HONDASTEED.ORG.RU

ShaitanArba писал(а): Существует монокей под топкейс ST1100, E390. Боковые - да, только сток либо колхозить, но они и так довольно объёмные. Да и родных топкейсов на 1100 два вида, маленький и вполне немаленький. Честно говоря, не очень представляю, чем можно набить даже стоковые кофры пан-европы, если ехать не по Монголии.

Если одмн едешь, то боковые кофры вообще не особо нужны, но если в паре и с палаткой (коврики, спальники и всё такое), то моего комплекта кофров 40+40+49 не всегда на всё хватает, у пана тоже будет чем набить.

pyotrmai писал(а): Если одмн едешь, то боковые кофры вообще не особо нужны, но если в паре и с палаткой (коврики, спальники и всё такое), то моего комплекта кофров 40+40+49 не всегда на всё хватает, у пана тоже будет чем набить.

Сегодня в Виларе варили прицеп. Мужик едет отдыхать. Это ты пока молодой, взял с собой шлёпки-плавки и поехал. А с возрастом обрастаешь багажом

Да-да, и в одной и той же футболке неделю ехать уже как-то некошерно...

возьми две футболки. В одной едешь, вторая запасная.

Брал девку. Места хватило на 2 недели по европам. С дождевиками, платишками, тапками- кроссовками и прочим.

Mad Mike писал(а):возьми две футболки. В одной едешь, вторая запасная.

Брал девку. Места хватило на 2 недели по европам. С дождевиками, платишками, тапками- кроссовками и прочим.

Ну незнаюнезнаю...) у нас места хватает на 1 спальник, 1 пенку, 1 палатку, немного еды и шмота, причём я - "девка" без изысков, мне нужны кеды, футболка и джинсы

Эт вы инструмент с собой не возите. И масло.

инструмент штатный под сидухой

Другая беда - не водится в Сибире Девилей...Хоть вживую бы увидеть

tabakijackal писал(а): Эт вы инструмент с собой не возите. И масло.

Нет вы.

Slay писал(а): Другая беда - не водится в Сибире Девилей...Хоть вживую бы увидеть

Как присутствующие тут могут помочь ?

endeneu писал(а):

Slay писал(а): Другая беда - не водится в Сибире Девилей...Хоть вживую бы увидеть

Как присутствующие тут могут помочь ?

Запросто, садишься на Девиль и валишь в Сибирь, чо не понятно то? )))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Не откатав и одного сезона на Стиде уже задумался о смене кубатуры.
В городе Стид прекрасен - в междурядье юркий, в пробках не греется, мощности достаточно.
Каждый день мкад-центр, центр-мкад в любую погоду отлично.
Но отъехав за 200 км от мск понял что трасса не для него, совсем силенок мало, а планирую пару раз на дальняк выехать в следующем году, да ещё и со вторым номером.

Вот читаю отзывы и думаю - xvs950 широкий, vtx1300 все бракуют, vtx1800 по бюджету очень больно бьет
Что остается до 350 килорублей? Драга, сузуки m50, vn900, vt1100
рост 176, вес 75

Что из этого ежедневно в городе будет не сильно ограничивать и на дальняк с удобством?
Пробки это конечно дело привычки, периодически утром за голдой по кутузовскому еду, которая дорогу прокладывает в междурядье, но всё же...
кроме чопперно-круизерного, как и ТС ни чего не рассматриваю...

Брать надо топ. Наиграешь - поймешь, что хочешь.

В одно рыло - шпрота. Извините.
(можно начинать срач)

Райдер, на мой взгляд, отличная золотая середина из круизеров. Узкий для своего объема, но при этом комфортный для дальняка. Если бьет по бюджету, то его младший брат - Страйкер 1300.

tabakijackal писал(а): срач

Зачем?

tabakijackal писал(а): В одно рыло - шпрота. Извините.
(можно начинать срач)

А почем сейчас 1200 можно взять?

Отправлено спустя 48 секунд:

ShaitanArba писал(а):

tabakijackal писал(а): срач

Зачем?

Надо.

Demon, А что есть топ?

tabakijackal, шпрот хорош, не спорю, но помне он исключительно для города и для второго номера там не очень

Alter Ego, Райдер и Страйкер на автору одинаково от 550 килорублей, на 200к выше бюджета

Ковбой Marlboro писал(а): А почем сейчас 1200 можно взять?

Не знаю, Дим, надо прицельно поглядеть...думаю, за 270-320 примерно вполне можно. Ну, не XR, конечно

Ya.Anton писал(а): tabakijackal, шпрот хорош, не спорю, но помне он исключительно для города и для второго номера там не очень

Шпрот и на трассе хорош. Устриц, если чо, ел. По городе вдвоём тоже нормально, а вот на дальняк не особо - маленький он.

Ковбой Marlboro писал(а): Надо.

Ок. F6B.

Я бы посмотрел драги и шадовки. И про тех, и про других полно инфы, выбор хороший, в обозначенный бюджет укладываются многие варианты. КМК, лучше так, чем брать что-то посвежее, но самое дешёвое.
Можно начать с: viewtopic.php?f=87&t=12190

Alter Ego писал(а): Райдер, на мой взгляд, отличная золотая середина из круизеров.

Ненужный нахрен объём, сложности с багажными системами, дороже на 300к обозначенного бюджета...

ShaitanArba писал(а): Ок. F6B.

Ну это далеко за бюджет.

Ковбой Marlboro писал(а): Ну это далеко за бюджет.

А. Бюджет таки 350.
Полторас.

ShaitanArba писал(а):
Полторас.

На рифму нарываешься?
После Стида особенно в городе -это будет жестко.

Ковбой Marlboro писал(а): На рифму нарываешься?

Шурин всё-таки родня.

Ковбой Marlboro писал(а): После Стида особенно в городе

Автор выдвинул конкретные требования к аппарату:

Ya.Anton писал(а): до 350 килорублей

будет стоить до 350 кр

Ya.Anton писал(а): в городе будет не сильно ограничивать

будет рулиться и тормозить

Ya.Anton писал(а): на дальняк с удобством

будет с диваном, багажом, запасом мощности и мощным обтекателем

Ya.Anton писал(а): кроме чопперно-круизерного <...> ни_чего

будет большое и блестящее, с вау-эффектом

Самое близкое к сочетанию вот этого вот всего:
GL1200
Со свистом пролезает в бюджет, но восьмидесятые мертвы, маловато клапанов, понтов тоже не особо.

Interstate
Шесть карбов, жрёт как теплоход, кузовщина стоит как чугунный мост, сам интерстейт очень сложно вписать в 350к, почти нереально.

GL1500
Может вот это вот всё. Мне откровенно не понравилась её рулёжка, строго говоря, но люди на них вытворяют, сам видел.