HONDASTEED.ORG.RU

И да, слух про лютый свист Icon Airframe подтверждаю. При открытой верхней вентиляции уже на 80 км/ч очень раздражает. Однако во всём остальном пока считаю этот шлем перфектным. Очень удобный и с удачной аэродинамикой, при закрытом визоре только небольшой флаттер где-то со 130 км/ч.

Как же шлем может быть перфектным, если уже на 80 шум раздражает?

hrenov_drummer
Шум в городе не успевает достать, а на дальняк без музыки ехать - повод для тихого помешательства. Так что почти пофиг =) Алсо, можно не открывать верхнюю вентиляцию, тем более, сейчас не жарко. Нижней хватает для дыхания, антифог справляется.

Не свисти он как цуникримпель - был бы перфектным.

ShaitanArba
На дальняк обычно с газетой ходят.
А в дальнобой - ну тут уж кому что нравится, я без музыки езжу. Правда, я езжу с пассажиркой, даже когда скалы не было - можно было перекинуться парой слов хотя бы на заправках.
Но затыкать уши музыкой, да еще на такую громкость ее выводить, чтобы заглушить свист шлема - большая нагрузка на уши и на мозги, имхо.

Плеер вполнакала с открытыми "вкладышами" позволяет не обращать внимания на свист, но слышать достаточно окружающих звуков, проверено на себе. А без музыки просто скучно часами наблюдать приборку и асфальт. Глаз замыливается, мозги тоже. Ну, всё субъективно, конечно.

endeneu писал(а):

Denny Skinner писал(а):Мерять нет возможности...

В Львове нет ни одного магазина со шлемами ?

endeneu писал(а):Имеет смысл заехать в местные мото-салоны и померить разные модели разных размеров
Если не найдешь SHARK то хотя бы других марок.
Так ты лучше поймешь какой у тебя размер

Что вы гоните? Львов большой город, сын с концертами раз пять ездил. Нет магазинов с Экипировкой? Пришел, померил и купил в интернете эту-же модель дешевле.
Я в прошлом месяце купил для начала,
На мой 59 сел как влитой, у них есть топовый за 1600 хохлобаксов восмиканальная вентиляция все съемное в стирку и цена не задрана, пока/

......
На мой 59 сел как влитой, у них есть топовый за 1600 хохлобаксов восмиканальная вентиляция все съемное в стирку и цена не задрана, пока/

Симпатичный!!

не очень понимаю темы с шумом в дальняке.
1000 км в день проезжаю в 3/4, без особых проблем, частично с музыкой, частично без. Но вот от наушников в уши отказался, это реально утомляет. Наушники в шлеме рулят.

irokez писал(а):не очень понимаю темы с шумом в дальняке.

Это по началу, потом может стать хуже. Нейро-сенсорная тугоухость, повышенная утомляемость, все дела. Нормы по шуму-то не зря придуманы.
Хотя, от организма многое зависит.

hrenov_drummer
ну, для вышеперечисленного мне нужно ездить долго и регулярно )

hrenov_drummer писал(а):Правда, я езжу с пассажиркой, даже когда скалы не было - можно было перекинуться парой слов хотя бы на заправках.

Мы как раз с Махой вспоминали, что раньше и без скалы в дороге нормально общались. А сейчас, если скала села, то объяснять что-либо друг другу приходится жестами. Правда раньше ездили на Шадоу со штатным выхлопом, а не на Харлее с прямотоками. И в легких шлемах 3/4, а не 4-х килограмовых Шарковских модулярах.

4-килограммовых?! Там встроенный холодильник с подачей питания что ли?

tabakijackal
Мальборо немного преувеличил, раза в два )

Кстати, по тестам SHARP, шлем Viper RS-33 получил 4 звезды!
стоит всего 1800 рублей )

А еще есть Duchinni D832, 5 звезд, €30 ))

irokez
ну так у нас же их два.
Но тяжеленный зараза и по ощущениям один все 4 весит.
tabakijackal
встроенны только солнцезащитный визор, но механизм складывания и сама "челюсть" весят немало. в закрытом состоянии шлем сертифицирован по требованиям к интегралам.

