XVS 1100 Drag Star vs VT 1100 Sabre

Сообщение **endeneu** » 14 мар 2012, 17:54

irokez писал(а):нене, самую дешевую тоже не айс. Надо среднее арифметическое из 20 байков посчитать, отбросив самые дорогие и самые дешевые )

В теории да

Но на практике

endeneu писал(а):даже вон ссылочка осталась Smile
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5c82.html

Это по-моему Драга Sarge и досталась она ему (если я не ошибаюсь) дешевле чем указано

Проблем с ней как я понимаю не было.

Сообщение **endeneu** » 14 мар 2012, 17:56

Diabolical-god писал(а):Ну, там в копейки разница.

Для кого 30-40 тысяч копейки а для кого-то и нет

Diabolical-god писал(а): А что если посмотреть Road Star- он немного дороже, но плюсов море

Если так подходить, то за несколько итераций можно добраться до электрички / голды

Грек · Сообщение **Грек** » 14 мар 2012, 17:57

Взял 2004 год , из семи мотов отбросил самый дорогой и самый дешевый
получилось
Драга средняя цена 261
Сабля 256

Считаю что все же одинаковая цена на эти модели ..
а хорошо купить повезти может с любой

Diabolical-god

endeneu писал(а):можно добраться до электрички

Точно, а теперь возвращаемся к начальной сумме и вот он: Спортстер ждет Вас!

Diabolical-god

Грек писал(а):Взял 2004 год , из семи мотов отбросил самый дорогой и самый дешевый
получилось
Драга средняя цена 261
Сабля 256

Сюда добавляем принцип "дешево- хорошо не бывает" и у нас есть победитель!

Сообщение **endeneu** » 14 мар 2012, 18:02

Грек писал(а):Взял 2004 год , из семи мотов отбросил самый дорогой и самый дешевый
получилось
Драга средняя цена 261
Сабля 256

Имеет смысл если вы покупаете их много / оптом
Если покупаете одну то думаю надо смотреть по нижней границе.
У Драги она ниже
Драгу за 190-000 или ниже народ продавал / покупал
Саблю - не припомню

На Deauville тоже средняя цена около 230 а то и больше
Однако мне он достался го-о-о-раздо дешевле чем 200
"Кто ищет тот всегда найдет"

Ну и вообще надо отталкиваться от удачных предложений - что выгодно предложат то и брать.

PS
Вот вариант Драги за 190-000
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... f7ca2.html

Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Пробег по России около 2000, куплен с аукциона в Японии.

Значит должен быть аукционный лист
Он многое расскажет

Сообщение **endeneu** » 14 мар 2012, 18:06

Diabolical-god писал(а):Сюда добавляем принцип "дешево- хорошо не бывает"

Это не совсем корректный принцип и не стоит его сюда добавлять
Про то,
что дешево не всегда плохо,
а дорого не всегда хорошо
писали уже 1000 раз.

Тенденция да - есть
Но всегда можно найти "удачный вариант"

PS
Кто-то помнится говорил что стид 600-ка до 100.000 р это нереально
Спросите Чуги про "реальность"

Sarge · Сообщение **Sarge** » 14 мар 2012, 20:30

Diabolical-god писал(а):Road Star- он немного дороже, но плюсов море

Это какие например плюсы?

То что он стоит минимум в 1.5 раза больше чем я за драгу отдал?
То что выглядит он старомодно? ИМХО
То что пластика на нем больше налеплено?

Sarge · Сообщение **Sarge** » 14 мар 2012, 20:31

endeneu писал(а):
endeneu писал(а):даже вон ссылочка осталась Smile
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5c82.html
Это по-моему Драга Sarge и досталась она ему (если я не ошибаюсь) дешевле чем указано
Проблем с ней как я понимаю не было.

Да моя. Только отдал я за нее 165тыр

Чуги · Сообщение **Чуги** » 14 мар 2012, 21:29

Sarge, на что пересаживаешься?

HondaElectraGlide

Sarge писал(а): + Свечи можно купить в любом автомагазине страны
- Свечей всего две

а в чём минус собсно ?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 14 мар 2012, 21:53

HondaElectraGlide писал(а):а в чём минус собсно ?

Если в 1-м котле умрет единственная свеча, то не гуд, ежели их 2-е то смесь будет в любом случае сгорать.

HondaElectraGlide

для 2 котлов да

но ведь

+ Свечи можно купить в любом автомагазине страны

:twisted:

Sarge · Сообщение **Sarge** » 14 мар 2012, 23:01

Чуги писал(а):Если в 1-м котле умрет единственная свеча, то не гуд, ежели их 2-е то смесь будет в любом случае сгорать.

