаточно для болта, пришлось болт убрать, но крышка НЕ прижимается - ходит ходуном, что с этим делать еще не придумал:

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940535/
2) Пытаясь прикрутить к креплению подножки запорол болты (на 10), а возможно и резьбу в раме. Т.к. просто так крепление на место не садится - его приходится натягивать, а тянуть и крутить одному сложно :-(
В общем так и не встало все на место.. завтра буду болты новые искать, тут еще праздники эти - магазины не работают.. Одно расстройство!
Может я что-то не так делаю?

[Demon]

Про болт я тебе уже писал, хотя Олег говорит всё должно быть нормально.

Отверстия подножек не совпадают в какой плоскости? Если смотреть со стороны воздушного фильтра.

У меня родная крышка прижималась отлично и такая же как у тебя тоже. С нижнего торца радиатора из него торчат два резиновых пенька, ты их должен был продеть в ответные отверстия в декоративной крышке. Так сделано?

[lohmat]

Так сделано?

Да, вроде, продел, оно бы иначе не встало на место. Я сначала с винтом пытался дуги поставить, потом все снял и выкрутил его.
Просто крышка состоит из двух частей и вторая, хромированная, которая - люфтит сильно.
Я начал с левой подножки (где педаль КПП) - там нужно сильно тянуть крепление, что бы все наделось. Т.е. тянуть от переднего колеса. И пока все это тянул и крутил загадил резьбу в начале винта и, возможно, в креплении.
Demon, случаем не знаешь какой там шаг резьбы? А то померить нечем..

[Demon]

Не знаю, стандартная как на всех болтах-гайках. 0.5 наверное.

Странно, у меня крышка это одна деталь.

У меня уши нижних креплений весьма длинные, ничего ни куда тянуть не приходилось.

Короче фото в студию. Как оно в целом с обоих сторон и как конкретно каждая точка крепления.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
Типа того

[lohmat]

Не знаю, стандартная как на всех болтах-гайках. 0.5 наверное

Штангеном, вроде так и намерил...

Странно, у меня крышка это одна деталь.

У меня две - c сеточкой и хромучая, они соединены снизу винтом с гайкой, а сверку только к радиатору крепятся.
Вот винты новые найду - еще попробую - все задокументирую...
PS
Нашел фотку крышки:

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940600/
Видимо, это какая-то декоративная шняга, может ее убрать совсем и тогда винт закрутится нормально...

[Bohdan]

Дык у тебя накладка декоративная, вот дуги и не становяться, они там и так "впритирочку"...

[Demon]

Да, эта крышка декоративная, ставится самостоятельно вместо родной пластиковой черной.
Сеточку можешь купить и изнутри ее прикрепить. ИМХО надо, а то в ней широкие щели и камнями бъёт радиатор.

[lohmat]

Сегодня вместе с другом все-таки установили дуги:
1)Резьбу восстановил на винте - прошелся плашкой на 10, в отверстии метчиком тоже прошелся.
2)Снял декоративную решетку, но с винтом все равно не налазит:

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940775/

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940776/
3)Установили без винта, но все равно с усилием нижние крепления налазят:

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940777/
Вместо винта проложил резинку, но в один слой маловато - ходит крышка, да и колхоз какой-то:

http://fotki.yandex.ru/users/lohmat/view/940778/

[Demon]

Про винт я тебе писал...

Крышку снимать вроде надо. Но не то, что бы снимать. Открутить в верхнем торце винт, по сути и весь её съём. Она держится на этом винте и резиновых штифтах нижнего торца. Этот винт тебе уже не нужен будет. Дуги встают так плотно, что его головка мешает. Не вздумай пытаться устанавливать дуги вместе с ним. Можешь продавить радиатор.

если крышка болтается, то чего то не хватает между радиатором и крышкой. ИМХО

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Или попробуй Олегу позвонить, может он, что-то подскажет или другие пришлёт.
Я бы к тебе со своими подъехал, но.... далековато.

[lohmat]

Demon, Олег писал, что повыше их сделал:

Сейчас дуги немножко выше, и никакой винт откручивать не нужно.