Много лет ездил без шлема, в бандане и очках.
Этим летом перегнал мотоцикл в Москву, пришлось купить шлем, потому как движение интенсивнее и мотобат. У нас в городе, можно ДПСнику ручкой помахать и спокойно поехать дальше)
Так вот, ездил по Москве в шлеме, вроде бы привык. А в выходные ставился в гараж на зиму и до заправки доехал по старинке, в бандане.
Все таки, это две большие разницы. Совсем другие ощущения. В каске, как в танке, да еще и в шлемофоне.
Ну примерно, как секс в презервативе и без. Вроде бы да, секс, но прямого контакта рабочих органов не происходит )
Я не к тому, что надо ездить без шлема, просто констатирую факт.
Ну по крайне мере, я чувствую разницу и заметную.
Жалко, ну ничего видимо с этим не поделать.

Меня заеп Нолан.
Шлем хорош всем, кроме одного.
Раздалбывается пинлок. Причем длины фиксаторов- эксцентриков не хватает, и пинлок болтается как гавно в прруби, убивая и себя и визор. Второй комплект визор+пинлок в кашу за сезон, притом что половину времени я вообще в половинке ездил.
Ищецо хороший 3\4 шлем!
ТРебования:
-легкий
-более-менее тихий(в Нолане куча всякой вентиляции, которая свистит, пердит и шумит)
-желательно- встроенный солнечный визор, но не критично.
-обязательно- возможность крепления пинлока к визору, потому как шлем требуеца под холодную и дождливую погоду исключительно.

У меня шлем первый, сравнить не с чем, но меня устраивает.
Shark RSJ. Композит, два канала забора воздуха, встроенный солнцезащитный визор, 2D-ринг, весит 1300.

Вполне хороший и удобный, потраха отстёгиваются, есть запчасти в мото.ру если, что.

По шуму ничего сказать не могу, ветер слышно примерно с 80-100, когда начинает кидать голову.

Визор за два сезона вполне себе живой, только по нижнему торцу начал отколупливаться защитный слой.

Визор никогда не потел поэтому не знаю, есть ли для него пинлок.

Если на 80-100 кидает голову, то или шлем говно, или по размеру/форме не подходит.

Возможно неправильно выразился.

Примерно со 100 ветровик не успевает отбрасывать набегающий поток и начинает прилетать в шлем. Появляется шум ветра.
А голову отрывает примерно с >120.

Afarensis писал(а):Монголоиды более, как бы это сказать, чтоб не обидеть? - во! - брахицефальны, нежели англо-саксы! :shock: Отседова и разница в ощущениях.

Англо–саксы более долихокрониальны, чем монголоиды?

Тацу писал(а):А я себе Шуберта Ж1 таки купил, победив жабу.

Порадовал меня шлем. Исключительно тихий, удобный, ничо не болтается и не скрипит.

Xafiz_shirazi писал(а): -обязательно- возможность крепления пинлока к визору, потому как шлем требуеца под холодную и дождливую погоду исключительно.

универсальный пинлок к любому крепится.

http://flipup.ru/shop/pinlok-universalnyj/

Приветствую всех. Прошу прощения ,ежели уже кто-то спрашивал. Так вот хочу узнать про
LS2 FF 386 Ride модуляр, пользовался ли кто-то или использует по настоящее время? Кто что может сказать по поводу данной фирмы и этого шлема в частности. В нэте вроде отзывы положительные,имеет соответствующие сертификаты и оценку в 4 звезды от Sharp,но по факту и на практике использовал ли кто?

Shaman писал(а):Так вот хочу узнать про
LS2 FF 386 Ride модуляр

Чем он тебя привлек (по сравнению с другими) ?

http://www.ls2helmets.com/ru/helmets/156/387

Weight 1650gr
Composition HPTT composite

PS

1990
Mr. Arthur Liao invested about 350 Euros and started his fledgling helmet business in a tiny house of less than 600 square feet.
At that time he could only afford to hire one employee, Mr. Peng Zheng. Twenty years later, Peng is still working for the company.
Together they started to manufacture their first helmets from this small rural workshop.

О, хорошо, что апнули. Icon Airmada пробовал кто-нибудь уже? Как он по шуму?