Многоцелевые (all-round) мотоциклы

irokez · Сообщение **irokez** » 30 мар 2012, 15:53

hrenov_drummer
жить захочешь - не так раскорячишься )

Сообщение **endeneu** » 30 мар 2012, 16:12

ShaitanArba писал(а):Да что ж ты так зелёных-то не любишь?

Кто сказал, что не люблю ?
(не надо мне приписывать то, чего я не говорил, я все хорошо понмю.... даже слишком

)
Некоторые очень даже ничего.
Просто считаю, что не стоит за них так цепляться.

Риск есть везде и всегда (у каждой модели)
А брать надо то, что выгодно (в отоншении цена / качество) и к чему душа лежит.
Просто душе надо напоминать что кроме Kawasaki есть еще мотоциклы

irokez · Сообщение **irokez** » 30 мар 2012, 16:23

Просто душе надо напоминать что кроме Kawasaki есть еще мотоциклы

например, ямахо? )

Сообщение **endeneu** » 30 мар 2012, 16:54

irokez писал(а):например, ямахо? )

Да, точно, ... и Buell

Для любителей мистических Пегасов и развенчателей мифов возможно также подойдет Дукас

Multistrada 1200 S Pikes Peak (например например)

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 мар 2012, 16:57

endeneu
В этой теме собрались, похоже, самые расхожие мифы и легенды =)

А как же клапана?

Сообщение **endeneu** » 30 мар 2012, 17:01

ShaitanArba писал(а):А как же клапана?

Ты ж готов "все простить" ?
(или готов только каве и это дискриминацая по "цветному" признаку ? )

Сообщение **pride** » 30 мар 2012, 17:03

ShaitanArba - ты хотел сказать КЛОПОНА, бро ?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 мар 2012, 17:10

endeneu
Я не говорил, что готов простить всё =) Многое - то да. Но не клапана, которые гарантированно тянуть раз в двадцать тысяч и только на официальном сервисе. Я дукатями даже не интересовался по этой причине.

И если так, то существует ещё одностволка Aprilia Pegaso, насколько я понял - близкий родственник Freewind.

Кстати, напомни, пожалуйста, что я должен простить KLXу?

Алсо, повторюсь. На эндуро вообще у меня опыт нулевой. Вот даже не сидел ни разу, честно. Я не могу вести аргументированный собственным опытом диспут =) А ссылки на нового сутенёра, новую африку и новую априлию я могу и сам нагуглить, да вот без нужды только.

pride
Таки на що Ви намекаете?

Upd: fixd, jlol =)

hrenov_drummer

ShaitanArba
Секундочку! Регулировка клапанов раз в 20 тысяч - не так уж и часто Вспоминаетм, что у стида вообще надо раз в 6 тысяч туда лазить и что-то никого это не смущает.

Сообщение **endeneu** » 30 мар 2012, 18:31

ShaitanArba писал(а):Кстати, напомни, пожалуйста, что я должен простить KLXу

Все его косяки и "прегрешения"

irokez писал(а):вообще многоцелевые - это как раз паркетные эндуро, типа трансляпа.

Вот именно (определитесь для начала что хотите от "универсальности")

Если тур-эндуро, то вам скорее сюда
Мотопредпочтения: Туристические эндуро

А "кто кто в лес кто по дрова" ...

Классы конечно "пересекаются", но тянуть "универсальное одеяло" исключительно в сторону эндуро не правильно IMHO
Почему не в сторону спортов ?
О спорт-туристах

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 мар 2012, 18:32

hrenov_drummer
Нечего сказать =) Мои клапана уводит надёжно только при резком холодном старте. А так вроде раз в те же самые тысяч двадцать, только в любом тазосервисе =) Могу уточнить при желании.

Раз уж речь зашла о врождённых болезнях разных моторов - есть систематический и неизлечимый косяк и в наших моторах всех модификаций, в т.ч. тех, что стоят на дуалспортах KLE400/500. Это корпус натяжителя цепи ГРМ, ломается довольно часто, фиксу не подлежит. У больших (750+) четырёхцилиндровых GPZин ещё одна проблема, лечится нехитрым и недорогим тюнингом - недостаточная подача масла в голову.

Соль-то не в том, что этих болячек нет. Они есть, но я, по крайней мере, знаю, чего от этого мотора ожидать и куда в первую очередь смотреть, что слушать, как крутить и т.п. А в случае с одностволками есть кого спросить =)

endeneu
Никто не спорит, отнюдь =)

Сообщение **endeneu** » 30 мар 2012, 18:36

ShaitanArba писал(а):Соль-то не в том, что этих болячек нет. Они есть, но я, по крайней мере, знаю, чего от этого мотора ожидать и куда в первую очередь смотреть, что слушать, как крутить и т.п. А в случае с одностволками есть кого спросить =)

Ну так "за чем дело стало" то (если этот вариант тебе известен, а другие пугают своими "сюрпризами")?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 мар 2012, 18:53

endeneu
Сюрприз не может пугать!..

Дело стало за тем, что я вообще не в теме, что оно и как. Я же пишу - на эндуро даже не садился, не то, чтобы ехать куда-то там и внутрях ковыряться. Вот и смотрю, что предлагает современный мотопром.

Если интересен ход моих мыслей:
Элиминатору нужен асфальт - нужно что-то попроходимее - KLE, мотор знакомый - верховой - ахушка, "я её в своём гараже видел" - маленькая - О! Доминатор! - старый - а фривинд в те же деньги - игрушечный какой-то - а что есть у жабы? - KLR - Гуру, что скажещь за KLR? - Бери чего пожёстче - KLX

Я, блин, вообще в них не разбираюсь =) Как раз и пытаюсь оценить спектр, выяснить привычки, болячки и рулезы.

