Ремень вместо цепи на Стид

[ОлегSteed]

Тем кто еще жив, и не захлебнулся слюной ЗДРАСТЕ!
Работа оставляла мало времени, но я его все-таки добил. И так, обо всем по порядку:
В процесе примерки заготовки шкива обнаружилось что шкивы сидят на своих местах с осевым смещением милиметров 5.


Было решено проточить видущий шкив сн аружной стороны, а ведомый с внутреней.
При помощи нехитрого приспособления, сварганиного из лезвия для перочинного ножа, линейки, гладкой металической пластины и скотча, при работающем двигателе обрезали по ширине ремня кромку 3мм. Теперь ширина ремня состовляет 27мм. Забегая вперед скажу, что на шкивы станет ремень 28мм (когда приедет усиленный в Киев).



После изготовления на лазере заготовок на кромки из нержавейки, просверлили шкив, нарезали резьбу и отдали токарю.

Готовые кромки привинтили нерж. винтами с герметиком резьбы. Полированый шкив вы уже видали.

[endeneu]

Супер!

[ОлегSteed]

Позавчера выдался свободный день. Не имея дома инструментов, так как все нужное лежало в мерсе на оптовом рынке, решил поехать устанавливать всю эту кухню к Виталику Зеленому (По сайту Bramo)
Вдвоем оно не так скучно

Процедуру снятия маятника уже можно проводить с закрытыми глазами Сняли колесо, цепь, звезды, резиновые направляющие цепи....короче все лишнее.




Установили все приготовленое. Все стало сравнительно без проблем.




И на вечер выехал на большую дорогу
Свои ощущения первым высказал Виталик. Одним словом, с умиленной улыбкой - "Тииихо...". По своим ощущениям скажу: Аппарат едет мягко, без рывков на перекладке газа. Звук цепи исчез и остался только звук выхлопа. В процесе езды обнаружил: когда сильно разогнал мот на первой передаче, и не выжав сцепление бросил газ, пару раз ремень перескакивал через зуб. Видимо из-за того, что у меня ремень не усиленный. При установке усиленного ремня это должно исчезнуть. Во всем остальном вполне доволен. С пробуксовками не трогался, но газу при трогании давал не слабо. Все нормально При осмотре ремня никаких повреждений в следствии перескакивания через зуб не обнаружено. Перескакивание наблюдается только на первой передаче, при торможении двигателем на больших оборотах.

[ОлегSteed]

В теории: Ведущий шкив потяжелел на 300 грамм, ведомый, за счет нержавеющих буртов, на 200 грамм. Вся подвижная часть, за счет экономии на весе цепи, потеряла около 1 килограмма. При натяжении ремня даже кожух цепи встал на родные места. Если ремень потянется, прийдется кожух сместить назад на пару сантиметров.

[mr. Zorg]

ОлегSteed ты не зыбыл?
я первый в очереди на комплект.

[kovrovetz]

Про перескакивание...мож подтянуть ремешка ещё чутка, или не обжался еще? А вобщем-СУУУУУУУУУУУПЕР!!!

[pride]

или ролик натяжения

[ОлегSteed]

pride, ролик натяжения не спасет. Так как натяжение у нас от нагрузки не особо меняется. Просто когда в Киев приедут усиленные ремни, буду заказывать. Он не так будет растягиваться. Пока ждем-с. Должны быть с завершением осенне-полевых работ.
mr. Zorg, о заказах помню. Но пока момент 1) нет усиленных ремней, а не усиленный на 600сотку стремно ставить. 2) нужно найти болванку дюралюминия диаметром 255мм. В любом случае, у нас вся зима впереди)

[Sinner]

я бы тоже взял комплект!

[ansandrej]

Про перескакивание...мож подтянуть ремешка ещё

Попробуй пообщаться с HD - шниками. Там есть опыт. А профиль зубьев такой как на Харлеях? У них ведь крутящий момент очень велик.

[ОлегSteed]

на харлеях профиль больше но там шкивы большие у нас ведущий шкив не более 90мм диаметр, большой профиль будет переламываться на малом радиусе. Да и вообще парится не стоит проблема только в том что у меня ремень не усиленный .Усиленные скоро должны привезти в Киев они держат нагрузку в 2 раза больше куплю и поставлю пока что катаюсь и не парюсь на первой передаче движком не торможу

[Maksimus]

Я тоже в очереди на комплект...

[ОлегSteed]

Братья но полировать шкивы прийдётся вам .

[Rider]

Братья но полировать шкивы прийдётся вам .

А что еще зимой то делать? Тока и остается, шкивы полировать

З.Ы Меня в очередь запишите))) На полировку шкивов

[ОлегSteed]

дождёмся усиленных ремней

[mr. Zorg]

Братья но полировать шкивы прийдётся вам .

Да нам не в первой зимой что-нибудь полировать... Вспомню молодость... ))))))))

[Palestra]

Автору мое почтение!
И меня в очередь на комплект!

[HondaElectraGlide]

А может кто сказать сколько все-таки плюсов в этих переделках ?
В обслуживании ? .... и минусы тоже бы.

[Maksimus]

Обслуживать ремень не нужно, мот едет тише, грязи и смазки с ремня не летит, шкивы вечные (если не лопнут от какого-нибудь удара), ремень долговечнее цепи... да и КПД у ремня вроде как выше чем у цепи и кардана... Это из плюсов, какие вспомнил...

Из минусов... Блин, даже не знаю... а, кто-то говорил что в дождь свистит неприятно, на первой-второй передачах при резком газу или торможении движком происходит "проскальзывание", возможно это зависит от качества ремня... больше даже не вспомню....

[HondaElectraGlide]

Проскальзывание это уже безопасность. Цепь если че можно заклепать, а ремень...

[endeneu]

Проскальзывание это уже безопасность. Цепь если че можно заклепать, а ремень...

Зашить или заменить на кожаный (с пояса)

[HondaElectraGlide]

лучше на колготки! как в ВОВ.

40-60 DEN

[goba79]

из минусов - он очень боится грязи и в частности песка (насколько я слышал)

[pride]

из минусов - он очень боится грязи и в частности песка (насколько я слышал)

а как ее цепь боится, ууууууууууу

[goba79]

ремень больше