Honda Vtx 1800

Vik · Сообщение **Vik** » 22 дек 2011, 22:56

Приезжай, у меня как раз кореш такого продает 2008 года!

Avion · Сообщение **Avion** » 22 дек 2011, 23:07

hrenov_drummer писал(а):А разве не шестиклапанный двиг на втыксе? Там же вроде как почти такой же двигатель, как на стиде, только побольше чуть

Аппарат хорошо держит прямую, но поворачивать - нужна некоторая сноровка, очень пытается выпрямиться. Парковаться приходится с умом, вытолкать жопой в горку почти 400кг - задача малоприятная.

Из известных лично мне проблем - хлипкие втулки задних амортов. В остальном знакомые вроде не жаловались.

Но модификацию S лично я бы не брал. Спицованные колеса - это красиво, конечно, но снимать колеса для ремонта на карданном мотоцикле с глубокими крыльями в дальнобое - лично мне не понравилось, хотя у нас была шадовка 1100 А втыкс тяжелее.

На втыксе шестиклапанник и двигатель большой брат нашего стидовского- на втыксофоруме прочел а вот насчет того что s-ка тяжелей это плохо ибо мне летом часто грязь месить приходится- с ее бешеным крутящим моментом модно и навернуться в грязь

Сообщение **endeneu** » 22 дек 2011, 23:11

Avion писал(а):с ее бешеным крутящим моментом модно и навернуться в грязь

Модно говорите ? В грязь ?

inflamer · Сообщение **inflamer** » 22 дек 2011, 23:24

Vik писал(а):Приезжай, у меня как раз кореш такого продает 2008 года!

Не вижу смысла так как нет работы а соответственно и денег...(((

hrenov_drummer

В грязь за чоппере вообще тяжко лазить

Даже на относительно легком стиде. Но при должных навыках - ничего невозможного, только фитнеса будет очень много.

Avion · Сообщение **Avion** » 23 дек 2011, 00:47

Летом живу в деревне- и грязь большая проблема:(

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 23 дек 2011, 16:51

Большой, тяжелый мотоцикл предполагает такого же большого, сильного ездока.
У моего товарища VTX 1800R. Технически безупречная машина. Ремонт сводится к плановым заменам- свечи, жидкости, резина. Пробег у него около 80тыс. Выглядит и едет, как новый. Пока на проблемы не жаловался. Колеса снимает, укладывая мот на бок, прямо на землю, на дуги, только фанерку подкладывает.
Ну, а, "задом в горку"- это вопрос опыта и сообразительности ездока. Парковаться надо, хотя бы немножко подумав.

Сообщение **pride** » 23 дек 2011, 16:52

ansandrej - где ты здесь увидел упоминание чоппера?

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 23 дек 2011, 16:58

Ну, извини, заменю.
Ничего от неусыпного адм.ока не скроется...

Сообщение **pride** » 23 дек 2011, 17:07

ansandrej - не, ну серьезно, этого бегемота язык не поворачивается чоппером назвать.

irokez · Сообщение **irokez** » 23 дек 2011, 17:11

Большой, тяжелый мотоцикл предполагает такого же большого, сильного ездока.

Глупости. Тебе его не на себе таскать.

hrenov_drummer

irokez писал(а):
Большой, тяжелый мотоцикл предполагает такого же большого, сильного ездока.
Глупости. Тебе его не на себе таскать.

Очень спорно. Когда едешь по свободной дороге - да, а вот парковаться, ездить по пробкам или по грунту - это уже требует физических кондиций.

irokez · Сообщение **irokez** » 23 дек 2011, 17:38

hrenov_drummer
разве что по грунту, и то далеко не всегда.

Avion · Сообщение **Avion** » 23 дек 2011, 21:13

На втыксофоруме видел как минимум 2-х хозяек VTX 1800 которые говорят что отлично с ним справляются по крайней мере в городе это при весе кил в 60

Vik · Сообщение **Vik** » 23 дек 2011, 22:39

Ну 60 ты загнул, 45-50 максимум!

Avion · Сообщение **Avion** » 23 дек 2011, 23:18

я их не поднимал

но все равно интересно было бы посмотреть как они этот локомотив на парковке ворочают

Otton · Сообщение **Otton** » 23 дек 2011, 23:22

hrenov_drummer писал(а):
irokez писал(а):
Большой, тяжелый мотоцикл предполагает такого же большого, сильного ездока.
Глупости. Тебе его не на себе таскать.
Очень спорно. Когда едешь по свободной дороге - да, а вот парковаться, ездить по пробкам или по грунту - это уже требует физических кондиций.

По поводу соотношения размеров седока и мота. Я вот 180см на 100 кг и конечно смотрюсь на стиде не гармонично (выбора пока нет) , а так же хочу заметить, маленький человек (относительно) на большом моте тоже смотрится не очень! ИМХОхонюшки

Avion · Сообщение **Avion** » 24 дек 2011, 00:19

Otton вот видио где с не крупным хозяином ВТЫКСа : http://www.youtube.com/watch?v=nLtn1JWP5Qg ничего комичного, так посудить мне что теперь с мечтой расстаться потому что я с ростом 172 буду комично смотреться на VTX , а вот фигушки

выбор мота это личное дело каждого

hrenov_drummer

Я, ростом 170, на ХД Электраглайд. По-моему, вполне гармонично.

Avion · Сообщение **Avion** » 24 дек 2011, 00:43

Круто смотритесь!!!!!

ART · Сообщение **ART** » 24 дек 2011, 01:03

Я 170 вес 80 2сезона катаю на vtx 1800c,все отлично рулится.Вес мотоцикла не чувствуеться вообще.У нас на форуме(VTX)даже девушки ездят на них

А в них 50кг.весу...

Главное не габаритность водителя а его навык управления мотоциклом.

Avion · Сообщение **Avion** » 24 дек 2011, 01:16

Ясно что главное навык, но для того чтоб его проявить порой мот приходится разворачивать и вот тут можно и встрять

я как то проклял все на свете когда на стиде на пляж заехал

Udavbl4 · Сообщение **Udavbl4** » 25 дек 2011, 09:58

херня, не в лесу живем, людей кругом до фига, а язык и до Киева доведет. во мне весу 60 кг и росту 185 см, дури во мне не до фига, лег я как то на бок, мягенько так лег. хожу вокруг него и думаю че делать, мимо девочка на матизе проезжала застопил, увидел её, а она еще меньше меня, по ржали когда я ей все объяснил, но все же подняли моц, так шо иногда и навык не поможет

inflamer · Сообщение **inflamer** » 26 дек 2011, 19:40

На ютубе видел ролик как нормльного стройного телосложения девушка поднимала Харлик!!!Если умеешь правильно поднимать мотик то и полутонный аппарат сможешь поднять!!(ИМХО)

hrenov_drummer

Она там электру с дуг поднимает. А вот без дуг, с земли - это савсеееееем другая история, гы.