HONDASTEED.ORG.RU

В НАЛИЧИИ МНОГО, всем хватит

Собственно, продам синхронизатор карбюраторов на двух-цилиндровый мотоцикл.
Им же можно синхронить и 4-х цилиндровые, попарно.

А так же, изготовлю на заказ синхронизаторы карбюраторов на любое количество цилиндров.
Любой конструкции на выбор. Конструкция представленная на фото самая простая и надёжная, и не дорогая.
Пластиковые штуцера не плавятся, это термопласт - просто вставляется в отверстие коллектора и вкручивается.

Цена такой конструкции, на 2 датчика всего 1700 руб.

Обновление от 04.06.15
Готов к продаже 4-х датчиковый, для синхронизации 4-х цилиндровых мото, без переподключения пар. Цена 2700.

Доставка в любую точку света за ваш счёт имеется.
В Новосибирске имеется самовывоз.

Так же, в Новосибирске окажу услугу синхронизации карбюраторов на вашем мото. И хорошо, если это стид.)) Шутка, не разрешимых проблем не бывает.

Обращаться в личку. Телефон в приципе тоже есть 8-952-932-89-(тридцать два).




Немного о синхронизации и зачем она нужна ДВС:
Синхронизация карбюраторов позволяет заставить двигатель получать абсолютно равные порции бензина в каждый цилиндр, при условии исправности карбюраторов. Это в свою очередь даёт отличный холостой ход при старте ДВС и лучшую тягу при движении. Во всех мануалах синхронизация является обязательным условием. Без синхронизации возрастает расход топлива, пропадает мощность двигателя, при условии целости ЦПГ, появляются посторонние вибрации в двигателе, которые рано разобьют его, глушитель чихает и отказывают цилиндры во время поездки.

Видео работы этого устройства: http://www.youtube.com/watch?v=_W7ZIoAD ... e=youtu.be

Sygma-Sygma-Beta писал(а):Пластиковые штуцера не плавятся, это термопласт - просто вставляется в отверстие коллектора и вкручивается.

Интересует. Поподробней по тексту выше, плиз.

А что тут непонятного? Вместо штуцеров из латуни, которые бы стоили ещё плюс денег к продаваемому синхронизатору, я использую пластиковые. Причем на прогретом движке они не плавятся, т.к. это термопласт, который выдерживает большую температуру, чем другие виды пластика. И они лучше герметизируются в коллекторе. Получается: вставляешь эти наконечники в коллектор, пока они не упрутся в резьбу, потом несколько оборотов по часовой стрелке, руками тянешь, не пассатижами, пока не перестанут вкручиваться (а они перестанут, ведь наконечник под конус), и начинаешь синхронизацию. Только сегодня отсинхронили стида 400 с пихлом NC25E, так он рвать с места начал, чуть на дыбы не встаёт. Завтра будем синхронить слешера с почти таким же, но рестайловским NC25E. Будет видео записано по факту, что аппарат для синхронизации работает на отлично.

Sygma-Sygma-Beta писал(а): что аппарат для синхронизации работает

а чего ему не работать, не ленивые давно себе их наделали... с термопластом интересное решение

Sygma-Sygma-Beta писал(а):А что тут непонятного?

Непонятно, на сколько раз хватает вкрутить-открутить.
За ответ спасибо, буду думать. Торг уместен?

artmem писал(а):с термопластом интересное решение

До этого был полиэтилен, так он намеревался потечь в коллектор, что не гуд.

artmem писал(а):не ленивые давно себе их наделали...

Да, но не все делали из точных приборов. Тот же TRISCO G-310 китайский хлам, может запросто врать на 5 единиц. Загуглить, и найдётся потверждение этому. Питерские "Измерит" хорошие, но дорогущие нынче, да и пропали из продажи первые модификации, которые качественнее последних выпусков были. А покупать на ебэе синхронизатор, так это вовсе изврат. Те, что до 5 тысяч стоят, не обладают ни краником, ни точностью.

