HONDASTEED.ORG.RU

Продаю свой мотоцикл Honda VT600C Shadow 1993 г. где то за 120000 т.р., торг возможен. Двигателель работает четко, звук вызлопных труб прекрасен, мотоцикл для своей модели резвый, резвее чем steed600. Меня ни разу не подвел. Из минусов - бензобак. Если кому то будет интересно, то пишите, звоните 8-903-829-20-77, о цене договоримся. Света.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... db46d.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -1317.html

Не потеме, но очень заинтересовало, КАК VT600C Shadow может быть резвее Steed600? Интересуюсь потому что у меня Steed600 с двигателем от Shadow VT600...
По теме, мот симпатичный, успехов в продаже!
А что с баком не так? Сразу лучше описать, бак стоит в районе 6-10тыр, так что цена за мот низкая, ИМХО

Bohdan писал(а):Не потеме, но очень заинтересовало, КАК VT600C Shadow может быть резвее Steed600? Интересуюсь потому что у меня Steed600 с двигателем от Shadow VT600...
По теме, мот симпатичный, успехов в продаже!
А что с баком не так? Сразу лучше описать, бак стоит в районе 6-10тыр, так что цена за мот низкая, ИМХО

На сколько я знаю у Steed600 36 л.с., у VT600C 43 л.с., да и просто ребята мотоциклисты, которые пробовали прокатиться говорили, что вроде как бодрее. Но я спорить не буду.
Бак в нижней части (стидовская болезнь) похоже начинает бить тревогу, наверно немного прогнил, я не вскрывала, езжу так, не течет, но краска вздулась и чувствуется запах бензина.
Большое спасибо за пожелание!

у 750ки 43-44 лс,у 600ки будь она стидом или американским видом vt от куда столько хомячков?

CHISToff писал(а):у 750ки 43-44 лс,у 600ки будь она стидом или американским видом vt от куда столько хомячков?

Выходит данным ТТХ не стоит верить? Я ведь тоже не придумала.

А эти данные Вы от куда берете? В ПТС так написано?

Bohdan писал(а):Не потеме, но очень заинтересовало, КАК VT600C Shadow может быть резвее Steed600? Интересуюсь потому что у меня Steed600 с двигателем от Shadow VT600...

Шадовки обычно у нас попадают посвежее. вот отсюда и резвость. Две 400-ки в зависимости от состояния заметно отличаются по динамике.

CHISToff писал(а):А эти данные Вы от куда берете? В ПТС так написано?

Да, именно в ПТС так и написано - Honda VT600C Shadow 1993 г.в. 583/43, и в технических характеристиках так же, на авто ру тоже эти данные автоматически встают, если выбрать год 1993.

Svet_lanka76 писал(а):Да, именно в ПТС так и написано - Honda VT600C Shadow 1993 г.в. 583/43, и в технических характеристиках так же, на авто ру тоже эти данные автоматически встают, если выбрать год 1993.

У меня на Шедоу Спирит 750 в ПТС написано 33 Хотя бегает она заметно резвее Стида, у которого столько же Я так понимаю, что в ПТС могут вписать при растаможке все, что угодно. А иначе как объяснить 33 силы у 750-кубовой Шедоу Спирит? Ну и налог, естественно, идет за 33 силы, а не за 45.

Вообщем это явная ошибка. В 400ке 33лс, в 600ке не важно NV или VT -36 лс и от куда вытащить в стоке еще 7лс?

Надо призвать Демона в эту тему. У него Шедоу 600, достаточно свежая еще, что у него в ПТС написано...

CHISToff писал(а):Вообщем это явная ошибка. В 400ке 33лс, в 600ке не важно NV или VT -36 лс и от куда вытащить в стоке еще 7лс?

Есть разница, маркировка двигателей разная, хоть они и "одинаковые". У меня двигло 600 от калифорнийки, есть мнения что они мощнее, насколько-это уже второй вопрос. По крайней мере жиклеры в стоке разные ставили для разных версий.

Никакие жиклеры не дадут, КМК, такого прироста мощности. Есть тема по раздушке 600ки же, там обсуждали.
А в ПТС все что угодно может быть написано, у меня Honda Steyed была, например.

Bohdan писал(а): Есть разница, маркировка двигателей разная, хоть они и "одинаковые". У меня двигло 600 от калифорнийки, есть мнения что они мощнее, насколько-это уже второй вопрос. По крайней мере жиклеры в стоке разные ставили для разных версий.

Калифорнийские модификации всех мотоциклов наоборот малость задушенные. У них повышенные требования по экологии. там даже дополнительные абсорберы вешались и прочее.

Добавлено спустя 30 секунд:

Bohdan писал(а):

CHISToff писал(а):Вообщем это явная ошибка. В 400ке 33лс, в 600ке не важно NV или VT -36 лс и от куда вытащить в стоке еще 7лс?

Есть разница, маркировка двигателей разная, хоть они и "одинаковые". У меня двигло 600 от калифорнийки, есть мнения что они мощнее, насколько-это уже второй вопрос. По крайней мере жиклеры в стоке разные ставили для разных версий.

Значит у меня разница в меньшую сторону

Bohdan писал(а):У меня двигло 600 от калифорнийки, есть мнения что они мощнее,

ЛПП! Все калифорнийкое слабее, злые законы по экологии. Банально ГТЖ меньше даже.

tabakijackal писал(а):Никакие жиклеры не дадут, КМК, такого прироста мощности. Есть тема по раздушке 600ки же, там обсуждали.

Вот как раз пиндосы на своем шадоуфоруме и писали что про полном цикле работ по впуску-выпуску и будет 43 кобылы, на с коленвала ;-)

У меня в птс 36 написано. Бегает не слабее остальных, но не гонялся. За 1500 и 1800 успеваю в потоке.

Demon писал(а):У меня в птс 36 написано. Бегает не слабее остальных, но не гонялся. За 1500 и 1800 успеваю в потоке.

У тебя вроде тоже калифорнийка?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

pride писал(а): Вот как раз пиндосы на своем шадоуфоруме и писали что про полном цикле работ по впуску-выпуску и будет 43 кобылы, на с коленвала ;-)

А теперь вспомним Канадца с его Стидобросом.

Да, калифорнийка. С эвап системой.

Ковбой Marlboro писал(а):А теперь вспомним Канадца с его Стидобросом.

Ну давай еще вспомним что nt650 тюнится в 100 лс