Сбылась мечта идиота! Поставил коллектор!

[artmem]

а катацо ?? : ))

[Tryam]

В смысле? :shock:
Я катаюсь....

[artmem]

я ж грю....ты зимой начнешь и пол сезона ещё думать будешь : ))

[Tryam]

Чур на тебя :shock:

[Denverr]

Что-то я не додумался сфоткать, честно говоря. Есть фотки немного полуфабриката. В результате он гладкий и крашенный.

Интересный коллектор! И идея понравилась, вот гдеб или ктоб такую штуку изготовил, или хотяб чертежик

[Tryam]

Denverr, тебе сюда - коллектор впуска тюнингованый

[sambaiker]

или сразу мне в личку пиши

[Andrey Ezhi]

Denverr, я ж тебе в личку писал, sambaiker делает, к нему обратись.

[Denverr]

Denverr, я ж тебе в личку писал, sambaiker делает, к нему обратись.

Да, да помню, просто подумал мож кто поближе к Москва делает.

[Andrey Ezhi]

Denverr, почтой без проблем дойдет. Не парься.

[deny_hahaha]

[quote="Denverr"]Интересный коллектор! И идея понравилась, вот гдеб или ктоб такую штуку изготовил, или хотяб чертежик

продаю готовый! если еще интересует пиши в личку

[deny_hahaha]

[quote="Denverr"]Интересный коллектор! И идея понравилась, вот гдеб или ктоб такую штуку изготовил, или хотяб чертежик

продаю готовый! если еще интересует пиши в личку

[anton steed]

Привет всем. Глянул тему, подумал, и решил вот спросить. А как на счет одинаковости длинны от карба до цилиндров? Я тут недавно прилепил карб на Шадоу 1100 карб кейхин от спортстера, сделал коллектор с одинаковым расстоянием. Мысль эта пришла когда крутил в руках коллектор тюненговый от стида, и думал чой та он такой вычурный (фотки ннет), и понял что этим вопросом задались еще до меня. Измерил и понял секрет. Ну блаблабла, вопрос то вот в чем сопственно, есть ли какие то недостатки если расстояние разное? А то карб то я прилепил, но еще не пытал все это хозяйство, и думаю а стоило ли заморачиватся....

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А и кстати тюненговый от стида валяется без дела, можит ннадо кому фоткну позжа его.

[Ковбой Marlboro]

есть ли какие то недостатки если расстояние разное?

Теоретически, они есть. Но применительно к нашим низкооборотистым двигателям о них можно забыть.

[Andrey Ezhi]

Я не спец, но мне кажется что если от фильтра до карба разные расстояния, то это не так страшно как разные расстояния от карба к цилиндам.

[Demon]

Резонанс будет на разных оборотах.
Буде разное наполнение на разных оборотах.

[Ковбой Marlboro]

Я не спец, но мне кажется что если от фильтра до карба разные расстояния, то это не так страшно как разные расстояния от карба к цилиндам.

Точнее от дроссельной заслонки до впускного клапана.

Резонанс будет на разных оборотах.
Буде разное наполнение на разных оборотах.

Вот только в стоковой двухкарбовой схеме резонанса никакого нет.
Так что на представленном коллекторе для 1100 хоть теоретически где-то резонанс от двухцилидров появится. И не факт что в диапазоне рабочих оборотов двигателя.

[Demon]

Вот только в стоковой двухкарбовой схеме резонанса никакого нет.

На чём основано данное утверждение?

[Demon]

[media]https://youtu.be/5kCQKQYaTjE[/media]

[anton steed]

Demon занимательно, много чего подтвердилось для меня, я как раз работаю над мотором св750 , откатал сезон на нулевиках и выкинул их, понял что нужен объем до карбов. А после видео я, что то даже усомнился в применении нулевиков с джет китом.

[Demon]

Demon занимательно, много чего подтвердилось для меня, я как раз работаю над мотором св750 , откатал сезон на нулевиках и выкинул их, понял что нужен объем до карбов. А после видео я, что то даже усомнился в применении нулевиков с джет китом.

Посмотри еще про выпуск. И вообще посмотри его цикл лекций про теорию двс.

[Andrey Ezhi]

Ну про нулевики куча видео, что они не работают и даже уменьшают мощность в сравнении со стандартным фильтром.

Добавлено спустя 53 секунды:

Посмотри еще про выпуск. И вообще посмотри его цикл лекций про теорию двс.

Я после просмотра этого курса вообще начал жалеть, что что-то трогал в мотоцикле, включая глушители))

[Demon]

Теперь понимаете как сложно сделать хорошо едущий мот?

[anton steed]

Demon не то чтобы сложно, скорее интересно.