HONDASTEED.ORG.RU

Есть всё же владельцы стидов на форуме с 240м катком?

KOLAYN писал(а):Есть всё же владельцы стидов на форуме с 240м катком?

Нет.
В стиде и 170ый избыточен.

pride писал(а):

KOLAYN писал(а):Есть всё же владельцы стидов на форуме с 240м катком?

Нет.
В стиде и 170ый избыточен.

Мне очень интересен проект с 240м+ задним колесом... и даже ни кто не пробовал такое замутить?

Пробовали многие да вовремя остановились.

Bohdan писал(а):Пробовали многие да вовремя остановились.

Мотоцикла такого не имею, но горю желанием приобрести именно с целью установки заднего колеса 240/50r16. Вот хочу и всё тут. Раскажите почему всё же так ни кто не делал. из-за малой мощьности? ну а со звёздами поиграться если?

1. Рано или поздно даже для соло 600кубов станет мало. Захочется литр+
2. Разварить маятник+вынести заезду ведущую около 50-60тыр станет, если бы я такое мутил то сразу бы ремень ставил. Заднее крыло изготовить - 15-20тыр, диск спицлванный со ступицей под заказ около 40-50тыр играться звездами/шкивами без толкоку, момент поднимешь на низах - максималка упадет и верха станут вялые. Тут уже прийдется насиловать пихло, и одними прямотоками+нулевик+джеткит не обойтись. + распредвалы около 20тыр + переборка пихла и приточка голов. Все давно обсуждалось... Итого, если ХОЧУ очень сильное и бабло есть то я первый пожму руку тому кто это реализует, мое ХОЧУ было сильным, но когда посчитал что к чему, то решил что лучше если это все и мутить то с литром+ и на кардане, там проще обыграть широкий маятник за счет крестовины, нет нужды в абсолютной соосности как в случае со взездами. Если насобеоаю денег достаточно, то замучу, но не скоро... И да, под широкий задний каток раму лучше исполнять в стиле "гусиная шейка", конечно дело вкуса но эстетичнее, а это еще +50-60тыр на переварку рамы, +15-20 тыр на переварку бака... Итого не сложно посчитать во сколько станет "дримбайк"... Поверь, одним катком на звд ты не обойдешься, обязательно пойдешь двльше...
Надумаешь покупать - я скоро продавайть свой буду

Bohdan писал(а):если бы я такое мутил то сразу бы ремень ставил.

Не нужен. Заебешься подбирать. Цепь проще найти и заменить/удлинить при необходимости.

Bohdan писал(а):Заднее крыло изготовить - 15-20тыр

Нуууууууууу чуть-чуть дешевле.

Bohdan писал(а):диск спицлванный со ступицей под заказ около 40-50тыр

Одна ступица под 30тыр

Bohdan писал(а): Тут уже прийдется насиловать пихло, и одними прямотоками+нулевик+джеткит не обойтись. + распредвалы около 20тыр + переборка пихла и приточка голов

Африкатвин750 с расточкой под 890, всего-то 8тыс евро без учета доставки из Германии

Bohdan писал(а):Все давно обсуждалось...

поиск по форуму никто не любит(

Bohdan писал(а): Итого, если ХОЧУ очень сильное и бабло есть то я первый пожму руку тому кто это реализует, мое ХОЧУ было сильным, но когда посчитал что к чему, то решил что лучше если это все и мутить то с литром+ и на кардане,

Хорлей FXDWG начала 90х и не ебать мозг. Кардан аццтой

Всё равно затея покоя не даёт...

Дык если очень хочется тогда никого не слушай бери да делай, если финансы позволяют.

Тему мою похерили, но и тут нет ответа расширял ли кто то обод. я планирую 200 резину ставить и обод разваривать оставляя стандартную ступицу, по моим прикидам должно все встать без глобальных переделок... самым дорогим вложением будет балон, который стоит от 10.5 тыров....

GarrykIP писал(а):Тему мою похерили

просто что бы не плодить темы...я не знаю реализованных проектов.

Эммм. Варить на Мото колёсные диски это нормально?

Demon писал(а):Варить на Мото колёсные диски это нормально?

Вполне. Только сварщик-ас нужен, а не варила

Даже главное не сварщик АС а упорный сварщик) , ну или упопротый ... Варить надо крайне ровненько и потом долго и упорно обрабатывать швы. Все собирать и балансировать. Если есть желание то все должно получиться и без больших затрать, но скорее всего с потерей времени и терпения)))))

Не стоит оно того. ИМХО.

Rupreht_34 писал(а):Не стоит оно того. ИМХО.

то есть бобрить и проебать сезон...стоит, а воплотить свою мечту не стоит ?? По мне так со стидом вообще ничего делать не стоит : )))

Подъебнул? Зачет.
Согласен по всем пунктам. Ездить надо, а не железки... теребонькать.

надо как нормальные поцоны, ездить на одном ..а теребонькать другое : ))

А зачем варить? Нельзя переспицивать диск под другой обод?

Ковбой Marlboro писал(а):Нельзя переспицивать диск под другой обод?

можно, а цена ??

artmem писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а):Нельзя переспицивать диск под другой обод?

можно, а цена ??

Ну цена за разборку/сборку диска что под переварку, что под пересцицовку одна.
Вопрос в том сколько будет стоить работа квалифицированного сварщика - я не знаю.
Можно попытаться купить отдельно обод, но такой надо будет поискать.
Диск от которого можно взять обод можно притащить с е-бея. Встанет наверное в сотни 3-4 баксов.
С другой стороны, бывают ли спицованные диски под 240 каток...

Ковбой Marlboro писал(а):С другой стороны, бывают ли спицованные диски под 240 каток...

С таким же количеством спиц...

Rupreht_34 писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а):С другой стороны, бывают ли спицованные диски под 240 каток...

С таким же количеством спиц...

Скажу маленький секрет: это совсем не обязательно.

Ковбой Marlboro писал(а): сколько будет стоить работа квалифицированного сварщика

тысячи 3-5, там не сложно, всё дело в подготовке. Ровно разрезать сложнее....

artmem писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а): сколько будет стоить работа квалифицированного сварщика

тысячи 3-5, там не сложно, всё дело в подготовке. Ровно разрезать сложнее....

Ну если суммарно все обойдется не больше чем в 10, то выгоднее разварить.