Unofficial Russian Page
Модератор: CHISToff
ShaitanArba писал(а):Вот ты, например, пересел с литрасто на полтора и ощутил падение динамики, сам ведь писал.
Но - не бывает бигтвинов на 1200 моторе, кроме тех, что уже сгнили.
Fjr 1300ShaitanArba писал(а):В общем, всё к одному. Для нормальных мотоциклов выходит объём свыше 1200 кубов избыточен.
Yamaha Raider S XV1900CSXR
Ну так эти заданные условия могут быть разными.ShaitanArba писал(а):Под "нормальным" я понимаю мотоцикл, оптимизированный под перемещение в заданных условиях.
то есть ты не считаешь гантелю, голды обе, электрички ...оптимальными для дальнего боя ??ShaitanArba писал(а): оптимизированный под перемещение в заданных условиях
Избыточными. Это не значит "плохо", это значит "можно было не раскармливать". Обратно, это не спорт, где чем больше - тем лучше, и я не совсем уверен, что та же гантеля реализует весь потенциал своего мотора хоть на какой реальной трассе.artmem писал(а): то есть ты не считаешь гантелю, голды обе, электрички ...оптимальными для дальнего боя ??
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Re: Мотопредпочтения: гранд-туреры (голда, пацифик, электричка)
я что то совсем запутался, Сань...
Вот приедешь в Хонки через недельку, я на тебя натравлю Маху на тему "избыточности"...ShaitanArba писал(а):Избыточными.
Как что? включить пятую и на холостых, попердывая в глушаки пилить 130. А потом для обгона крутануть ручку и через секунду лететь 180. Я заипался за квалитра гоняться на узкой двух полоске, хотя тот "стрался особо сильно не крутить ручку газа" и отстал от него только боясь потерять замыкающего на СВ1200.ShaitanArba писал(а):вот только сейчас со своего дивана ума не приложу, что на всех этих мотоциклах можно делать выше третьей передачи в реальном мире.
Нет она будет сравнивать узенькие сидушки того, что меньше 1200, и нормальные пассажирские седла того что за 1200. То как на наших дорогах бьет по жопе пассажиру легкие аппараты, что "меньше 1200", и как мягко идут тяжелые аппараты, что с мотором "меньше 1200" не едут.ShaitanArba писал(а): она будет сравнить голую стидошадову с пластиковой электричкой, дай угадаю?
Так как я знаю, что Саня ездил, у меня этот вопрос не стоит, но вызывает некоторый "когнитивный диссонанс".tabakijackal писал(а):У меня прямо вертится на языук вопрос к Сане как далеко он проезжал на мотоцикле.
Поправлю. На Пане 111H.m при 6000. А вот коней 100.artmem писал(а):у голды однозначно паровозная тяга....у пана такой не было, а на голду хоть троих ещё посади..она попрёт. Крутящий момент 150 Н.м при 4000 оборотах, против 100 Н.м при 7500 на пане 1100
КМК, нормальный опыт дальнобоя - это не много километров за один присест, а много километров много дней подряд. На адреналине, на спор или в обстоятельствах один день проработать "на износ" - это нормально, а вот когда усталость копится день за днем...ShaitanArba писал(а):Я выше уже писал, "рекорд" 1600км за один присест.
