HONDASTEED.ORG.RU

Не спорьте, парни. Это бардачок для инструмента, тюнинг. В основном на Харлеи устанавливался раньше.

Брат спасибо [-o< я бы и не подумал, что это кейс для инструмента :oops:

з.ы. еше бы про где достать спрингер сказал бы ))))

Не за что. Если бы я и про всё знал, то это был бы рай )))))

Есть вот такая вилка.
Может кого-нибудь заинтересует.

Ну красиво конечно, но у неё трейл опережающий - а это влечёт за собой потерю, и так не самой лучшей, управляемости.

про трейл ничего не понял
но по управляемости соглашусь.
Наверное похуже.
Но такие вилки имхо не для управляемости - для понтов.
Зато тем, кто хочет вынос большой - самое оно.

Ну это просто к тому, что если хочешь малый рейк и длинную вилку, то нужно менять ось рулевой колонки. Иначе, чтобы повернуть руль - придётся поднимать мотоцикл.

опять ничего не понял
блин, ты формируешь у меня комплексы!

Ща, нарисую.

Извиняюсь за чертёж. неуспел настроить Кад

картинку вроде вижу...
буквы вроде тоже знакомые....
но ничего не понятно
даже неудобно как то - ты чертил чертил..

короче вилка слишком длинная или угол наклона большой.

Колька, трейл (маленькое такое расстояние) на картинке опережающий, это плохо, нужно чтоб он "внутри был". Для этого, чтобы сохранить длину и угол наклона вилки нужно менять угол рулевой колонки.

Да, да, brother_ilia, Спасибо. А то я сформулировать никак... Эээ не получается у меня. Короче башка у меня с языком не дружит.
:oops:
Я кстати стидов много видел с гидравлической длинной вилкой. Так вот нигде я не встречал, чтобы рейк (Наклон) Меняли. Везде ставят тюненые траверзы.
У кого тут такая вилка, откликнитесь. Как на нём вообще на малой скорости? Реально рульповернуть вообще?

У Дианы такая вилка. Если девушка справляется, да и тем более столь миниатюрная, то я думаю, все в порядке.

Primus писал(а):У Дианы такая вилка. Если девушка справляется, да и тем более столь миниатюрная, то я думаю, все в порядке.

У Дианы обыкновенная гидравлика же, а не параллелограммная железяка с моноамортизатором.

Прайд, я к этому посту писал:):

chechen писал(а):Я кстати стидов много видел с гидравлической длинной вилкой. Так вот нигде я не встречал, чтобы рейк (Наклон) Меняли. Везде ставят тюненые траверзы.
У кого тут такая вилка, откликнитесь. Как на нём вообще на малой скорости? Реально рульповернуть вообще?

аааааааа ты про длину и наклон :oops:

Во, чаво надыбал!
http://oppozit.ru/article746.html
Кстати там описывается и увеличение угла наклона траверзами. Советую почитать.

у меня щас кстати тоже тюненые траверсы стоят.
Угол как у Дианы, а может даже и больше.
На малых скоростях поворачивается
Не скажу что удобно, но рулить можно

Не, я уже разок на иже из за этого раскладывался, 2 ребра, бедро, ключица, и 2 больших пальца на руках (На правой открытый перелом) Пол года реабилитировался... Вы ребята как хотите, а я так экспериментировать больше не буду :!:

самые доходчивые объяснении по геометрии мотоцикла я читал на оппозите

pride
Кстати, насчёт спрингера:http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/126 ... azhnaya#lp

Константин спасибо, буду знать.
Мне вот тоже обещали подогнать телефончик кулибина.

з.ы.
Я только собираю информацию для всех страждущих и для себя. Крызыс бля, пока дрочу на фотографии.

Тут это.. разговаривал с человечком из кастомайзерной конторы..
ну на счёт дуг.
Так вот он собрался поставить производство спрингера на поток.
Не ради рекламы, а так, для информации, вот его сайтик:
http://vilar-pro.ru/index.php?page=chopper-kruizer
выставить эти вилки обещал где-то в конце месяца.