Езда без экипа....

Сообщение **pride** » 18 июл 2010, 22:50

Mangust писал(а):pride
Шлема у меня нет пока - недостаток финансов. Мне просто интересно, ведь шлем, это лишний вес, а на скорости важны каждые доли секунды. Вот этот дополнительный вес - не мешает ли повороту головы?
Сделать например 10 поворотов головой налево направо в шлеме и без, и засечь время, как будет быстрее?

Mangust - полечить ЧМТ дороже чем 3000 рэ., а за эти деньги можно не плохой шлем.

hrenov_drummer

Mangust
Нормально все в шлеме. Хороший шлем обзор не ограничивает, даже интеграл. А что у кого-то клаустрофобия - так это самовнушение.
Головой крутить - тоже нормально, для этого даже не нужна бычья шея, достаточно просто наличия мышц. Даже не супер-тренированных.
Шлемы же не идиоты разрабатывают.
А для тех, кто говорит, что в шлеме ездить - что цветы в противогазе нюхать (есть и такие), я могу фотки шлема после столкновения с отбойником на 100км/ч показать

Mangust · Сообщение **Mangust** » 18 июл 2010, 22:59

pride
Да это все понятно, я уже несколько лет собираюсь купить. Только выбор шлемов у нас небольшой и ценники начинаются от 5 т.р. и как назло, только набирается свободная сумма, случается какая нибудь бяка пожирающая эти деньги. Но в этом году обязуюсь купить

Сообщение **pride** » 18 июл 2010, 23:01

Mangust - Луис тебе в помощь.

ZoltonZ12 · Сообщение **ZoltonZ12** » 18 июл 2010, 23:02

Повторюсь немного : как стало жарко сбросил интеграл ездил без шлема. Так как без левого зеркала, то постоянно приходиться проверять пространство при обгонах , перестроениях. Да действительно, поначалу показалось что всё шикарно и обзорность и скорость. Вчера похолодало облачился в фулл обвес и поехал по городу. За ту пару сотен км что накатал понял, что в шлеме можно практически с такой же скоростью вертеть головой и на такие же углы (больше даже воротник от куртки мешает).
Посему считаю что шлем необходим, пусть даже "скорлупка", ведь даже она затылочную часть защищает, самую "вкусную" при падениях.

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 19 июл 2010, 09:27

В жару езжу в открытом шлеме, в футболке-безрукавке, плотных кожаных штанах, крысах.

Кому как комфортно, тот так и ездит. В понятие "комфорт" вкладываю не только "удобство", но и ощущение безопасности (именно ощущение). Например, что комфортно на голде не всегда удобно на стиде. Поэтому на своем ВТыКсе на трассу запросто выйду в одной футболке, а на стиде - вряд ли.

Лично я при возможном падении боюсь повреждений ног, поэтому снизу вроде как немного защищен, а сверху пофиг - это мои личные заморочки.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 19 июл 2010, 09:39

endeneu
было дело. и крс (штаны, косуха - рулят) И не исключаю такой возможности. Потому и говорю что равносильно кирпичу упавшему. Но сейчас ездить в коже.... жость!

Primus · Сообщение **Primus** » 19 июл 2010, 10:29

Хм. ну не знаю. У нас сейчас за бортом примерно от 32 до 36 в тени уже несколько недель. Езжу как и раньше - Старая добрая толстая косуха и шлем. (Внизу казаки и джинсы). Жарко, но вполне терпимо! Даже в пробках. Шлем - модуляр, я его в городе вообще не закрываю, нормально все обдувает.
Жена недавно косуху на черепаху сменила - ненарадуется никак.

Ковбой Marlboro

Люди, а как вобще ездить в одной футболке? В субботу днем на даче рашил смотаться в магазин. Решил попробовать в одной футболке проехаться. Благо ехать пару километров по достаточно пустой дороге. Свыше 50 ехать невозможно. Я нашу свободные шутболки. Так футболка мне такую порку по рукам и плечам устраивала на скорости.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 19 июл 2010, 11:28

Ковбой Marlboro
а лобовик есть у тебя?

Ковбой Marlboro

Kuyanz
Лобовика нет.

hrenov_drummer

Ну не знаю. Я в джинсовой жилетке езжу незастегнутой, ну мотыляется она сзади, да и фиг с ней... надо только пуговицы оторвать, что ли, а то по шлему бьет иногда

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 19 июл 2010, 11:34

Ковбой Marlboro
потому и дискомфорт. До 100 лобовик спасает от животных мелких летающих, песка, камушков, а свыше ста еще и шлемак не снимается. Всю жару езжу в майке, и тлько 1 раз подмерз, когда прохладная ночь была, а получилось так что ехал около 24 часов
ЗЫ. реально лобовик рулит. Тот кто раз с ним прокатился - подсаживается

HondaElectraGlide

Kuyanz
а у тебя сейчас какой аппарат ?

