Yamaha XV1900CSX Raider

[ShaitanArba]

Ага. Во всём виноваты свечи, потому что про них сказал шайтан.

У него нагар белый, беднит безбожно же.

[Ковбой Marlboro]

Ага. Во всём виноваты свечи, потому что про них сказал шайтан.

О том что возможно виноваты свечи разговор зашел ещё за два дня до того как ты написал слово "Денсо",
Так что не стоит тешить свое ЧСВ.

Добавлено спустя 11 минут 54 секунды:
В 90% современных автомобильных ДВС ездит на бедной смеси. Но езда на бедной смеси особо требовательна к правильному искрообразованию.
Так что если подумать, то иридевые свечи просто добавили стабильного сгоранию топлива в цилиндре вот мотор и стал кушать меньше.

[Юраё]

Хочешь что бы свечи умирали быстро от говонобенза, ставь обычные.

Чуги Вообщето Иридий страдает больше от говнобензина.
И Есть моты в которые о мануалу рекомендуется только иридий ставить! И это точно не XV1600-1700-1900!

[RoadRash]

у иридиевых свечей намного больше ресурс, и качественней искра. Никаким образом "больше страдать" они не могут.

[Demon]

Всё воскресенье был в сервисе Тёмы, с Гошей.

Сменили:
свечи в заднем котле
м.масло, Motul 5100 10w40
м.фильтр
трансмиссионное масло
т.жидкость во всех контурах.

В.фильт не менян довольно давно. Продули поставили на место. Надо покупать КН.

Т.жидкость во всех контурах была в плачевном состоянии. После всех работ я прокатился и передние тормоза меня не устроили, после чего скинули суппорта и стало видно, что из четырёх поршней на правом работают только два противоположенных. На левом не работали наискосок. Вроде разработал их Гоша. Надо покупать ремкомплект для суппортов и перебирать их.
Задний просто прокачали. Теперь стал работать волшебно.
Сцепление сильно легче не стало, но что-то изменилось. Что, пока понять не смог.

Отремонтировали датчик уровня топлива. Странно, что когда я открутил и начал отнимать площадку датчика от стенки бака, прокладка оказалась разорванной. Потом при осмотре на столе не нашлось одного куска. Но я точно помню, что ничего не терял. Возможно всё же потерял или его уже пытались ремонтировать...
Вообщем поплавок сделали. Оказалось, что ось поплавка сильно люфтила в результате не было контакта "стрелки" с дорожкой. Собрали, вроде не течет, но надо менять.

Выявил одну проблему.
http://raiderperformance.com/maintenance.htm#Crossed

Как описано, на некоторых рэйдерах 2008 года выпуска с завода были перепутаны провода питания свечных катушек под правой крышкой. В результате мотор работал не стабильно и не выдавал пиковую мощность. Но за счёт конструктивных особенностей это не было сильно заметно.

Исправили. Мотор стал ровнее работать, изменился звук выхлопа и стал заметно бодрее ехать, посмотрим, что будет с расходом.

Вот теперь я доволен тем как он едет.

[Чуги]

Как описано, на некоторых рэйдерах 2008 года выпуска с завода были перепутаны провода питания свечных катушек под правой крышкой. В результате мотор работал не стабильно и не выдавал пиковую мощность.

Русские были на сборке!

[Demon]

Думаю китайцы.

[ShaitanArba]

Прокатился двести метров. Приятный такой мотоциклик, тянет отлично и управляется неплохо. Ничего гадкого про него не скажу. Однако, ИМХО, джва литра круизёра - не на каждый день.

[Ковбой Marlboro]

Однако, ИМХО, джва литра круизёра - не на каждый день.

Это почему?

[ShaitanArba]

Тяжёлый. В городском режиме это неприятно.

Кстати, очень понравилось, что всей электроники там мозги и приборка. Даже не ожидал от новодела.

[Ковбой Marlboro]

Тяжёлый. В городском режиме это неприятно.

Чего?

[ShaitanArba]

Того. Если тебе нравится ПРЕВОЗМОГАТЬ и шариться по московским пробкам на тяжеленном фуллдрессе, то это не значит, что это должно нравиться всем.

[pride]

Кстати, очень понравилось, что всей электроники там мозги и приборка. Даже не ожидал от новодела.

А что ты хотел еще? Это же не голда.

[Ковбой Marlboro]

Я ничего не превозмогаю. Если бы я три сезона ПРЕВОЗМОГАЛ, то я бы прокачался бы до габаритов Канадца или Кабаневича. А я только ленивее становлюсь.
Главное что касается - мозг и скилл вождения.

Если мотоцикл вам кажется тяжелым, то у меня вопрос: "Вы на нем ездите или на себе таскаете?"

