HONDASTEED.ORG.RU

Покатавшись один сезон на стиде с 9ти литровым баком, я задумался об увеличении его объема. Сначало думал разварить родной, но посовещавшись с отцом было решено внедрить на стида бак от ижака.
Спасибо батьку за все сварочно-болгарные работы, ибо гемора было много и сам бы я точно не справился. Итак: 1. Вырезаем тунель от бака-донора.

2. В нашем случае было - примерка бака на стид авкатит или нет, оказалось что вкадит. мотоцикл стал визуально больше и выше, поэтому продолжаем дальше.

ну на фотках здесь вид колхозный)

3. Вырезаем по шаблону новый тунель бака из металла. хорошо для этого дела подходит какоенить кузовное железо типа шуба от двери.

Интересно, а еще такой сможешь сделать?

4. Вставляем новый тунель в бак-донор, завариваем стоковую горловину, хотя можно и ее оставить, но я из эстетических соображений заведомо купил крышку от драги и у токаря выточил горловину

обвариваем все, через бензокран вкручиваем штуцер и подсоедяем к компрессору - проверка сварных швов

потом врезаем новую горловину, шпаклюем красим и получаем крутой бак!

Под стоковій руль не покатит....

Объем - 14,5литров. крепление бака сделали такое же как на стиде и по высоте посадили его также как и родной. если поднять его чуть выше объем будет больше но выглядит неочень. по ширине ижабак аналогичен стидовскому, но в высоту больше. поэтому избегается эффект пузатости, но объем увеличивается. правда руль теперь подзамену. ибо упирается в бак. кстати продам родной бак и руль)

да с высоким баком и руль на высоких стойках или рогач.

CHISToff писал(а):Интересно, а еще такой сможешь сделать?

Присоединяюсь к вопросу. А повторить ещё один можно? И сколько будет стоить?

нет на продажу ничего производится не будет, он будет один в своем роде - типа эксклюзив)

ммм... не знаю, господа. Может бак и крутой, но я лучше буду с 9-литровым, чем на такой беременной креветке ездить

irokez - плюсую, но сам понимаешь, о вкусах не спорят.

от к-750 заебашил бы кто нить и поглядеть как 20 литров будет смотреться... тогда стид будет покоритель дорог. если сие чудо произойдет.

viking писал(а): тогда стид будет покоритель дорог

Жопа быстрее отсохнет...

viking
зачем?

я вот не понимаю смысла огромного бака. У вас у всех жопа железная? Мне, например, на стиде (с его подвесками и вибрациями) после 200 км хочется остановиться, размяться.

да вся проблема именно в тунеле, этот до переварки тоже литров на 18был

Спортстер.
Нормально вобщем-то выглядит, да и фото наверняка от жизни отличаются.
А чем швы проваривали (полуавтомат, плазма, газ,...)?
После проварки швы дополнительно герметизировали?

да, кстати это тоже интересно!

полуавтоматом варили, ниче дополнительно не герметизировали. подключали к компрессору и воздухом даванули. если он выдержал давление то шов считается равнопрочным металлу. сгниет он не скоро как в прочем и сам бак ибо металл там толще гораздо чем стидовский.

irokez писал(а):viking
зачем?

я вот не понимаю смысла огромного бака. У вас у всех жопа железная? Мне, например, на стиде (с его подвесками и вибрациями) после 200 км хочется остановиться, размяться.

просто поглядеть как будет смотреться..это единственное что интересно..вообще я так много и не издил еще ни разу. ничего не могу сказать по этому поводу.