HONDASTEED.ORG.RU

В моторушечке сегодня появился вот такой пост, про то, как товарищу отказали в постановке на учет мотоцикла, в ПТС которого в графе "Одобрение типа ТС" стоит "отсутствует". И по новому техрегламенту действительно без этого самого одобрения ставить на учет технику не должны.
Из того, что я смог уяснить:
1. действует эта хуйня на ТС, растаможенное на юрлиц после июня 2011-го года. Если я правильно понимаю, закон обратной силы не имеет и то, что было ввезено раньше, будет ездить, как ездило.
2. если владельца ТС постигла такая беда, то нужно оформлять некий документ ОТТС, причем еще и вносить его данные в ПТС. Гемор тот еще, да и дорого, как сообщает <lj user="mory4elo">, стоит это от 45тыр и нужно миллион бумаг.

Если я неправ и кто-нибудь понимает в этом больше, чем я - поправьте и дополните.

В связи с этой хуйней вопросы:
1. что делать?
2. Какого х. таможня выдает ПТС на ТС, которые по сути не имеют права передвигаться по дорогам общего пользования?
3. Какого х. салоны продают технику с неправильными ПТС? Впрочем, тут как раз понятно, им похуй, главное продать.
4. если все-таки суметь поставить такое ТС на учет, будут ли проблемы с дальнейшими регистрационными действиями (снятием с учета, продажей, постановкой на учет у нового хозяина)?

Я еще два года назад предрекал жопу с бэушной техникой, но тогда сей вопрос был лично для меня не очень актуален, а потом просто забылось. Но бля... кстати, там в техрегламенте еще много чего интересного написано.

оппа :?

во время бл...

пошел смотреть свой ПТС

мой бывший стид в строке 16 - отсутствует, но ставил я его в 8 году..

А если ПТС выдан таможней, то кто имеет право вносить изменения ?

Я думаю так, это тупо - новая кормушка.

+45 тыр к стоимости любого мота, ОЯЕБУ

HondaElectraGlide писал(а):во время бл...

Не то слово.

Ну это Россия.
Два года назад перемывали кости этому техрегламенту. Его долго обещали и собирались переделывать... Поэтому все (в том числе и таможня с гаи) забили на него. Потом выборы. Выборы прошли и вспомнили, по крайней мере гаишники, про техрегламент...

главный вопрос:

hrenov_drummer писал(а):2. Какого х. таможня выдает ПТС на ТС, которые по сути не имеют права передвигаться по дорогам общего пользования?

А остальное следствие:

hrenov_drummer писал(а):Какого х. салоны продают технику с неправильными ПТС?

Формально есть ПТС, можно продавать.

hrenov_drummer писал(а):если все-таки суметь поставить такое ТС на учет, будут ли проблемы с дальнейшими регистрационными действиями (снятием с учета, продажей, постановкой на учет у нового хозяина)?

Конечно, будут, если это не сделать таким же путем, как и первоначальная постановка.

hrenov_drummer писал(а):что делать?

А х. его знает. Или искать вариант, как сделать ОТТС, или ждать пока другой народ не найдет варианты законного обхода данной проблемы.

согласитесь. таможня свое получила. а выгодно это в первую очередь гаевне и тем конторам. что лепят индульгенции.

Покурил мечевой форум, есть подозрение, что если вписано первым ЮР лица ввозившие ТС, без такой строки, у след владельца будут проблемы с постановкой на учет, ибо это (Юр лицо) особо подчеркивается в отказном письме.

А если первый владелец частник ? :?

В общем, нагуглил вот такую штуку еще:

Если то или иное транспортное средство находилось в эксплуатации, то при его продаже, а также в случае таможенного оформления ввозимых ТС или в отношении других единичных транспортных средств, определяемых тех. регламентом о безопасности колесных ТС, возникает необходимость получения соответствующего специального документа — Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Т. е., по ходу, пофиг, юрлицо ввозило или нет, ставилось ли ТС на учет ранее, или нет, и когда оно таможилось - тоже пофиг.

hrenov_drummer писал(а):действует эта хуйня на ТС, растаможенное на юрлиц после июня 2011-го года. Если я правильно понимаю, закон обратной силы не имеет и то, что было ввезено раньше, будет ездить, как ездило

vs

hrenov_drummer писал(а):по ходу, пофиг, юрлицо ввозило или нет, ставилось ли ТС на учет ранее, или нет, и когда оно таможилось - тоже пофиг.

any comments ?

endeneu
Что тебя смущает? Первоначальный пост писался, когда я еще не знал тех обстоятельств, которые выяснились на момент написания второго сообщения.
Регламент и сопутствующие документы вдумчиво читать сейчас времени нет, если есть возможность - займись, всем польза будет.

У меня идет контейнер целый с мотаками. Пытаюсь найти решение. Либо на меня их оформлять как делает 1000 размеров либо чистое ПТС но гдето как то делать нужные бумаги.

hrenov_drummer писал(а):Что тебя смущает?

Так есть ограничение на дату растаможки и/или (прошлой) регистрации ТС ?

