Hyosung - Корейский аппарат с двиглом от Сузуки
Добавлено: 23 мар 2013, 12:48
выглядит вроде "Ничё так" ... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... fe284.html
Да есть такой - Hyosung GV 650Kanadec писал(а):выглядит вроде "Ничё так" ... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... fe284.html
и уже давно
и не только такой
http://www.hyosung.co.uk/range.php
Давно продаются в Байк-Ленде (и не только)
Правда сейчас что-то не видно их там
На дорогах встречается редко
В Европе попадается
На Lurk опущен
(как и многое остальное)
Hyosung
"Лёгкая степень дружеского рукопожатия корейских инженеров."...ТТХ
"66.6 вторчерметных лошадок против 79 успешных. Ой, 60.9 успешных почему-то!!?
Что это за 80 лошадей на 200 кг??! У той же Р6 2001 года — 120 лошадей на 180 кг. У старой 400ки 60 лошадей. Какой же это спортбайк? Просто одежада и геометрия под спорт.»
Особенностью агрессивного маркетинга изделия было то, что даже официалы спокойно могли на словах снять 20-30 кг веса и накинуть 5-10 л.с. по сравнению с реальностью.
Однако даже весьма скромные ТТХ в реальных обзорах подвергались логичному сомнению — ибо более слабые на бумаге конкуренты почему-то разрывали сабж как тряпку. На жадном же западе дополнительный пиздёж был замечен на тему экономии топлива. Так, 250 кубовая версия сабжа стала лицом экономии топлива в классе до 500 кубов, типа уделав даже 50cc мопеды с нереальным, естественно, результатом 2.1 L/100km.
....
http://lurkmore.so/images/d/d8/CoreanSoftFriendship.jpg
"Подвеска развалилась на ходу ? В Британии? Эээ. Ну окей-окей, реколл."
http://lurkmore.so/images/b/b6/GT250SwingArm1.jpg
"Спортивные результаты Хьюсонг-стайл. Экстремальные углы прохождения поворотов и бескомпромиссно-гоночный вид на уровне японских аналогов — ценой нулевой скорости."
http://lurkmore.so/images/2/24/Kakby_Oc ... vorota.jpg
PS
Kanadec, цена (по твоей ссылке) IMHO завышена
За те же деньги можно взять .... ну ты понял ...
PPS
"Хотите поговорить об этом...? "
