Не пойму что за модель Shadow 750 Aero? Tourer? Предлагают..

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 12:59

Предлагают этот байк.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... cbd85.html

Сам не пойму...
Что это за модель? Какой там двиг, трясучий или нет?
Как узнать, впрыск или нет?

По сайтам 2008 пишут карб. На других - что карб в 2008 только на штатовскмх а на евро и яп - впрыск. Хозяин грит он японец. Но не шарит в тонкостях. Ездит на "джиксере", хотел пересесть на чоп, не срослось. Вот отдает.

Хотелось бы нетрясучий впрысковый. Вроде 750 должен порезвее бегать чем Стид 400. Мне важна тяга на низах, с коей у Стида 400 ваще никак. Ну и дальняки иногда планирую (хоть и не срослось в этот раз)
По цене вроде ниче, да?
Что подсоветуете, господа?

irokez · Сообщение **irokez** » 19 июл 2012, 13:07

elbrussian
обычная аэро, скорее всего канадская версия. Туреров-аэро не бывает.
модель - VT750C
двигло трясучее, 1 карб. Тяга на низах обычная. Резвее чем стид, но ненамного, хотя 0-100 разгоняется куда быстрее. Тяжелее стида кг на 20-30, еще пошире и подлиннее

от моей аэры эта отличается только спидометром и одометром (у меня в милях)

цена нормальная, даже дешево, учитывая
- стекло
- кофры
- спинку
- платформы
- дуги

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 13:11

Так всеж карб? А хозяин говорит ему продавали как впрыск... Якобы в 2008 были как те так и другие...
Зараза. Менять получается не стоит... ради небольшого увеличения разгона до 100...

irokez · Сообщение **irokez** » 19 июл 2012, 13:13

elbrussian
я не могу быть уверен на 100%, но инжекторных 750 аэро я найти не смог.
вообще, все просто: есть краник и подсос - карб. Нет - инжектор )

ради небольшого увеличения разгона до 100

не только.
удобнее посадка, два аморта, больше бак, крейсерская 120-130

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 13:16

irokez
Как увидеть, карб или инжектор? Если пойду осматривать? Не снимая ничего можно рассмотреть? Или мож там рукоятка подсоса где торчать будет?

А, увидел отредактированный :-)

irokez · Сообщение **irokez** » 19 июл 2012, 13:19

elbrussian
именно )
краник и подсос слева под баком, если сесть на байк.

вообще, попробуй прокатиться, поймешь надо оно тебе или нет. Я доволен )

Чуги · Сообщение **Чуги** » 19 июл 2012, 13:21

elbrussian
Впрыск не похож на карб, увидишь, слева под бак загляни.

Кстати у него лампочка топлива, резерва скорей всего нет. irokez, на инжекторе есть подсос

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 13:33

Ладно. Пойду договариваться на просмотр.
Мож и прокачусь немного.
Так всеж есть подсос?
придется под бак лезть, разглядывать :-)

Сообщение **endeneu** » 19 июл 2012, 14:47

elbrussian писал(а): Пойду договариваться на просмотр.
Мож и прокачусь немного.

Кто-то помнится хотел забросить мотоциклизм, едва начав
А уже смена мота ?

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 16:42

endeneu
Простите... Бес попутал :-)

О смене не задумывался, пока этот вариант не предложили. Собирался так и катать на Стиде. Тем более накупил всяких колортюнов-синхронизаторов, обвеса всякого...

Посмотрел шэдоу. Таки да. Впрыск. На обоих глушаках датчики кислорода.
Двигатель RC-50E Не скажу, что сильно трясет. Стид по ощущениям гораздо трясучее.
И на спидометре не написано "Аэро". Значит не аэро...
Но стекло, кофры - родные хондовские.

Тянет не прям суперовее Стида, но получше. И передачи подлиннее. На Стиде переключаюсь 1-3-5 обычно. Через одну то бишь. И с 60 уже на 5 еду. Тут на 3 а то и 2 нормально. Хотя мож я своих прямотоков боюсь. Орут - мама не горюй. А на Шадове сток. Не слышно ваще ее.

Странно - не валит вилку ваще. Стоит гораздо устойчивей на месте. В целом гораздо ниже по ощущениям...
Но! Какая-то эта Шэдоу ватная. Не поймешь ее. Не рулится штоле.
То ли после драг-бара велосипедный широкий руль воспринимается по-другому.
Плюс привыкать придется к качели переключения передач. Носок-пятка.
Понравился задний тормоз. Передним можно и не пользоваться. Тем более там установлена педаль широченная. Босиком нажимать можно.

