HONDASTEED.ORG.RU

pride писал(а):

Andrey Ezhi писал(а):это и есть Стид тока для Америки.
Shadow VT600 и Steed 600 - Это, действительно конь и его тень.

а что, это еще кто-то не знает???

Да нет, знают, но у некоторых четырехсотки..Подойдёт?

VLX400 и VLX600 различаются только поршневой

pride писал(а):VLX400 и VLX600 различаются только поршневой

не только, но в данном случае это роли не играет.

размеры дайте, ая поэксперементирую....

4 страницы темы читать лень, может быть уже было, но для тех, кто собирается делать дуги самостоятельно все-таки скажу.
Когда делаете дуги, делайте так, чтобы при опоре мотоцикла на дугу проекция центра тяжести была к мотоциклу ближе, чем нижний угол дуги. Иначе он у вас при падении перевернется кверху колесами на дуге.
Насколько я вижу, очень часто об этом правиле забывают и дуги получаются нефункциональными.
Правда, для выполнения этого условия должны быть дуги или довольно широкими, или точка опоры должа быть достаточно высоко.
Кроме того, не забудьте, что дуги должны быть менее прочными, чем рама, иначе получите при падении целенькие дуги и завязанный в узел мотоцикл.

Типа так

akvaa165 а ты не думал написать статью про изготовление дуг? =))
А то мы с товарищем хотим попробовать сделать дуги, но я в этом деле не шарю вообще и инструмента у меня нет, а у него есть сварка и т.п. но дугами он никогда не занимался...

В общем, есть несколько вопросов:
У тебя дуги из нержавейки? В инструкции к сварочному аппарату написано что нержавейку варить нельзя... А красить потом чем-то или хромировать - это лишняя головная боль... Как ты решал этот вопрос?
Чем ты нагревал дуги для того чтобы их согнуть? И как это правильно делать, чтобы они не получились кособокие? =)

труба нержавейка 32 мм,сварка полуавтомат ,гнуть трубогибочным станком предварительно заполнив мелким сухим песком и закрыв чёпами,

Мой совет,сделай чертёж и обратись в фирму по изготовлению полотенцесушителей для ванн,я думаю у вас таких фирм полно

szpilman -

Крэзи Айрон ёпт, 6 косых, хрома нет, только грунт

pride
Так за 6 тонн и Мото-М и SV-masters сделают, из нержавейки =)
Да и вообще тогда я уж лучше по каталогу закажу хромированные тысяч за 7 или 8...
Просто возникла мысль сделать своими руками.

akvaa165
Мда, к сожалению полуавтомата и трубогиба у нас нет... =)
Спасибо за совет, я подумаю

У хрома один недостаток (царапнул и пошла ржавчина)

szpilman так все знаешь оказывается )

akvaa165 писал(а):У хрома один недостаток (царапнул и пошла ржавчина)

Значит надо делать дуги из хрома полностью
Или из магния или авиационного сплава - искр будет фейерверк при трении!
Или из алюминия или сплава.

есть и нержавейка, и трубогиб, и аргонная сварка.... нет размеров дуг....

А какие размеры надо?Сам берёшь проволоку и делаешь шаблон как тебе нравится.

подумаю над ентим....

Поставил вынос в конце сезона и теперь понимаю, что дуги, которые вокруг ноги обходят - это для меня зло. Если, не дай бог, падать, а такое уже было, ноги из них вытащить могу и не успеть.
Ща стоят дуги как у Ильи и Льюиса, которые в этом плане не опасны. А еще видел в каталоге где-то просто полку, типа дуги-подставка для ног вынесенная. Тока вот думаю, если мотик упадет, не крутанется ли он вокруг этой палки-выноса?

нихт... не крутанётся.... вопрос - дуги из черняги попрут?....

Дядя Гриша писал(а):нихт... не крутанётся.... вопрос - дуги из черняги попрут?....

Я тебе прислал эскиз.
предлагаю померить проволочкой, прикинуть точки крепления - и все.
И из черняги делают.
Одна контора за дуги из черняги запросила ОТ 8 тыс. Нержа - 10-12 тыс.
Такие дела.

Блин, да это жесть просто =)) Дуги стоят порядка 15% стоимости мотоцикла, офигеть =)

Черные крашеные в Мск мне за 3000р в прошлом сезоне сделали. Немножко прокосячили, но это моя вина, а не мастера.

Жизнь показала, что заказать из каталога - это 100% дешевле, чем заказывать где-то, а потом хромировать.
Я б/н покупал у Zipo за 3 тысячи, по-моему.

Блин, да это жесть просто =)) Дуги стоят порядка 15% стоимости мотоцикла, офигеть =)

Такова селяви..
Кстати, такие дуги никто не рассматривал?
http://www.motoremont.ru/shop/?dir=34&pid=56

посиделили с мужиками и прикинули - если палку ставить, байк юлой крутиться при падении не будет (тьфу,тьфу,тьфу)....... центр тяжести низкий, чем крепеж палки..... да и ноги убрать успеешь...