HONDASTEED.ORG.RU

Всем доброго времени суток!
Помимо остального кастомайзинга, собрался удлинять на своем аппарате вилку. Вплотную уперся в вопрос - КАК?
Самым правильным и очевидным ответом является тема
Переделка моего Стида 600ки (многафото!)
но, к сожалению, больше половины фотографий не открываются, а топикстартер на форуме, похоже, не появляется...
Может кто нибудь помочь с этой темой? Именно по этому рецепту. Нужны чертежи траверс, ввертышей, рецепт переварки рамы и прочие радости удлинения. Ну или, если возможно, поделитесь идеями, как связаться с N_AVenger.
Заранее благодарен!

Mad_Wolf писал(а):Самым правильным и очевидным ответом является тема
Переделка моего Стида 600ки (многафото!)

Вот там и стоило бы продолжать (с вопросами итп)

Mad_Wolf писал(а):Вплотную уперся в вопрос - КАК?

По приведенным ссылкам ходил ?
http://oppozit.ru/article746.html
http://oppozit.ru/modules.php?name=Foru ... ic&t=36950
... (итд итп)

Mad_Wolf писал(а):Ну или, если возможно, поделитесь идеями, как связаться с N_AVenger.

в ЛС ему писал ?

В ЛС писал, по телефону, который на странице мастерской указан, звонить пробовал... Я эту тему уже давно пытаюсь курить с переменным успехом.
Первую ссылку читал, вторая 404...
Я б тему не создавал, если бы не излазил все, что смог найти. Я уже и в мастерскую звонил, где N_AVenger раму варил (они детали не делают). Да и что бы не нашел, потребуются чертежи...

Mad_Wolf писал(а):Я б тему не создавал, если бы не излазил все, что смог найти.

А (содержательный) смысл новой темы ?
Лучше б старую поднял, а там, глядишь, и ТС бы нарисовался.

Mad_Wolf писал(а):Ну или, если возможно, поделитесь идеями, как связаться с N_AVenger.

Тут на форуме есть Виктор (Returned)
http://hondasteed.org.ru/forumnew/profi ... ofile&u=26
Они работают вместе с N_AVenger
Попробуй через него

Так же у N_AVenger есть аккаунт vk:
https://vk.com/id2421407

PS
+ еще несколько путей / контактов чтоб его найти ...

ВОООТ!!!! Огромное спасибо!!! Попробую через контакт, там он, похоже, бывает!
Тему создавал на тот случай, если придется "изобретать велосипед", то есть искать новый рецепт. Тему прошу, пока, не удалять, на случай, если на связь выйти не удастся...

endeneu писал(а):Так же у N_AVenger есть аккаунт vk:

https://vk.com/id2421407

Хер ответит думаю. Тем более не знакомому человеку.

Да у него там даже запрет на отправку ему сообщений. Пришлось оставлять заявку во френду и прикреплять сообщение, что бы тут в ЛС ответил. Остается только ждать...
Просто из всего виденного у него самый технически грамотный подход к удлинению вилки был, да и он траверсы сам выточить может, если еще работает на заводе. Да и вообще может рассказать, где-что-почем...

pride писал(а):Хер ответит думаю. Тем более не знакомому человеку.

"Попытка - не пытка"
А ответ зачастую зависит от (правильно поставленного) вопроса

Поставить вопрос правильно в контакте места не хватило. Там в прикрепляемом сообщении ограничение по кол-ву символов...

если хочется просто и безгеморойно удлиннить вилку, проще купить проставки в перья. у меня такие стояли, ~3хдюймовые. Смотрится лучше, рулится на маленьких скоростях не очень, радиус разворота.- увеличивается.

Mad_Wolf писал(а):Поставить вопрос правильно в контакте места не хватило. Там в прикрепляемом сообщении ограничение по кол-ву символов

Учитесь лаконичности.
Это как резюме - должно быть коротким, но при этом заинтересовать (в продолжении общения)

Xafiz_shirazi писал(а):если хочется просто и безгеморойно удлиннить вилку, проще купить проставки в перья. у меня такие стояли, ~3хдюймовые. Смотрится лучше, рулится на маленьких скоростях не очень, радиус разворота.- увеличивается.

