Скоро пенсия. Карданные окололитры.

Сообщение **pride** » 15 сен 2015, 11:08

ShaitanArba - бери! БУдешь чОтко как т1000 рассекать!

Demon · Сообщение **Demon** » 15 сен 2015, 19:25

Я тут думал. Если не заморачиваться на конструкцию двигателя и смотреть в пластике то только гтр или пан11. У имахи в те года кардана не видел. Сузуки для ненормальных.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 15 сен 2015, 19:37

У имахи есть в те годы вентура. Не та пианина с хромучками и пафосными кофриками, о которой все подумали, а XVZ12T и XVZ13T, серьёзные и довольно резкие туристы.

Demon · Сообщение **Demon** » 15 сен 2015, 19:48

ShaitanArba писал(а):У имахи есть в те годы вентура. Не та пианина с хромучками и пафосными кофриками, о которой все подумали, а XVZ12T и XVZ13T, серьёзные и довольно резкие туристы.

Голду уж хоть проще обслуживать.

http://www.venture-royale-club.de/index ... nd-xvz-13t

tabakijackal

Xafiz_shirazi писал(а):http://chopperforum.ru/topic34002.html

Ух и красавец же!

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 16 сен 2015, 19:52

Надо брать, Табаки, надо брать. Интересно, почём сейчас 630 цепь и ранфлеты? :3

tabakijackal

Не-не, хватит с меня легенд.

Ковбой Marlboro

В новом мотоэксперте вышла статья про ВТ1100.
Интересный аппарат аля VRX, только из Драги1100.
Удобен для низкорослых водителей. Человек ростом 165 спокойно достает двумя ногами до асфальта. Вылечены в базе косяки драговского мотора с обгонной муфтой и маслянным фильтром. 65 коней, валит и рулиться задорно.
Но, не смотря на кардан, по описанию получился более городской аппарат. Штатный ветровик ни кроме приборов не защищает, посадка однообразная, КПП короткая из-за чего небольшой пробег по трассе на полном баке.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 22 сен 2015, 10:53

Кардан говорит не столько о дальнобойности, сколько о безгеморройности, имо.

tabakijackal

Эээ, где он VRX? Сибиха.

Ковбой Marlboro

А СиБиха тоже V-twin?
Тут та же история, что и с VRX взяли двигатель с КПП от круизера и впихнули в раму классика.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 22 сен 2015, 12:12

Ну, этим же и VX славен, тащемта. Получилась ни рыба, ни мясо. Ни езды, ни понтов. Хотя кому-то нравится.

Demon · Сообщение **Demon** » 22 сен 2015, 13:25

SV VX иммо то.

Отправлено с моего MX4 через Tapatalk

tabakijackal

Ковбой Marlboro писал(а):А СиБиха тоже V-twin?
Тут та же история, что и с VRX взяли двигатель с КПП от круизера и впихнули в раму классика.

Я про внешность. BT - это ж звизец.

Demon · Сообщение **Demon** » 22 сен 2015, 22:54

Присмотрел мафон для Сани.

artmem · Сообщение **artmem** » 22 сен 2015, 22:57

Demon писал(а):Присмотрел мафон

так это ж радио ??

Ковбой Marlboro

artmem
Ему и этого за глаза.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 25 сен 2015, 12:07

R1100RT тоже нет, хотя при небольшом бюджете я бы лично взял именно её

Demon · Сообщение **Demon** » 25 сен 2015, 13:40

Персик
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 91c67.html

Demon · Сообщение **Demon** » 25 сен 2015, 13:41

Но у Сани свои заморочки.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 25 сен 2015, 13:49

Не, Дим, этот с рядным мотором и уже с "заморочками БМВ"

А оппозиты 1100 и 1150 надежны и просты

Ну и бюджет R1100 - 200к, K1200 - 400к

Ковбой Marlboro

Demon писал(а):Персик
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 91c67.html

Блин, какой интересный вариант...

Sarge · Сообщение **Sarge** » 25 сен 2015, 14:16

Ковбой Marlboro писал(а):Блин, какой интересный вариант...

Хорошая машина, быстроходная. Но FJR1300 дешевле.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 25 сен 2015, 14:21

Ковбой Marlboro писал(а):Блин, какой интересный вариант...

Дим, он не вибрирует. И пластиковый, с электроникой.

Ковбой Marlboro

Только ГТ «полноценнодвухместная».

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Re: Скоро пенсия. Карданные окололитры.

Чуги писал(а):
Ковбой Marlboro писал(а):Блин, какой интересный вариант...
Дим, он не вибрирует. И пластиковый, с электроникой.

Зато 160 коней.

Да я так. Если БМВ, то только новый и пока на гарантии.