Если хозяин отдаст за 220 - заберу. Мож даже Стид не буду продавать. По городу мотаться на нем сподручнее. Поюрчее шадовы.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 19 июл 2012, 16:45

elbrussian писал(а):Плюс привыкать придется к качели переключения передач. Носок-пятка.

А мне наоборот нравится. Удобно.

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 19 июл 2012, 16:51

Удобно, действительно. Просто сегодня, привыкши нажимать для сброса передач, понажимал и заглох. Потом понял - нажимал не носком, а пяткой :-)

irokez · Сообщение **irokez** » 19 июл 2012, 18:55

Аэро это )

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 20 июл 2012, 14:50

После дрэг-бара всё остальное кажется "невесомым" и "фиг его знает, как рулить".

irokez · Сообщение **irokez** » 20 июл 2012, 15:15

Я после драгбара наоборот боялся "перерулить" в повороте

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 20 июл 2012, 15:24

irokez
Я про то самое и говорю =) Не ощущаются после короткой палки, которая на расстоянии вытянутых рук, другие - кривые и тонкие.

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 20 июл 2012, 22:16

Купил я этот пепелац, короче :-)
За 225 в результате.
Покатался денек... Идет однозначно лучше Стида. Вибраций от двигателя намного меньше. Подвеска намного более энергоемкая.
Но трогаться труднее. На стиде газ можно не добавлять. Трогается уверенно. А шэдоу пару раз глох. Газу надо добавлять прилично. Первая передача гораздо длиннее, чем на Стиде. На холостых едет резвее Стида.
Ну и бросается в глаза новьё :-) 15 лет разницы со Стидом как-никак.
Впрыск - вещь. Уверенный старт, ровная работа... понравилось.
Не понравились лампы на траверсе. Слепые. На Стиде поворот не забываю выключать - лампа блымает прямо в глаза. Тут - по паре минут еду, пока не замечу, что поворот забыл выключить...
Ну и странно - с площадок сдувает ноги. На Стиде не сдувало. При том, что там ноги имеют бОльший угол атаки и по идее должны взлетать легче...
Удивило, что разгон от 100 до 140 что на стиде, что на шэдоу - примерно равен по времени.. Но при этом Шэдоу колбасит даже сильнее... Мож от огромного лопуха такой эффект...

irokez · Сообщение **irokez** » 20 июл 2012, 22:44

Поздравляю!
225 - очень карашо!
учитывая что одно стекло почти 15 стоит )

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 20 июл 2012, 23:23

elbrussian
Грац =)
В качестве бонуса перечитай собственные посты за зиму - улыбнись =)

Приятного полёта, дядь =)

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 21 июл 2012, 08:32

irokez
Пасиба!

ShaitanArba
Сенкс. Кстати Шэдоу подружественнее Стида намного. Так что был бы первым не Стид, мож и не сомневался бы... :-)

Захар · Сообщение **Захар** » 22 июл 2012, 23:45

elbrussian

Поздравляю с обновлением/увеличением мото-парка.

elbrussian писал(а):Кстати Шэдоу подружественнее Стида

Неужели Steed такой злой?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 23 июл 2012, 00:10

elbrussian, поздравляю.

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 23 июл 2012, 03:13

Захар писал(а):Неужели Steed такой злой?

Ну мой как-то.. да :-)
Пасиба за поздравления.

Чуги
Пасиба!

Но тут кстати большая проблема высветилась...
Пока так и не знаю как ее разрешить. Буду жить с этим, а там поглядим... Дело в том, что нашивки и футболки у меня - Steed... Как мне теперь в обществе появляться? Вот это я и не продумал при покупке...
Кошмар!

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 23 июл 2012, 03:37

elbrussian
Не, дядь, всё. Это провал. Надерись с горя и устрой дебош, хоть повеселишься... Хотя, знаешь... При таких раскладах даже это уже не спасёт... Просто смирись с этим. Придётся влачить своё жалкое существование с этим клеймом навек...

Поверь, я знаю, о чём говорю... Тоже когда-то с этим столкнулся, но нашёл в себе силы пережить...
Тебе даже проще. У тебя хотя бы обе хонды. А представь, каково мне с этим жить?..

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 24 июл 2012, 08:46

Да-а, брат. Тебе еще хуже... Ты главное держись! Не сдавайся!

Ну хоть не один я так влип... И то не так обидно, что жизнь вышла бессмысленной и никчемной...
Но видит бог, я не предполагал такого конца...