И раму задрать?! Что бы "без гемороя" - это если еще и траверсы с углом готовые под стоковую раму купить. Но трейл отрицательный...
В том то и вопрос, что хочу не безгеморойно, а ПРАВИЛЬНО! А по отзывам Эвенжера его байк рулиться прекрасно! Радиус то понятно, что растет с колесной базой, но на это я готов пойти. Главное, что устойчивость останется.

endeneu
Нелегко уместиться в объем СМСки, когда тема большая и серьезная!

Mad_Wolf писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):если хочется просто и безгеморойно удлиннить вилку, проще купить проставки в перья. у меня такие стояли, ~3хдюймовые. Смотрится лучше, рулится на маленьких скоростях не очень, радиус разворота.- увеличивается.

И раму задрать?! Что бы "без гемороя" - это если еще и траверсы с углом готовые под стоковую раму купить. Но трейл отрицательный...
В том то и вопрос, что хочу не безгеморойно, а ПРАВИЛЬНО! А по отзывам Эвенжера его байк рулиться прекрасно! Радиус то понятно, что растет с колесной базой, но на это я готов пойти. Главное, что устойчивость останется.

Какой у тебя будет подъем рамы при удлиннении вилки на 3 дюйма?-)
1 см? 2?-) можно ж все померить и хотя бы приблизительно нарисовать в том же автокаде.

Да, небольшой. Но и вилка становится не сильно длиннее. Вопрос то в выносе колеса вперед.
Тут вопрос в том, что сейчас, когда есть возможность вложиться в байк, хочу его сделать как новый и по своему вкусу. Мне уже 23кг запчастей идет! Т.ч. легких путей не ищу! ))

Ура! Дозвонился! Будут чертежи! Жалко только, что изготовить не сможет. Буду искать исполнителей.

лучше бы кто-нибудь вкрячил в стидовскую раму пихло от африканки 750ой, с расточкой цилиндров и прочими извращениями )))

pride
Вот ты меня понимаешь /)

Ага, а лучше от кувалды.

tabakijackal писал(а):Ага, а лучше от кувалды.

ДА это же ХОНДАхульство!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111одинодин

з.ы. вот стид с v-twin'ом на 850 кубов это я понимаю.

tabakijackal писал(а):Ага, а лучше от кувалды.

Ты бы на это сел?-))

Mad_Wolf писал(а):Да, небольшой. Но и вилка становится не сильно длиннее. Вопрос то в выносе колеса вперед.
Тут вопрос в том, что сейчас, когда есть возможность вложиться в байк, хочу его сделать как новый и по своему вкусу. Мне уже 23кг запчастей идет! Т.ч. легких путей не ищу! ))

Я бы ради такого дела взял шпрота убитого.
Стид реально клевый мотоцикл, но сколько из него можно выжать мощности, не меняя с бубном двигатель?
Ты ж сейчас вложишь в него бабла и работы, а потом захочется чего-нибудь, что бы ехало.

Xafiz_shirazi писал(а):Я бы ради такого дела взял шпрота убитого.

Да, но его уже поздно отговаривать.

Xafiz_shirazi писал(а):Стид реально клевый мотоцикл, но сколько из него можно выжать мощности

5 лс точно, может 10

Xafiz_shirazi писал(а):не меняя с бубном двигатель?

можно без бубна

Xafiz_shirazi писал(а):Ты ж сейчас вложишь в него бабла и работы,

а потом хер кому продашь

Xafiz_shirazi писал(а):а потом захочется чего-нибудь, что бы ехало

именно (

Ну так 23кг запчастей пока только ЕДЕТ-)
Вот когда они встанут- все, пушистый друг...
ЗЫ. Шпрота-донора КМК можно найти тыщ за 200.. притом что хороший стид в сезон 150...
нафига?

Чего вам эта мощща, гвозди ей забивать?

Ты бы на это сел?-))

Сесть бы сел, а вот ехать бы не стал.

з.ы. вот стид с v-twin'ом на 850 кубов это я понимаю.

Я так понимаю, что там тогда и мозги африки нужны, значит, двигло будет работать как на африке.