Какой мотоцикл самый ликвидный?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 24 окт 2016, 11:07

Тут, скорее, Демон неверно вопрос сформулировал или умышленно пытался сделать выборку по одному критерию. Чем и призвал в тред Энди.

инб4, вы зря боитесь насуммонить меня, братцы.

Ковбой Marlboro писал(а): А тащить в большом количестве будут скорее всего как раз что расчитывают оперативно продать.

Ну и чем эта инфа лучше статистики BDS или топчика авторушечки?

Demon · Сообщение **Demon** » 24 окт 2016, 11:07

Предлагаю забанить андрея, он флудит больше всех и его всеравно ни кто не читает.

Парни! Вопрос был задан. Какие остальные параметры мне важны или не важны я буду решать сам.
Я рассчитывал, может кто-нибудь кинет ссыль или поделиться мне не известной инфой.
Так то я и сам знаю, что самые продаваемые это cbr600, ninja 400, zzr400 и ybr125.

Опыт и водка, победят молодость и упорство!

Demon · Сообщение **Demon** » 24 окт 2016, 11:13

Кто такие колоша и слон!? Саня,вот как приятно с тобой общаться в живую и как нервируешь своей писаниной...

Опыт и водка, победят молодость и упорство!

Xafiz_shirazi

Дим, СБ600. Урвешь в хорошем состоянии- есть шанс продать дороже, чем купил.
И так плюсую Сашке, Версус 650 практически в любой комплектации.
А вообще на рынке мотоциклов происходит нечто странное сейчас- задорого продается и покупается всякое "не очень", и дофига хорошей техники зависло без просмотров и звонков.
ЗЫ Нашел на авторушечке свой красный втыкс за 420 т.р-))) С пробегом в 120к-)

Сообщение **endeneu** » 24 окт 2016, 11:26

Если сделать выжимку из того, что написано выше, то Deauville - один из вариантов.

Он достаточно универсален, годен для туризма (с Норвегией в +3С / +6С с моросью справился нормально), кардан, Honda, средней кубатуры, относительно недорог итп
Но то, что он офигенно ликвиден и их раскупают как горячие пирожки - вряд ли.

Ему в плюс - капотировка, кофры, есть всего понемногу - от классика, спорта ("в образе"), туриста, V-twin-а итп - это расширяет круг потенциальных покупателей
В минус - не шибко распространен (у нас)

Что касается минимизации потерь - вложение в ТС - это в любом случае потери (не недвижимость)
Только если вытянуть из-за бугра какой-то аппарат (очень) задешево - так чтобы его всегда можно было продать с легким наваром , в крайнем случае "по себестоимости".

Если в игру вступают "требования к ТТХ", то по ним и надо искать аппарат, лучше такой, который можно будет себе оставить (надолго), если не найдется покупателя, кто предложит за него больше
(и так чтобы стоил относительно недорого - чтоб это не было "замораживанием" средств, нужных на что-то еще)

PS

Demon писал(а): Предлагаю забанить андрея

Призывы к этому возникают время от времени уже на протяжении многих лет
Только большинства призывающих уже самих тут нет (давно)

Demon писал(а): его всеравно ни кто не читает.

не похоже

artmem · Сообщение **artmem** » 24 окт 2016, 11:30

я вам скажу какая техника ликвидна, охуенный байк, машина, миксер...10 копеек, а лучше бесплатно. Прав продавец, взял дешево, отдал дешево...и все довольны : ))))

Сообщение **endeneu** » 24 окт 2016, 11:33

Ковбой Marlboro писал(а): А тащить в большом количестве будут скорее всего как раз что расчитывают оперативно продать

Эти аппараты вполне могут попадать в категорию:

artmem писал(а): "Самый" ликвидный мот - мот за 2 копейки, обошелся продавцу в полкопейки, но покупателя он убедил, что это ЗВЕРЮГА...
а на самом деле это полный хлам... он его натрет тряпочками и отполирует... и продаст... но только ВЫ, простите, покупатель, будете уверены в том, что Вы купили самый лучший мот, а продавец - полный лох, раз не смог развести Вас на деньги..

