HONDASTEED.ORG.RU

Продукция Василия Алибабаевича, как известно, лотерея. Не есть хорошо.

hrenov_drummer, йа просто так и вижу, как ты в аварийном отнорке посреди Лашкаллаха в октябре месяце со словами "этис-атис-аниматис" суммонишь из тонкого воздуха манжету на главный цилиндр сцепления 650 африки 1984 года (=

По-моему, главный цилиндр в сборе насуммонить там же с теми же словами не намного сложнее.

Притом ни разу не спорю с тем, что концепция крупноузлового ремонтп ублюдочна и говорит о гдубоком кртзисе капитализма как идеи.

hrenov_drummer писал(а): ↑

08 авг 2018, 12:11

Продукция Василия Алибабаевича, как известно, лотерея. Не есть хорошо.

Ну либо орига, но дорого.

Ну а конкретно к этой ситуации. Так понимаю цилиндр, то не совсем накрылся. Как обычно, по началу сопливится. Едить то можно, периодически тормозуху подливая и прокачивая.
Но это разговор к теме ремонтопригодность/надежность. Троссовый поивод чинить легко, а гидравлика ломается достаточно редко.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

08 авг 2018, 13:37

Но это разговор к теме ремонтопригодность/надежность. Троссовый поивод чинить легко, а гидравлика ломается достаточно редко.

Магура эта блядская на катээмах ломается весьма нередко. Именно рабочий цилиндр. Теперь и до бимеров добралось.

ShaitanArba писал(а): ↑

08 авг 2018, 13:19

По-моему, главный цилиндр в сборе насуммонить там же с теми же словами не намного сложнее.

Дороже же.

hrenov_drummer писал(а): ↑

08 авг 2018, 14:45

Дороже же.

А не поуху ли, сколько оно стоит, если ты в сраных ебенях?) Я об этом. Ну, ты можешь бросить в пропасть юбилейный червонец или чемодан с баксами. Ни манжета, ни цилиндр у тебя от этого не появятся. Потому что ты в ебенях, а не в магазине запчастей)

Разговор из серии "а вдруг кардан узлом завяжет - вот, я даже видел такое однажды!" Если "вдруг завяжет" - то ты проиграл. Прост вероятность этого события при должном ТО КРАЙНЕ МАЛА.

Восьмидесятые продолжают умирать. KLR всё.
https://m.facebook.com/TricountyWV/phot ... =3&theater

Ты долго держался, дедуля.

Печально. Это все, что я могу сказать.

Блин. 5600 бактерий всего. А у нас их и вовсе нет сейчас. Так-то хороший варик для геронтофилов, кроме шуток.

Тем временем Априлия, какую я выкладывал давеча, отдается за неприличные 255 тысяч.
Стоит у соседнего офиса...

Сходили на Мотозиму.
Залез на новый большой KTM Adventure.
Я со своими длиннющими ногами не смог встать обоими ногами полностью на землю.

На кого он расчитан тогда?

На тех, кому не надо двумя ногами стоять на земле. Например, на тех, кто едет ))

Ну видимо предполагается что на нем будут ездить, а не ходить с мотоциклом промеж ног.
Совершать, как сказать, беспосадочные перелеты километров по 300.

Earnil писал(а): ↑

04 ноя 2018, 00:04

Например, на тех, кто едет

WhiteBEAR писал(а): ↑

04 ноя 2018, 00:04

Ну видимо предполагается что на нем будут ездить, а не ходить с мотоциклом промеж ног

А то есть вы подразумеваете, что на нем доезжают до места назначения и спрыгивают ещё до полной остановки?

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

04 ноя 2018, 09:59

А то есть вы подразумеваете, что на нем доезжают до места назначения и спрыгивают ещё до полной остановки?

Нет, зачем? Приезжают, выдвигают подножку и ставят.
У меня на гусе тоже ноги целиком до земли не доставали. Никаких проблем не было вообще, кроме случаев, когда надо было задним ходом в уклон поднять - тогда только с земли руками вытаскивать, а потом уже в седло прыгать.
Ну и знаменитое видео парня метров полутора ростом на гусе, конечно же.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

04 ноя 2018, 09:59

и спрыгивают ещё до полной остановки?

Ну одной то ногой достать можно. Или парковаться к заранее присмотренному бордюрчику

WhiteBEAR писал(а): ↑

04 ноя 2018, 16:35

парковаться к заранее присмотренному бордюрчику

С заранее приготовленной стремяночкой

На асфальте достаточно одной ногой доставать. Проблемы начинаются на грунте, но лечится повышением навыков.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

03 ноя 2018, 23:15

Я со своими длиннющими ногами не смог встать обоими ногами полностью на землю.

