Двитатель TransAlp 600 в раму Steed

Avion · Сообщение **Avion** » 25 янв 2012, 22:54

Самому интересно- найду инфу отпишусь

Чуги · Сообщение **Чуги** » 26 янв 2012, 09:57

BLK писал(а):а чем он задушен? мозгами или конструктивно?

Шайбами во впускных патрубках, на сколько помню. Вынимаются без проблем. На форуме у ТА писалось об этом.

Сообщение **pride** » 26 янв 2012, 10:44

Чуги - найдешь ссылку?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 26 янв 2012, 11:08

pride, если http://transalp-club.ru/ заработает.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 26 янв 2012, 11:11

Заработал:

http://transalp-club.ru/forum/31-34-2

BLK · Сообщение **BLK** » 26 янв 2012, 21:16

Приехал мой новый двигатель!!! Ура! в пыли в грязи, в паутине в которой умершие пауки.... но коленвал крутиться, и все целое.

жаль что немного покоцана краска, но это на скорость не влияет))))

хорошо что все отверсвия закрыты тряпками и пауками ибо между котлами и листья и трава и чего там только нету.

ОЧЕНЬ обрадовали реле ругулятор, мозги, крышка ведущей звезды. (уже думал чем я ее буду закрывать) проводка, и прочие вкусности.
Продавец даже в качестве нагрузки отдал почти новые звезды и цепь которые к слову почти стидовские.
сегодня выдался так называемый "день покупок"
приехала с ибея крышка бака

тахометр

новая цепь, звезды и термолента на выхлопные трубы.

почищений и разобраный двигатель

все для него, любимого коня

Returned · Сообщение **Returned** » 27 янв 2012, 12:51

BLK
а почти новые, которые почти подходят цепь и звёзды от трансляпа, продать нет желания?

Сообщение **pride** » 27 янв 2012, 12:54

Returned - тебе не кажется, что пересылка из Киева съест весь профит?
И еще, на трансальпе 4 котушки и два CDI?

Сообщение **endeneu** » 27 янв 2012, 12:58

BLK писал(а):приехала с ибея крышка бака, тахометр . новая цепь, звезды и термолента на выхлопные трубы.

что почем обошлось ?

Крышка бака насколько я понимаю с датчиком топлива?
Тестировал ее уже кто-то на стиде ?
Она с ключом ?

Returned · Сообщение **Returned** » 27 янв 2012, 13:16

pride
чёрт я не посмотрел от куда он :oops:
2 катушки 1CDI! откуда ты такие цифры взял?
хотя я тоже вижу на первом цилиндре 2 стоит, может так раньше делали! двигло с отдельным маслянным каналом, привед из 80-х примерно так.

Сообщение **pride** » 27 янв 2012, 13:19

BLK писал(а):во первых 4 котушки. на каждую свечу по котушке.
блок управления двигателем. их блин 2 штуки. по одному на цилиндр. реле-регулятор-в 4 раза больше нашего находиться под сидухой и залито пластиком.

Вот с чего.

Я честно говоря не понимаю, как в двигателе может быть в CDI ))

Returned · Сообщение **Returned** » 27 янв 2012, 13:35

там и правда по катушке на свечу и 2 блока CDI только с чего ты взял что они в двигле?
по фишам с 97года стали делать 1CDI и 2 катушки

Сообщение **pride** » 27 янв 2012, 14:14

Returned - йадолбоёб. Это была лютая очепятка.

Вопрос - нахуа два CDI и как увязать их работу? Связано ли кол-во лошадей в моторе трансальпа с наличеим двух блоков?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 27 янв 2012, 14:34

BLK писал(а):приехала с ибея крышка бака

А по подробнее? как она определяет количество топлива?

ОФФ:
Вот порадовала и вот эта

Returned · Сообщение **Returned** » 27 янв 2012, 15:22

pride видимо от датчика хола
количество лошадей не связанно

Чуги те что ты показал от харлеев а у харлеев поплавок.
и сотят они как декор бенз через другую вливают, кроме старых моделей там нет девайса который говорит что бенз заканчивается

BLK · Сообщение **BLK** » 27 янв 2012, 18:32

крышка бака обошлась в 110 баксов с доставкой.
ключа нет. на баке еще не тестил, бак пока что отдал на разварку.
система такова: в баке поплавок. поплавок в топливе не тонет. поплавок соединен проводом с крышкой поплавок не тянет за провод - топлива полно. начинает потихоньку уровень опускаеться стрелка ползет вниз. буду тестить по сезону
вернемся к нашим баранам.

помыл двигло, почистил карбы, выставил клапана, долил масла, соединил проводку стида с новым двиглом. подключил туда питание стартера, высоковольтные провода и контроль зажигания (ignition pulse control) но искры НЕТ! видимо напутал когда паял разьем для этого контроля зажигания. или оно не такое как у нас. или вобще хз. на стиде все ок. пришел домой учить матчасть.

BLK · Сообщение **BLK** » 27 янв 2012, 18:37

а блоков CDI control на транслальпе таки два. по одному на цилиндр. взгляните на електросхему. у меня они есть но они сцуко стремные и я вообще не знаю как их конектить! у меня даже разьемов к ним нету(((

BLK · Сообщение **BLK** » 27 янв 2012, 21:58

вобщем ситуация такая: явсе верно подключил но искры упорно не наблюдаеться. связался с первым владельцем этого двигателя, мы с ним посоветовались и предположили
1) несовместимы датчики искры в двигателе (в ТА или слишком большая мощность сигнала или наоборот)
2) несовместимы сами "мозги" стида с этим двигателем (человечек прислал мне в блока CDI от японских малокубатурников и сказал что когда ездил на этом двигателе то накрылись родные блоки, вместо них поставил эти и нормально ездил)
3) котушки зажигания (хоть проверил но все же) может быть проблема в них, хотя я сомневаюсь....буду думать как их подключить

Помогите советом!

Чуги · Сообщение **Чуги** » 27 янв 2012, 22:08

"Стоп двигатель"?

HondaElectraGlide

свечи нормальные ? :oops:

BLK · Сообщение **BLK** » 27 янв 2012, 22:16

слишком легко.
если подключить контроль зажигания к стиду и питание к его стартеру с искрой все отлично!

Returned · Сообщение **Returned** » 28 янв 2012, 03:03

датчики хола посмотри может махнуть получиться. не могу сейчас наблюдать свой мотор только от 400 стида! поэтому точно не скажу

BLK · Сообщение **BLK** » 28 янв 2012, 03:26

это мне 2 крышки нужно снимать чтоб посмотреть на датчики холла?
вобщем в этот момент сижу делаю спайку под CDІ от хонды дио. по словам очевидцев этот двигатель на этих мозгах себя хорошо чувствовал. у меня такое чувство что все проблемы изза несовместимости стидовских мозгов и этого двигателя. попробую его завести чистоот акума с этими мозгами без стида вообще. если все будет ок то проложу отдельную проводку в обход стидовской и за искру будут отвечать эти мозги.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 28 янв 2012, 08:04

скорее разное подключение в разъемах...

BLK · Сообщение **BLK** » 28 янв 2012, 10:01

подключение точно такое же. посмотрите схемы. завтра еще с тестером потанцую вокруг всего этого и снимц наверное крышку двигателя гляну на эти датчики. только вот блять -20 меня жестко пугают....вчера и так замерз нахрен...