Что выбрать по-мощнее? (Shadow 750, 1100, ...)

[Gosh]

Никто случайно не встречал характеристику на шадуху 750,1100 -разгон с места до 100км.

[inflamer]

Думаю литровый Шадик до сотки разгоняется секунд за 5

[inflamer]

Хотя нет скорее всего по более...
Есть характеристика на VT1100C2 Shadow Sabre так вот
лошадок 54,5
максималка 160
до сотки за 6,1 сек.
Это при том что этот вариант считается спортивным!!!
Следовательно Спирит думаю что будет разгонятся до сотки секунд за 6,8

[endeneu]

Думаю литровый Шадик до сотки разгоняется секунд за 5

А если подтолкнуть сзади
или наоборот прицепом к Hayabusa - то и быстрей

Gosh а тебе зачем?
В drag-racing-е планируешь с кем-то состязаться ?

[Gosh]

а тебе зачем?

Нет просто мне интересно стоит ли замахиваться на литр если 750 ненамного уступает.
Я свое отгонял двадцать лет назад,так что теперь стиль езды спокойной, размеренной,но иногда по ситуации надо стартовать по резче,а кобылок не хватает.

[hrenov_drummer]

Объему много не бывает. Если бы стоял выбор 750 или литр и не была бы принципиальна разница в цене - я взял бы литр. Больший объем - больше крутящий момент, не надо сильно крутить двигатель, в силу этого большая надержность. Ну и просто, паровозная тяга это приятно. Я все никак не могу забыть ощущения от большого V-twin'а на харлеевском тесте, когда чуть отпускаешь сцепление и моц уже едет. До этого я ездил только на юбрике и на стид-400. А тут сразу 1.7, тяга ломовая. Приятно.

[Gosh]

Объему много не бывает

Ну это кому как мне лично много не надо поэтому и интересуюсь намного ли литр мощнее,шустрее на разгон 750ки.

[hrenov_drummer]

Может по разгону-то они и сравнимы, только у 750 придется мотор наизнанку вывернуть, а у 1100 чуть-чуть повернуть ручку. Я об этом говорил.

[endeneu]

Может по разгону-то они и сравнимы,
только у 750 придется мотор наизнанку вывернуть,
а у 1100 чуть-чуть повернуть ручку.

Это зависит от того какой разгон требуется.
А в остальном это и так понятно что
1000 мощней чем 750
750 мощней чем 600
600 мощней чем 400
....
Однако кому-то и 400-ки вполне хватает
А кому-то и литра мало ....

[hrenov_drummer]

Человек спрашивал "до сотни". Я так понимаю, имелся в виду максимально быстрый разгон 0-100км/ч.
В пенсионерских режимах все мотоциклы разгоняются примерно одинаково

[Gosh]

1100 чуть-чуть повернуть ручку

Не ну так не бывает а если у литра еще чуть открутить то он 750 просто порвет :?: :shock: :shock:
Пока писал уже вперед меня настругали ответов.Правлю.Интересует конкретно разгон с места до сотни этих двух мотов :?:

[endeneu]

Лучше самому сесть, проехать и сравнить.

Ибо это зависит
- от состояния 2 конкретных аппаратов
(может и 750-ка порвать 1000)
- от веса райдера
- от особенностей (миро-)восприятия
- от настроения
- от ....

Для кого-то разница будет минимальной, а для кого-то внушительной ...

[Gosh]

Лучше самому сесть, проехать и сравнить

Безусловно лучше да вот только возможности такой нет.

[endeneu]

Безусловно лучше да вот только возможности такой нет.

ну у тебя вон Воронеж почти под боком
неужто владельцы не позволят тест-драйв осуществить ?

[Gosh]

тест-драйв осуществить

Да и по Липецку катаются ребята, то ко вот про законы байкеров все начитались. :shock: хотя я в принципе я с ними согласен.Вот и остается только курить мат часть
О какая цифра у тебя вывалилась круглая на счетчике сообщений :shock:

[endeneu]

Да и по Липецку катаются ребята, то ко вот про законы байкеров все начитались. :shock:

"села - дала" ? :shock:

хотя я в принципе я с ними согласен.

Ну это личное дело каждого (и тут это обсуждалось) - главное без фанатизма.
Да и не все "жадничают"

О какая цифра у тебя вывалилась круглая на счетчике сообщений :shock:

О! действительно
Типа с юбилеем меня

[Gosh]

Типа с юбилеем меня

Канешн. :poz: :poz: :poz:

[Ковбой Marlboro]

Результаты сегодняшнего захода в мотосалон. Мой второй номер завернул вариант в данном голосовании, к которому я склонялся на 95% (Yamaha Dragstar 1100). Оказлся с заметными просчетами по эргономике для второго номера. Главный - близость выхлопа к пассажирским подножкам, будут регулярно прижигаться каблуки глушителем.
Так что я поменял свое предпочтение на Honda Shadow 1100.

[hrenov_drummer]

Каблуки пониже надевать - не вариант?

[Ковбой Marlboro]

hrenov_drummer
Во-первых, примерка показала, что подошва может быть обожжена даже если каблук будет символический.
А во-вторых, не стоит рисковать и указывать женщине во что ей можно, а во что нельзя одеваться.

[Gosh]

на Honda Shadow 1100

Ну и что там в мистере из 1100 есть что выбрать :?:

[hrenov_drummer]

hrenov_drummer
А во-вторых, не стоит рисковать и указывать женщине во что ей можно, а во что нельзя одеваться.

У меня разговор простой, или мотоботы, или пешком

[Ковбой Marlboro]

Gosh
Как догадался что в мистере смотрели?:)
Там стоят есть несколько драг 1100, несколько shadow 750 и 1100.
Вот только интересно почему то на 750 звезды и цепь серебрянкой покрашены.

hrenov_drummer Вот мотобот 100% без правого каблука останеться на драге. По краней мере с моим вторым номером.

[ShaitanArba]

Сдаётся мне, предыдущие ораторы не на тех моделях взрывную динамику ищут... Кагбе вполне самоочевидно, что если тебе в стоке нужно выйти из трёх секунд до сотни, то выбор ограничен V-ROD, V-MAX и ZL1000. Если мы ведём речь о чём-то длиннобазо-круйзерообразном. Остальные, возможно, и справятся, да вот только в закритичных режимах. Хотя вряд ли

Ковбой Marlboro
Лечится термоизоляцией. Да и что за дудки такие, что так неэргономично греются в районе пассажирской подножки? Выгоревшие? Самопальные "приматоки"?

[Ковбой Marlboro]

ShaitanArba
стандартные, но в упор прямо под пассажирскими подножками.