И купив такой аппарат "за 2 копейки" продать его "за 3 копейки" (или даже за те же 2) будет проблемой, втч так как он уже будет не "свеже пригнанный" итп

artmem · Сообщение **artmem** » 24 окт 2016, 11:37

endeneu писал(а): или даже за те же 2

а никто не говорил..что это не имеет конца : )))

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 24 окт 2016, 11:40

Если помониторить региональное Авито, то самым ликвидным будет мот до 100 тысяч, почти всегда китаец.
Нет единого ответа, ИМХО, потому и тема (как и все до нее) скатывается до вопроса " а чтоб я взял на месте ТС".

Се ля ви.

Сообщение **endeneu** » 24 окт 2016, 11:41

artmem писал(а): а никто не говорил..что это не имеет конца

О том и речь.
Если продавец купил аппарат за "полкопейки" он всегда его продаст - если не "за 2 копейки", то за одну.
Если вы купили (у него) "за 2 копейки", то не факт, что получиться слить его (без потерь)

Если же тащить самому из-за бугра задешево - тогда тут продать можно что угодно .. хоть черта лысого ...
А что именно тащить оттуда - ....

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 24 окт 2016, 11:54

Demon писал(а): колоша и слон

KLE500, DR800.

Кирилл

Вклинюсь тут со своим мало кому интересным мнением) на мой взгляд Африка вполне себе годный мот который можно без особых проблем продать. Мотик не для новичка, а скорее для тех кто прошел свой путь с круизеров 400-литр-1.8, если конечно не ушел в сторону голды. Африка даже старая стоит достаточно прилично, потенциальный покупатель такого агрегата, уже сам на опыте знает что где и как, и если состояние приличное то заберет не раздумывая. Многие Африки даже до 2000г чуть ли не с руками отрывают.

Бука · Сообщение **Бука** » 24 окт 2016, 12:40

Кирилл, дорогА в обслуге.

Ury Geep · Сообщение **Ury Geep** » 24 окт 2016, 12:40

Кирилл, согласен только годных аппаратов по пальцам, мониторил эту тему, тогда уж трансальп 700, и потом специфика этих мотов не каждого устроят

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 24 окт 2016, 12:54

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 24 окт 2016, 13:04

Сообщение **endeneu** » 24 окт 2016, 13:12

http://www.motoforum.ru/forum/topic20401-60.html

"Просто" ликвидный мотоцикл - тот который покупается мгновенно, принося бывшему хозяину хорошую прибыль..

http://bikepost.ru/blog/61978/Kak-vybra ... ednoj.html

ликвидность — лишь вопрос соответствия цены состоянию. Продавая через ходовой салон по чуть завышенной цене продавал долго и безрезультатно. В итоге забрал, убрал наценку и продал за несколько дней

Кирилл

Я так понял тут речь то не про ликвидность как таковую, а купить ездить, чтобы всё устраивало и в какой то момент продать за ту же цену или на 5% меньшую чем цена покупки. При этом продать быстро. Мне кажется задача нерешаема по сути)

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а): Эти аппараты вполне могут попадать в категорию:

Они могут попадать куда угодно, другое дело что продавцы расчитывают продать это достаточно оперативно исходя из своего опыта продаж. А уже дальше смотреть что попадает в топ и по какой цене. Он может купить и 10 мотоциклов по пол копейки, но если они здесь никому не нужны за копейку, то простой их в салоне выйдет очень дорого.

ShaitanArba писал(а):Ну и чем эта инфа лучше статистики BDS

Потому что имеет привязку к нашему рынку. На том же BDS помимо наших закупается вся Азия.

Demon · Сообщение **Demon** » 24 окт 2016, 14:05

Аппараты старше 10 лет уже не ликвид.

Опыт и водка, победят молодость и упорство!

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 24 окт 2016, 14:26

Demon, если тебе действительно интересно, озвучь приоритетные для тебя модели, а мы пофлудим на счет их ликвидности.
Из того, что увидел- до 300 тысяч, моложе 10 лет, спортур, турэндур, классик в пластике, около 600 кубиков +/-.
Не так уж много моделей получится.

У меня свой рейтинг по данным показателям, но это мой, личный, намоленный.