Там на фото видно резинку - она спокойно проходит, а она довольно толстая. Но мне с резинкой не нравится - колхоз какой-то. Вот думаю, может винт какой-нибудь с совсем маленькой шляпкой найти...
Только это опять дуги снимать надо.
А так смотрится, конечно, классно! Пробовал ложить на дуги - глушитель земли не касается. Покатался по гаражу подземному - нужно привыкнуть переключать передачи, особенно в мотоботах.

Я бы к тебе со своими подъехал, но.... далековато.

Спасибо за участие!

[Demon]

Видимо тебе достались не последней версии.

[ОлегSteed]

lohmat Привет . из того что я вижу возможно не совсем правильная последовательность установки. сначала заводятся верхние уши и СЛЕГКА НАЖИВЛЯЮТСЯ гайки (хомуты не обтягиваются)после чего наживляются нижние болты . и только после этого обжимаешь _сначала верх потом низ.
по винту решётки - Иногда когда изнашиваются нижние резиновые втулки(на которых решётка крепится ) чтоб не болталась решётка сверху на радиатор клеят резинку . глянь нет ли у тебя такой (вверху решётка должна лежать на радиаторе)
по хромированной накладке - очевидно что она у тебя больше родной (может от Шадика 750). Родную решётку убери а хромучую опусти как можно ниже.И посмотри на своих ли местах висит радиатор ,нет ли какой изоленты на резинках крепления радиатора , стоят ли они на своих постелях.одним словом должно всё стать.
если болт всё таки будет упираться предлагаю просверлить отверстие в верхней трубе дуги так чтобы шляпка винта туда вошла .Или рассверли отверстия в нижних пластинах чтоб дуги поднять на несколько миллиметров выше. в самом крайнем случае шли их мне назад . а я сделаю новые . (попадём на доставку). и обфоткай со всех сторон (внизу ,сбоку ,со стороны двигателя)
Вообще странно , после прошлого такого инцидента я переделал стапель и сейчас должно быть всё нормально .
В общем пиши в личеку или звони -чё нить придумаем (сам в шоке)

[lohmat]

Олег, привет!
По установке, вроде, как ты написал все делал. Радиатор нормально висит изоленты никакой нет. Без винта оделись, но с натягом, т.е. один дугу подтягивает, а другой крутит болты.
Думал нижние крепления расточить подальше, там буквально миллиметра, двух не хватает, что бы натяга не было. Может отверстия крупнее сделать?
На счет отверстия под винт - это идея - не додумался. Надоли тогда внизу труб отверстия делать дренажные, вдруг вода попадет?

[kovrovetz]

Надоли тогда внизу труб отверстия делать дренажные, вдруг вода попадет?

Навряд ли, нержавейке вода не страшна, ИМХА

[Demon]

Только может прибавить в весе пару кило, со временем

[ОлегSteed]

Вода не попадёт Главное чтоб винт не упирался в дугу. Если Хромучую решётку не ставить то можно действительно приклеить кусочек пористой резины на клеевой основе (автомобильная шумо изоляция) её снаружи видно не будет,а родную решётку резина прижмёт вместо винта. Я такое пару раз делал . Щас малая сфоткает выложет

Вот так выглядит утеплитель.

Отрываем от него защитную бумагу

И клеим в этом месте (Не пугайтесь, дуги не полированные))

[lohmat]

ОлегSteed, да, проще, чем дугу сверлить! Как попробую, отпишусь.

[Disbeliever]

Олег, здравствуйте!

Возможно ли повторное изготовление вот такого замечательного вкусного подрамника?
И каков его денюжный эквивалент?
(фото под спойлером)

Фото сделано Bohdan'ом, ранее выкладывалось в этой ветке.

[ОлегSteed]

Disbeliever - как раз другу делаю. цена 40 $ + доставка доставку можно скооперировать с кем нибудь

lohmatна твоей хромированной рамке нет вверху изгиба и оно может не держатся
и вообще кыш все в личку