Unofficial Russian Page
Тут кто-то жаловался, что на чесотке под 80 сил было в ПТС написано. Я представляю этот облом, ездишь на стиде-чесотке, а налогов платишь, как за нормальный мотоциклMaksimus писал(а):А я своего 600-го когда продавал, в птс было написано 59-чтоли-лошадей... Zubex, поправь если не прав. Так что думаю у меня был самый мощный стид из всех существующих )))))
А что, нет, что ли?Kuyanz писал(а):те можно сделать вывод, что хондастид 400 не нормальный мотоцикл?hrenov_drummer писал(а):за нормальный мотоцикл
))Баттхёрт!Andante писал(а):я бы, кстати, за такие высказывания реально банил.
А будет ли от этого профит?!BLK писал(а):я думаю что такие же. врядли головка будет греться более обычного.
Объясни мне, как при одинаковой высоте, может быть разный профиль? Лучше с картинками.Чуги писал(а):Думаю так же, высота (кулака) одна, а момент его открытия просто больше судя по всему.
Если вкратце, то на холодном двигателе (20°) для всех клапанов на обоих цилиндрах (по 1 выпускному и по 2 впускных на котел) нужно выставить зазоры: впускные - 0,15 +/-0,02 мм; выпускные - 0,20 +/-0,02 мм.
Зазор клапанов (на холодном двигателе):
ВПУСКНОЙ – 0,15 мм
ВЫПУСКНОЙ – 0,2 мм
