HONDASTEED.ORG.RU

artmem писал(а): А чо ты не отслеживаешь по пробегу??

Mad Mike писал(а): pyotrmai, 150-160 около 7..8

pyotrmai писал(а): Много как-то =/

Mad Mike писал(а):

pyotrmai писал(а): Много как-то =/

много - это 10-12 литров, при скорости 120

Mad Mike писал(а): Только подумал, что странно, уже больше сотни проехал, а датчик топлива все так же два деления показывает, и оп! Приехали )

Ковбой Marlboro писал(а): А лампочки нет что ли?

Mad Mike писал(а): ПРи частичной заправке, видать, некорректно счиатет количество топлива.

Mad Mike писал(а):
какой лампочки?
у меня шкала указателя топлива есть. Сначала деления уменьшаются, потом, когда остается литров 5-7, последнее деление начинает мигать и счетчик показывает примерное расстояние, которое можно проехать на остатке бензина.

Ковбой Marlboro писал(а): Обычно датчик уровня топлива двойной. Один потенциометр, который определяет положение попловка и на шкале отображает количество топлива в баке. И концевик, который замыкается, когда поплавок "лег на дно", от него загорается лампочка.

датчик топлива в пане своеобразен, а именно: допустим(на примере моего пана 1300A, приборка в км) едем мы далеко и показывает полный бак. полный то он полный ибо опрос, на скоко я помню с мануала, каждые 15 секунд или 1 км, но стоит разогнаться до 200 км в час и после того как ушло 1 деление с показаний топлива сбросить скорость и ехать допустим на 100 км в час то деление вернется ... то есть он как бы сначала считает скоко потребляет топлива а ток потом сравнивает с показаниями датчика в баке :mellow:))) вот такой хитрый ход )

по поводу остатков бензина. когда начинает моргать последнее деление(которого мне хватило на 82 км... бывают дороги на которых заправок нет в радиусе 100 км) то оно верно полностью и не врет и когда уже меньше 2 литров в баке, то показываться будет только 2 черточки и усе )). Но стоит заглушить мотик вытащить ключ с мота, подождать минуты 2 - 5 и опять воткнуть то при движении счетчик бензина опять таки покажет что осталось 5 литров(при таком значении начинает моргать деление) и ты едешь уже как бы по бортовому с 5 литрами а фактически с пустым баком ))


проще говоря - если только начало моргать то бортовой не врет, если моргало и ты заглушил мотик то показание будет новое, но бенза останется именно столько сколько было до того, как ты заглушил мотик...

в мануале всё подробно описано - до резервного бака работает аналоговый датчик топлива поплавкового типа, как в автомобиле.
Когда высыхает основной бак срабатывает датчик и на панели приборов высвечивается, что осталось 50км пути...
Т.к. в резервном баке нет аналогового датчика уровня, то мозг пана начинает интерполировать/интегрировать средний расход на время и на оставшийся бензин.
Возможно, если в это время выключить зажигание, то показания будут неверными, ибо средний расход нужно снова вычислять.
Поэтому, ориентируетесь на средний расход и то, что в резервном баке осталось 5 литров ))

Mad Mike писал(а): расход считается, скорей всего, по форсункам. Результат об уровне топлива, скорей всего, есть расчет, а не показания.

Ковбой Marlboro писал(а): Понятно, электроника, которая сама себя наровит обмануть.

Mad Mike писал(а): Сделано по необходимому минимуму.

Demon писал(а): У меня все открывает

Mad Mike писал(а): регулировка клапанов; [~6 тыр]

Mad Mike писал(а): цены только на запчасти

Ковбой Marlboro писал(а): Э-э-э?

ShaitanArba писал(а): 150к - это довольно много