Дим, тебе же этого все равно не надо

Earnil писал(а): ↑

04 ноя 2018, 16:07

У меня на гусе тоже ноги целиком до земли не доставали.

У тебя сколько роста?

fh-92-u писал(а): ↑

04 ноя 2018, 18:00

С заранее приготовленной стремяночкой

Вот-вот.

САНДЕР писал(а): ↑

04 ноя 2018, 22:16

Дим, тебе же этого все равно не надо

Не надо. Я во-первых, народ на выставке по троллить.
Во-вторых, пытаюсь понять: что в них народ находит?
Грек, не дал это осенью Гуся погонять...
Кстати, сколько не примерялся, только на каком-то КТМ смог нормально в стойку встать. На остальных, сцуко, скорее раком получается, чем в стойке.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

04 ноя 2018, 23:05

Кстати, сколько не примерялся, только на каком-то КТМ смог нормально в стойку встать. На остальных, сцуко, скорее раком получается, чем в стойке.

Стойка-то была, поди, на прямых ногах и опущенными руками?

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

04 ноя 2018, 23:05

пытаюсь

Наверное, возможность доехать туда, куда хорлей не доедет?

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Блять, ебаный мобильный хром. Вторая цитата была про "пытаюсь понять, что в них народ находит"

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

04 ноя 2018, 23:05

Грек, не дал это осенью Гуся погонять...

Так у дилеров пропеллерных биплатный тест-драйв же. Записался, приехал, получил мот - и катайся час где хош.

hrenov_drummer писал(а): ↑

05 ноя 2018, 08:11

Наверное, возможность доехать туда, куда хорлей не доедет?

До хрена турэндур там ездит!
Вся Европа - места куда Хорлей не доедет!

hrenov_drummer писал(а): ↑

05 ноя 2018, 08:11

Стойка-то была, поди, на прямых ногах и опущенными руками?

А что так, что так!
Нормально получается только на прямых руках и полусогнутых ногах, что тоже в общем-то неправильно.

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

05 ноя 2018, 11:25

Нормально получается только на прямых руках и полусогнутых ногах, что тоже в общем-то неправильно.

Именно. Правильно, когда ноги слегка согнуты, корпус наклонен вперед, руки согнуты, локти развернуты. В общем, то, что ты называешь "раком" А то вечно народ на турындах встанет столбиком на прямых ногах, всем этим столбиком наклонится вперед с прямой спиной, прямыми руками возьмется за руль и едет гордо, типа в стойке

hrenov_drummer писал(а): ↑

05 ноя 2018, 21:43

Именно. Правильно, когда ноги слегка согнуты, корпус наклонен вперед, руки согнуты, локти развернуты.

И при этом нормально, что туловище в такой ситуации практически горизонтально располагается?

Ковбой Marlboro писал(а): ↑

06 ноя 2018, 09:09

И при этом нормально, что туловище в такой ситуации практически горизонтально располагается?

Ну, в общем, с точки зрения мотокросса или если ты собираешься прям ВАЛИТЬ на турынде - да. А если валить ты не собираешься - нафиг тебе вообще в стойку вставать?

Вот правильная стойка кроссовая стойка:


На ралли-рейдах обычно стойка менее экстремальная, на более-менее простых участках в основном она из себя представляет что-то типа того, на сложных участках переходя в показанную выше кроссовую:


Но тут у человека рост 175, у более высоких гонщиков наклон в спине все равно сильнее. И все равно, заметь, наклон именно в спине, локти подняты, а ноги, хоть и подсогнуты, но почти вертикальны. Обычно же все почему-то ездят вот так (рост водителя 185):



На кой хрен такая стойка - я вообще не понимаю. Опора идет на бак и руль, а не на подножки, что снижает управляемость, прямые ноги и спина нихрена не амортизируют, если ехать не по ровной грунтовочке, а хотя бы по тряскому грейдеру - вытрясет всю душу, а опущенные локти не дадут возможности нормально рулить, руки тупо будут упираться в корпус. Но так ездит 95% водителей турынд, когда-то где-то услышавших, что на эндуро сидя не ездят.

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Фишка, в общем-то, в том, что если локти развернуть в стороны, то спина в пояснице сгибается автоматически, даже у невысокого меня, а уж у высоких людей - и подавно. Ну, если не ставить стойки под руль высотой в полметра, конечно А если локти в стороны не развернуть - ни рулежки, на работы с газом нормальной не получится.