Demon · Сообщение **Demon** » 24 окт 2016, 14:39

Rupreht_34 писал(а):Demon, если тебе действительно интересно, озвучь приоритетные для тебя модели, а мы пофлудим на счет их ликвидности.
Из того, что увидел- до 300 тысяч, моложе 10 лет, спортур, турэндур, классик в пластике, около 600 кубиков +/-.
Не так уж много моделей получится.
У меня свой рейтинг по данным показателям, но это мой, личный, намоленный.

Нехочу флудить. Мне не так сильно интересно сейчас. Я сам для себя не решил много вопросов.
Надо бы взять покатать гуся, эстэшку, довиль, пан и фыджер.

Опыт и водка, победят молодость и упорство!

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 24 окт 2016, 14:44

endeneu, если уже взялся цитировать Борта, бывает трудно остановиться.

Извини, но где в моем предложении ты увидел, что то про СиБихи?
как мне показалось из названия темы речь идет о Кавасаки.
ZRX 1200 - легендарная модель, простая, надежная,железная. Эдакий, маленький паравозик. С этого имеет смысл начинать. Рассмотри R версию - пластика минимум,нормальное количество света,хорошая посадка,удобное седло.
Минимальное количество пластика это очень важно в начале.

Да, ZRX не так много как зизеров или хыжиров. Это всего лишь от того, что их очень редко продают - они служат и служат + Российский менталитет. Хотя.........только за этот год я их привез уже 14 штутк - люди начинают распробывать эту модель и понимать, что это классная железяка.

http://www.motoforum.ru/forum/post1290955.html#p1290955 (Добавлено: Сб май 04, 2013 13:31)

Внимание, вопрос. Ликвиден ли мотоцикл, который люди в охотку покупают, но почти никогда не продают?

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Какой мотоцикл самый ликвидный?

Сообщение **endeneu** » 24 окт 2016, 14:58

ShaitanArba писал(а): Внимание, вопрос. Ликвиден ли мотоцикл, который люди в охотку покупают, но почти никогда не продают?

Более чем

Это то, о чем говорилось выше - мотоцикл востребован (в силу ТТХ) и спрос на него превышает предложение.

Ковбой Marlboro писал(а): Они могут попадать куда угодно, другое дело что продавцы расчитывают продать это достаточно оперативно исходя из своего опыта продаж. А уже дальше смотреть что попадает в топ и по какой цене. Он может купить и 10 мотоциклов по пол копейки, но если они здесь никому не нужны за копейку, то простой их в салоне выйдет очень дорого.

Ок. Простой пример. Honda CB 600.
Судя по количеству на авто.ру - товар "ходовой". Цена начинается где-то от 130.00 р.
(даже если больше - абсолютное значение тут не так важно как относительное)

Салон покупает их "вагонами" (и грузят экскаваторами) - в среднем они обходятся салону, допустим, за 40.000 - 50.000 р за штуку. (даже если за 60.000 - 80.000 р - сути не меняет)
Салон пытается максимизировать прибыль и (наведя "лоск") выставляет их за 140.000-160.000 р.
Кто-то покупает их за эти 140.000-160.000 р.... кто-то нет....

Вопрос - сможет ли этот кто-то также свободно (пере-)подать их за эти 140.000-160.000 р. ?
(с учетом что уже побегал по России, предложений много, начиная от 130.000 р. итп)

Если частное лицо захочет продать - придется "падать в цене", возможно до 130.000 или ниже - продавец окажется в минусе.
Если в салоне застоится техника - салон может "упасть" и до 120.000 и ниже - чем ниже тем быстрее разметут - но салон все равно останется в плюсе.

PS

Кирилл писал(а): и в какой то момент продать за ту же цену или на 5% меньшую чем цена покупки.

5% от 100.000 и от 1.000.000 это разные 5%

а могут быть и не 5 а все 10 ...

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а):
Ок. Простой пример. Honda CB 600.

А зачем сравнивать одну и ту же модель продаваемую в салоне и частником? Понятно, что частник может упасть меньше чем салон или потерять больше, упав так же как салон. Если салон везет 10 СВ600 значит он знает, что на них есть спрос и в разумный срок он их продаст с той или иной прибылью. Если Фэтбоб продается больше года (потому что не особо популярная модель), то салон их 10 штук не повезет, даже если там они достанутся совсем дешево.