+10

HondaElectraGlide писал(а):для 2 котлов да

А их именно два и есть

HondaElectraGlide писал(а):но ведь
+ Свечи можно купить в любом автомагазине страны

:twisted:

Гораздо приятней доехать до гаража на 3ех из 4ех свечей и поменять их там, чем бегать искать автомагазин

Так что мое однозначное ИМХО единственная свеча в цилиндре это мало.

ОФФ. Приезжал как то к нам в ремонт внедорожник ламборгини. так вот там ДВА двигателя V6 стоит под капотом и каждый со своим впрыском и блоком управления двигателем... Вот это НАДЕЖНОСТЬ, это внушает уверенность.

Evgen · Сообщение **Evgen** » 15 мар 2012, 00:35

Принимаю вызов

Sarge писал(а):
Теперь про плюсы и минусы по мере эксплуатации
+ Не надо менять антифриз
- В стоячей пробке без междурядья начинает обдигать воздухом через полтора часа стояния (такая жопская пробка за лето была тока одна)
+ Свечи можно купить в любом автомагазине страны
- Свечей всего две
+ Выкрутить свечи можно ничего не снимая с мотоцикла
- Масляный фильтр не стандартный
- Чтобы сменить фильтр надо снять весь выпуск
- Замена масла раз в 6тык как на стиде
+ Болт синхронизации доступен сбоку, без снятия деталей
+ Обе клеммы аккумулятора на одной стороне мотоцикла и накрыты крышкой с одним болтом
- Чтобы заменить задние колодки надо снять глушитель верхний и пассажирскую ножку
+ Кардан
+ Тормоза есть (если колодки подзадубеют то тормозов сразу нет)

Мы ведь сравниваем Dragstar и Sabre??? Если так, то...

+ Не надо менять антифриз

Антифриз часто менять не приходиться.. менять его не трудно, и стоит он не такие уж и большие деньги

+ Выкрутить свечи можно ничего не снимая с мотоцикла

На Sabre тоже, а значит это не + в сторону XVS

+ Болт синхронизации доступен сбоку, без снятия деталей

У Sabre тоже

+ Обе клеммы аккумулятора на одной стороне мотоцикла и накрыты крышкой с одним болтом

У Sabre тоже, только там вообще болтов нет на крышке, она на резинках как и у стида

+ Кардан

У Sabre тоже

+ Тормоза есть (если колодки подзадубеют то тормозов сразу нет)

У Sabre сзади дисковый тормоз.

Итак из перечисленных "+" у Dragstar осталось похоже только что свечи можно купить в любом автомагазине...

Еще если не ошибаюсь, то у Dragstar 2 клапана на цилиндр... если так то "+" в сторону Sabre, там 3.
Еще не знаю как у Dragstar обстоят дела с гидрокомпенсаторами, есть они там?

у Sabre есть

к "+" Dragstar отнес бы пожалуй внешний вид.. он так посолиднее выглядит.. посерьезней чтоли.. хотя конечно Sabre мне нравится..

[/quote]

Evgen · Сообщение **Evgen** » 15 мар 2012, 00:37

HondaElectraGlide писал(а):
Sarge писал(а): + Свечи можно купить в любом автомагазине страны
- Свечей всего две
а в чём минус собсно ?

Еще кроме надежности думается мне что две свечи дают более качественное сгорание смеси, разве не так?

Diabolical-god

Sarge писал(а):Это какие например плюсы?

То что он стоит минимум в 1.5 раза больше чем я за драгу отдал?
То что выглядит он старомодно? ИМХО
То что пластика на нем больше налеплено?

Плюсы для меня:
- 1,6, а то и 1,7 объем. То есть 100% достаточно для любых задач и очень красивый двигатель.
- Ремень
- Простор для тюнинга, вытекающий из первых двух пунктов.
Насчет старомодного вида- мне он очень нравится. Хочется модерн- Warrior, но за другие деньги ( честно говоря- есть за что).
А пластик в Роаде где? Крылья железки.

Грек · Сообщение **Грек** » 15 мар 2012, 09:27

Кстати у Sabre переднее крыло пластиковое , можно считать -

melkij · Сообщение **melkij** » 15 мар 2012, 11:12

У драги два тормозных диска с переди.

Сообщение **endeneu** » 15 мар 2012, 11:45

melkij писал(а):У драги два тормозных диска с переди.

Вот-вот.
Бери Драгу

Diabolical-god

endeneu писал(а):Бери Драгу

и лучше классик

melkij · Сообщение **melkij** » 15 мар 2012, 13:09

Буду думать)
А тема думаю полезная получилась.

irokez · Сообщение **irokez** » 15 мар 2012, 13:13

понапокупают ямах...

Сообщение **pride** » 15 мар 2012, 13:16

irokez писал(а):понапокупают ямах...

ага

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 15 мар 2012, 13:22

налоговиков бы на вас!!!!