AzzaR · Сообщение **AzzaR** » 30 мар 2012, 22:29

Юраё писал(а):Ну и Стиду бы клиренса побольше да Резину по злее.
Из лубого можно сделать эндуро

А подвески? )
Все забывают такую "мелочь"

Сообщение **endeneu** » 31 мар 2012, 00:40

ShaitanArba писал(а):Сюрприз не может пугать!..

Но может пугать его нежданное появление (и ожидание этого)
Страх это страшно.
А страх страха это вообще пипец

ShaitanArba писал(а):Вот и смотрю, что предлагает современный мотопром.

Variety of...

И на каждый мотоцикл есть свой покупатель.
И если в каждом ты видишь (ужасные) изъяны, которых типа лишены KLR / KLX, то бери кого-то их них...

Я б посоветовал взять что-то для начала / на пробу - Transalp / Africa / XT(Z) / ....
Потом продашь / поменяешь.
По чему будет удачное предложения (я так понял бюджет тоже играет немаловажную роль ?) - то и бери.

А ждать рецепта 100% панацеи - смысла нет.
Рекомендации - может быть, но рецепта - нет.
Не дождешься, в принципе, да и предпочтения у всех разные.

PS
Ну и сам наверное знаешь, так чтобы "с первого взгляда" и "на всю жизнь" - такое только в сказках часто бывает

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 31 мар 2012, 01:11

endeneu
Ламинатор =) Всю жизнь пока не прожил, конечно, но...

Однако же ламинаторам место на дрег-лейнах. Или, по меньшей мере, на приличном покрытии. Не дружат тяжёлые верховые пылесосы с говнами. И с ямами и заплатками - собственной пятой точкой проверял пару раз, больше не хочу.

Не могу не согласиться. Но... почему бы и не пообсуждать/пофлудить/попридираться? Обратно же, такие изделия как Freewind, Pegaso или иксер пока не обсуждались. И пофигу, что иксер скорее хард, чем дуалспорт =)

А про Сюр в личке смотри

Сообщение **endeneu** » 31 мар 2012, 01:17

ShaitanArba писал(а): Обратно же, такие изделия как Freewind, Pegaso или иксер пока не обсуждались

Ты про что - про Honda XR ?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 31 мар 2012, 01:17

Угу. Про неё самую.

Сообщение **endeneu** » 31 мар 2012, 01:22

ShaitanArba писал(а):Угу. Про неё самую.

И какой он (нах) универсальный ?

Да кстати, один из приятелей TDM-щиков как раз держит XR (исключительно) для зимы и/или леса
Хотя имеет также комплект городских колес - получается эдакий мотард.
Но тем не менее везде (по дорогам) ездит на TDM
Была у него ХR 250 - заменил на 400, говорит более чем достаточно.
600 говорит дюже дурная (и тяжелая)

В дальнобой на XR я бы лично не поехал (при наличии других вариантов)

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 31 мар 2012, 01:36

ShaitanArba писал(а):И пофигу, что иксер скорее хард, чем дуалспорт =)

А про Сюр в личке смотри

KLX как бы тоже "скорее хард", что не отменяет его надёжности, кондовости и простоты. А также возможности (пусть и теоретической) приспособить эту тарахтелку под дальняк.

Ещё раз, мне до покупки - как до Китая пешком, есть время потрещать буквально "обо всём подряд". Возможно, это оффтоп, но это не значит, что обсуждения аппарат не заслуживает.

Сообщение **endeneu** » 31 мар 2012, 01:38

ShaitanArba писал(а):KLE, мотор знакомый - верховой - ахушка, "я её в своём гараже видел" - маленькая - О! Доминатор! - старый - а фривинд в те же деньги - игрушечный какой-то - а что есть у жа бы

"Как бы найти такой мотоцикл, чтоб он был самый лучший и при этом Kawasaki ? "

Да - что ж это я совсем забыл то
На тему "знакомых моторов":
JAWA 650 Dakar

http://jawa.su/index.php?option=com_con ... Itemid=143

hrenov_drummer

Энди, я про него упоминал уже здесь. Есть такая штука, называется XR650L. Это раллийный мотоцикл, позволяющий держать 120-140 по трассе и при этом весьма неплохо преодолевающий бездорожье, намного лучше, чем обсуждаемые здесь тяжелые эндуро. Ветрозащиты только нету.

Сообщение **endeneu** » 31 мар 2012, 01:45

Энди, я про него упоминал уже здесь. Есть такая штука, называется XR650L. Это раллийный мотоцикл, позволяющий держать 120-140 по трассе и при этом весьма неплохо преодолевающий бездорожье, намного лучше, чем обсуждаемые здесь тяжелые эндуро

Ну да, есть такой
Вот он

Но только ему место скорее не в данной ветке (про универсальные аппараты) а в

endeneu писал(а):Если тур-эндуро, то вам скорее сюда
Мотопредпочтения: Туристические эндуро

hrenov_drummer

Ээээ... тогда требую критерии универсальности.
Как по мне - так весьма универсальный аппарат. И по городу хорош (узкий), и в дальнобой по различному асфальту и без него, и в говнах не спасует. Ну разве что телкосъемность крайне мала.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 31 мар 2012, 02:01

ShaitanArba комплексует и хочет гипербайк или хаябусу, правда, понятия не имеет, что с ними делать за 100+км от Москвы :3