Сообщение **endeneu** » 19 июл 2010, 23:43

HondaElectraGlide писал(а):Kuyanz
а у тебя сейчас какой аппарат ?

Yamaha VMAX

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 20 июл 2010, 12:48

endeneu
O:) не только
HondaElectraGlide
в принципе можно говорить что еще и урал волк. "можно" потому как осталось электрику восстановить, аккум поставить ну и цацки навесить

HondaElectraGlide

а на фото юнкер

Сообщение **endeneu** » 20 июл 2010, 20:25

HondaElectraGlide писал(а):а на фото юнкер

на фото мог бы быть и скутер и метла

Luther · Сообщение **Luther** » 20 июл 2010, 20:48

Езжу в водолазке и кожаной жилетке, все норм, ветровик есть. Днем снимаю визор и езжу в темных очках, шлем открытый.

DimЫch · Сообщение **DimЫch** » 21 июл 2010, 03:02

Береженого бог бережет. Не важно что жара экип обязателен. На дороге всякое бывает - и блондинки на спортавто и джихадтакси всякие. Быть уверенным за рулем - хорошо, а самоуверенным - излишне. Лучше поберечся, не все от тебя зависит. Предугадать сетуацию на дороге можно, но в жару мозги плавятся у всех и некоторые граждане ведут себя неадекватно. Потому и рекомендую.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 21 июл 2010, 05:47

DimЫch писал(а):Не важно что жара

Повторюсь. Жара опасней чем отсутствие экипа, мешающий шлем опасней чем его отсутствие, неудобная обувь опасней чем удобная обувь без защиты

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 21 июл 2010, 09:35

HondaElectraGlide
к сожалению вынужден был продать

DimЫch писал(а):Быть уверенным за рулем - хорошо, а самоуверенным - излишне

+1000!

Сообщение **endeneu** » 21 июл 2010, 13:26

Sarge писал(а): Повторюсь. Жара опасней чем отсутствие экипа, мешающий шлем опасней чем его отсутствие, неудобная обувь опасней чем удобная обувь без защиты

Жара - да - опасна.
Повышенная температура окружающей среды - один из самых серьезных стрессов для организма.
Это и общее стрессово-шоковое состояние организма и нарушение многих процессов и "мозги плавятся".

Но скольжение по асфальту кожей и костями без защиты - еще хуже, как и заживание асфальтовых болячек (еще и в жару)

Если вам жарко в футболке - сидите дома (под кондеем) или передвигайтесь в машине (с климат-контролем).
Нечего вам на улице делать и на дороге тем более.

Если вам жарко в шлеме - возможно у вас фиговый шлем.
Рассмотрите варианты с лучшей вентиляцией и/или модуляр.

Если вам в футболке и шлеме нормально то продуваемая черепаха поверх ситуацию не усугубит.
Или раздельная защита - спина, локти, плечи.

Штаны: Если колени и/или броне-шорты вас парят
носите хотя бы черные мото-штаны от комбеза
они из толстой кожи (как правило 1.0 - 1.2 мм),
форсированы в критичных местах
и имеют продуваемые вставки.

Да - в доп защите - чуть менее комфортно.
Но вспомните ваше последнее падение?
Или вы еще не падали?
Если не падали - не дай Бог вам оказаться без защиты в момент приобретения начального опыта.

Защита не дает вам 100% гарантии.
Но увеличивает ваши шансы и уменьшает травмы (исключая потенциальные)

От судьбы не уйдешь ? Возможно.
Но если у вас альтернатива проваляться в больнице неделю и 3 мес - что вы выберете ?

hrenov_drummer

Люди, кто без защиты ездит, а расскажите о вашей мотивации к этому занятию? Ну там, денег нет, "я на чопире, для меня асфальт мягкий", шлем прическу портит или еще почему?

Сообщение **endeneu** » 21 июл 2010, 13:47

hrenov_drummer писал(а):Люди, кто без защиты ездит, а расскажите о вашей мотивации к этому занятию? Ну там, денег нет, "я на чопире, для меня асфальт мягкий", шлем прическу портит или еще почему?

Добавил голосовалку

Езда без экипа....

Я езжу