Для справки: у предлагаемого мной синхронизатора класс точности 1.5.

Rupreht_34 писал(а):Непонятно, на сколько раз хватает вкрутить-открутить.

Ну как сказать, синхронить карб нужно не так часто, говорят 5-6 тысяч км, либо после разборок и других регулировок. Если по резьбе закручивать, то на 20-30 раз хватит, что окупит синхронизатор в десятки раз, и желательно при каждой вкруткой смазывать синтетикой, по идее это придаст герметичности, охлаждения и продлит жизнь наконечнику. Главное, чтобы эта синтетика не попала в трубки и коллектор.
В первых экспериментах, когда ещё были "бутылочки" (самопальный жидкостный синхронизатор), мне даже удалось убить свечи маслом, что прокалка и чистка не спасла, они просто сгорели. Была искра, но при установке в цилиндр, она не работала, а работала только вторая пара свечей. Потому теперь просто сильнейшая паранойя о масле.

Rupreht_34 писал(а):За ответ спасибо, буду думать. Торг уместен?

Торга не хотел. Честное слово. Цена-то такая смешная. Дешевле, чем одна синхронизация в мото-сервисе. К тому же, все полученные деньги пойдут на улучшение конструкции. Поддержи отечественного производителя!

artmem писал(а):не ленивые давно себе их наделали

Будем считать, что я ленив.
Sygma-Sygma-Beta, в личку.

Rupreht_34 писал(а):Sygma-Sygma-Beta, в личку.

Ответил.

Интересная тема. Отмечусь.

laren58 писал(а):Интересная тема. Отмечусь.

Добро пожаловать.

Добавил видео работы синхронизатора. Через полчасика будет доступно, заливается на ютуб.
Ссылка в первом посте.

Есть ещё один двойной в продаже.
Примерно к среде будет четверной, чтобы 4-х цилиндровые синхронить без переподключения. Можно заказать заранее со скидкой.

Всегда в наличии, всегда не дорого, всегда качественно.

Вверх!

Готов к продаже 4-х датчиковый, для синхронизации 4-х цилиндровых мото. Цена 2700.

Мне показалось, или кто-то со мной проявляет осторожность.
Если есть недоверие ко мне, публикую номера почтовых отправлений с синхронизаторами, чтобы успокоить.

Первый двойной ушёл в Волгоград (28.05.15) под номером: 63006185231924 (трекинг уже видно)
Второй двойной ушёл в Москву (04.06.15) под номером: 63006185234598 (трекинг должен стать доступен в течение суток, когда в базу занесут)
Третий двойной купили в Новосибирске, потому без номера.

Работаю только по предоплате, это как заливаешь бензин в мото, а потом можешь ехать.

Ещё один синхронизатор продан.
Поедет в Тюменскую область почтой, под номером: 63006185234840 (отслеживание станет доступно примерно через сутки, когда поступит на сортировку).
Выкладываю номера отправлений, чтобы подтвердить свою честность. Кто мне доверился, тех не подведу.
Все оплатившие получат свои приборы 105%.
А кто не купил синхронизатор у меня, тот так и будет ездить как попало с чихающим и не волокущим пихлом, и расходом бензина в два раза большим.

Зачем две темы?

Sygma-Sygma-Beta писал(а):Все оплатившие получат свои приборы 105%

это как?

это... хорош пиар разводить. Тему увидели.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Мне кажется, или модератор перестал мышей ловить?

Две одинаковые темы с одинаковым содержанием, активно продвигаются.

Mad Mike писал(а):это как?

Это то бишь реклама.

Mad Mike писал(а):Мне кажется, или модератор перестал мышей ловить?

Кнопочку "Пожаловаться" видел или не по понятиям?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Эту тему закрываю.

Оставляю только эту - Продам синхронизатор карбюраторов