то есть если байки таможатся на частное лицо бумаг не надо?

hrenov_drummer писал(а): 2. если владельца ТС постигла такая беда, то нужно оформлять некий документ ОТТС,

Пиндос, это такая же хрень как обязательная сертификация любой продукции. Причем такую бумагу надо делать если ты кпримеру собираешся изготовить самопальный или переделанный мотоцикл. Надо предоставлятть все чертежи и тех. описание конструкции, проходить испытания на полигоне...
И всего на 1-3 года.

Не бойтесь мужики. Как донесла разведка эта херня на мото и авто не старше 3х лет.

Влад писал(а):Не бойтесь мужики. Как донесла разведка эта херня на мото и авто не старше 3х лет.

А поподробней ?
Желательно с ссылкой на документ.
А то "разведка донесла" вряд ли поможет в случае возникновения (реальных) проблем.

endeneu
Требование об обязательной сертификации мотоциклов и легковых авто вступило в силу 1 июля 2011. А вот имеет ли закон обратную силу (т. е. распространяется ли на технику, растаможенную раньше) - я пока выяснить не смог.

Влад
Ха. То-то я смотрю, на втыксо-клубе жалуются, что завернули мотик 2006-го года.

Ну и вообще внесите ясность
- есть ли документ (какой и где)
- какие изменения в отношении ТС и нужных документов
- каких (типов) ТС это касается
- есть ли условия / ограничения связанные со страной-экспортером
- есть ли условия / ограничения связанные с датой ввоза / растаможки
- есть ли условия / ограничения связанные с тем на кого растаможено

Про

hrenov_drummer писал(а):ставилось ли ТС на учет ранее, или нет

тоже

А то (если прочитать и сложить все выше написанное) какая-то каша получается

Влад
Ха. То-то я смотрю, на втыксо-клубе жалуются, что завернули мотик 2006-го года.[/quote]


Как раз я с этого клуба)

Читай внимательно, завернули его в одном отделении!
Причем не законно! Господином Козловым)))


Сноска с VTX CLUB


На Чоппер форуме при обсуждении данной темы дошли до этого:

Так как я несколько заинтересован скажу следующее.

На основании вот этого приказа
http://zakonrus.ru/vlad134/pmvd_496ko_pdd.htm
статья 9
Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой II настоящего Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении.
и статья 60.9
Строка 17 заполняется в соответствии с подпунктом 41 настоящего Положения в случае, если представление Одобрения при таможенном оформлении транспортного средства является обязательным. В случае, если представление Одобрения не является обязательным, в данной строке производится запись "отсутствует"

вот этот приказ
http://www.bestpravo.ru/federalnoje/iw- ... ty/t5a.htm
поправил ссылку
Ни где не написано что они должны отслеживать ОТТС выданные на Б/У технику

а так же вот этого письма

http://www.referent.ru/1/185559?actual= ... %25D0%25B8

Таким образом, при таможенном декларировании бывших в употреблении (эксплуатации) транспортных средств либо транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, представление таможенным органам Российской Федерации документов о соответствии и (или) сведений о таких документах (ОТТС, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.
В соответствии с положениями Технического регламента ОТТС выдается на новые транспортные средства, ввозимые юридическими лицами.

а так же на основании техрегламента.




В общем вчитывайтесь в текст танного письма!
<Письмо> ФТС РФ от 18.08.2011 N 01-11/39997 "О применении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и выдаче паспортов транспортных средств"

ФТС РФ сообщает, в частности, следующее.

Транспортные средства включены в список товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 16 марта 2011 года N 170.

Согласно пункту 4 Положения о порядке ввоза продукции (товаров), подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия, на таможенную территорию Таможенного союза (далее - Положение о порядке ввоза), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года N 319 "О техническом регулировании в Таможенном союзе", представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится в отношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).

Согласно пункту 1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.

Кроме того, ФТС РФ обращает внимание, что в соответствии со статьей 352 Таможенного кодекса Таможенного союза к товарам, перемещаемым через таможенную границу физическими лицами для личного пользования, меры технического регулирования не применяются и при их таможенном декларировании представление документов о соответствии не требуется.

Таким образом, при таможенном декларировании бывших в употреблении (эксплуатации) транспортных средств либо транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, представление таможенным органам Российской Федерации документов о соответствии и (или) сведений о таких документах (Одобрение типа транспортного средства - ОТТС, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.

Вместе с тем, при таможенном декларировании новых единичных транспортных средств, ввозимых юридическими лицами, за исключением случая, предусмотренного абзацем третьим пункта 4 Положения о порядке ввоза, требуется представление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

В общем смысл таков, если мотоцикл либо авто старше 3 лет,то предоставление ОТТС НЕ ТРЕБУЕТСЯ!!! и похер кто ввозил юр. лицо либо частное.

Влад
Спасибо, это несколько успокаивает.
Однако, настораживает то, что как минимум уже у двух человек завернули мотоциклы при регистрации (у человека с втыксо-форума и у человека из моторушечки).

вот интересно меня завернут или нет) попробую отпишусь
так как мот 2009 года, правда растоможен мной, а не на юр. лицо