Интудер 800

[Романыч]

Добрый вечер мотобратья.
Может быть не в ту тему заранее извините.
Есть такая возможность поменять свой СТИД 400 1994 на интрудер 800 1992 почти без вложений, свой продаю и почти за теже деньши у хорошего друга приобретаю интрудера 800.
Просто пытаюсь определить плюсы чем ближе день продажи своего родного коника в которого столько вложил денег (Цепи, звезды, масло, спинка, багажник, все фильтра , масло..... и т.д. ) и души но все таки 800 побыстрее да и 2 с женой будет куда лучше чем на 400.
Просто пытаюсь услышать так сказать авторитетные мысли.
Вот проехался на интрудере и ....посадка ужас надо обязательно делать вынос как на РОДНОМ СТИДЕ,...
ЗАРАНЕЕ ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО

[Demon]

Как говорят один из самых резвых в своём классе. Едет не хуже литра. Звук отличный, да же завидую. По технической части ничего не знаю, но люди ездят же.

[ShaitanArba]

В чём вопрос? Менять - не менять? Менять, однозначно.

Анрелейтед.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=59NVkHsYYJs[/media]

[Романыч]

Спасибо парни а то вообще запутался...

[САНДЕР]

Как говориться - "лучше сделать, и потом пожалеть об этом, чем сожалеть о том, что была возможность, но не сделал...". Не мучайся, пересаживайся, не понравится - продашь, в конце концов... выносы поставить - имхо, вообще не проблема...

[ShaitanArba]

Нинада выносы) Прокатись так пару тыщ - поймёшь)

Единственное - впуск там мама не горюй. Но это не на каждый день всё же.

[Tryam]

А что там с ним не так?

[ShaitanArba]

А что там с ним не так?

Дык раздельный, емнип.

[pride]

Романыч - на форуме есть разделы уже для всего! Трудно было в нужном разделе тему создать?

[PaWell]

Тоже поглядывал на них, но механик отговорил, тк по обслуживанию кусается сильно, ибо три тросика между карбами, которые периодически надо менять, трос газа тоже на два расходится, два воздушных фильтра, и за работу по чистке и синхронке карбов возьмут в два раза дороже... Вот сам мучаюсь)))

[akvaa165]

Пусть твой механик не гонит пургу, не каких заморочек если голова на плечах!

[PaWell]

Пусть твой механик не гонит пургу, не каких заморочек если голова на плечах!

так я вот и сам мнений ищу)) узнаю)) я так понимаю у вас 1400, и по устройству движка он схож с 800кой? тогда по опыту расскажите чего как и какие подводные камни. Заранее благодарен)

[Xafiz_shirazi]

Аккум там подводным, нет, подкрыльным камнем

[akvaa165]

Не больше чем с другими мотиками, в начале сезона обслужил и всё, да там два тросика для синхронизации (я синхронизирую за 10 минут). Да там разнесены карбы,(тебя это беспокоит?) А так как у всех, два цилиндра, два карба, две мембраны, две иглы (короче всего по два ) И да, после того как я поставил себе выносы, ездить стало комфортней за день в этом году я проехал 1381 км и не запарился!

[pride]

А так как у всех два цилиндра, два карба,

Неа)) Не у всех два карба на два цилиндра ;-)

[akvaa165]

Ну я брал среднее статистическое!

[Ковбой Marlboro]

Среднестатистическое - 1,5 ( 1 или 2). А если ещё звять впрысковые мотоциклы, то получиться вообще 1.

[Mad Mike]

Среднестатистическое - 1,5 ( 1 или 2)

зависит от частоты повторения 1 и 2
так что может быть как 1,2, так и 1,78, например

[ShaitanArba]

Два карба. Бру-ха-ха!

[Ковбой Marlboro]

Мы говорим о ТруЪ - двухцилиндровых моторах.
А не о всякой некошерной еретической технике!

[akvaa165]

тема плавно переросла во флуд Вы прекрасно поняли для чего я написал человеку и не надо его в ещё больший ступор вгонять (и на мой 1400 умельцы ставят один карб)

[pride]

Таких извращений я не видал.

[Ковбой Marlboro]

Головы местами, что ли меняют?

[pride]

Головы местами, что ли меняют?

Вполне возможно.

Пиндосы например при тюнинге HawkGT рекомендуют на зад ставить переднюю башку.

[Ковбой Marlboro]

Вполне возможно.

Судя по фотке - нет. Они просто ипанистический впускной коллектор делают. Вон на фото видно трубу идущую от карба под сиденье. Из-под сиденья она скорее всего идет в цилиндр.