Чуги Вот ты на Голде по городу "ПРЕВОЗМОГАЕШЬ"?

[Demon]

Димон, на ебрике в городе значительно легче. А на тяжёлом мото не самое приятное удовольствие лавировать среди стоячих машин.
И я согласен с Сашей, что на тяжелом круизере в городе не так хорошо как на тяжелом стритфайтере.

[Чуги]

Чуги Вот ты на Голде по городу "ПРЕВОЗМОГАЕШЬ"?

Да нормально! Ну, чуть шире, ну чуть тяжелее, на Голде надо только тронуться. В тяпницу СиБир 600-й в пробке отстал (правда, он какой то "зеленый" был). А по большому счету, я езжу на работу в такое время, что пробок не много, и заканчиваю работать когда большинство уже приехало домой.

На самом деле, я давно говорил, что надо в гараже иметь ну как минимум 3 мотоцикла, разнонаправленных.

[Ковбой Marlboro]

И я согласен с Сашей, что на тяжелом круизере в городе не так хорошо как на тяжелом стритфайтере.

Вот этого от Саши тут не звучало.
Звучало:

Тяжёлый. (Примечание от К.М.: Точка! без указания типа, класс и т.п.) В городском режиме это неприятно.

Добавлено спустя 22 минуты 42 секунды:

Димон, на ебрике в городе значительно легче. А на тяжёлом мото не самое приятное удовольствие лавировать среди стоячих машин.

Сентябрь 2013 года. Шоссейная улица, по одной полосе в каждую сторону, но ширина это полосы - 2 легковые машины. 3 км пробки из-за сломавшегося светофора. Машины толкаются в два ряда борт в борт - междурядья нет. Прямотоками выпихиваю левый ряд наполовину корпуса на встречку (один фиг они уже левыми колесами идут по ней). 1 Ерш, 2 скутера, 1 Йобрик, 2 эндуро(мотардо)-чекушки, которые не решились объезжать пробку по встречке и толкались вместе с машинами в пробке, вставали за мной и ехали до конца пробки. И так в течении 3 дней, пока светофор не починили.
Я инспектора на ГС800 пропихивал по подобной же пробке, пока он мигалку не включил и по встречке не уехал.

[ShaitanArba]

Молодец, Дима, молодец. Герой. Продолжай в том же духе. Выпихивай на встречку, рычи прямотоком. А я как-то всё же постараюсь по городу шарить на аппарате легче 300кг и уже 100см по рулю.

[artmem]

ShaitanArba

Сань, не аргумент...я про твой последний пост. Мне на велике ещё больше свободы...

[Ковбой Marlboro]

ShaitanArba
Нимб голову не давит? Спина не чешеться или куртка уже от крыльев топорщиться?

[Demon]

Ну и Димона то же аргумент странный. Он подменил понятия тяжёлый и громкий.

[Ковбой Marlboro]

Он подменил понятия тяжёлый и громкий.

Громкий - это большая кубатура. И...

джва литра круизёра - не на каждый день.

Да и одной громкостью тут много не сделаешь. Тут нужен большой размер и страшный вид, а это вес.

[Demon]

Большой размер и страшный вид не равно большой вес.
Хватит уже петь себе дифирамбы.

Да и шестисотка стид с коброй пердит не хуже твоего мамонта. Лично наблюдал скутер 125ку с каким то ацким прямотоком-резонатором в соседнем междурядье, я думал у меня перепонки вылетят.

Не раз замечал, что ебры быстрее меня едут в пробках не смотря на превосходство в энерговооруженности, скорости, весе, звуке и пафосе.

А, то, что ты себя повел по наглому в той пробке совсем не говорит о превосходстве тяжёлх мотоциклов над легкими в этих самых пробках.

[Xafiz_shirazi]

100500 раз обсосано. Если ты хочешь и умеешь ездить по пробкам, как ужаленый в жопу, будешь ездить хоть на голде так. Не хочешь\не умеешь, будешь на мотарде тошнить как безногNм черепаха. Нечасто меня маленькие&легкие подпирают с жопы, а вот я их- постоянно. Уже довольно много народу лично меня на той же трехе пропускают сразу, как видят, благо мот приметный.
А в ситуации, в которой я не пролезаю, а мотард бы пролез, я попадаю в среднем раз в месяц. Может потому, что маршруты выбираю, может потому, что 450кг и 95см по морде- не так уж и много?

[Ковбой Marlboro]

Если ты хочешь и умеешь ездить по пробкам, как ужаленый в жопу, будешь ездить хоть на голде так. Не хочешь\не умеешь, будешь на мотарде тошнить как безногNм черепаха.

Коротко и ясно...