HONDASTEED.ORG.RU

Лапку тормоза и переключения КПП однозначно переделать!
Не дай боже хоть под маленький дождик тебе попасть - как ты его отмывать то будешь

Slay писал(а): ↑

27 ноя 2017, 10:37

как ты его отмывать то будешь

Сейчас моек высокого давления по смешным ценам - как грязи. А даже самая раскетайская мойка все отмоет.

Ну такому моту и мойку соотвественную надо, и мойщицу

в лифчике из штампованной состаренной меди... или без...

Andante писал(а): ↑

26 ноя 2017, 00:15

Мне они скорее не нравятся в выключенном состоянии - может, если какое-нибудь тёмно-коричневое стекло поставить, чтобы оно эти глазки скрывало, будет лучше.

Если найдешь стекло такое. А можно ещё:
Вариант 1. Тонировку для фар использовать. Наверняка не только черная бывает. Хотя не знаю.
Или вариант 2. Закоптить стекло. Аля ацителенновая фара.

Краска есть, в баллонах, тонировочная. Точно есть красная, черная, вроде есть желтая и зеленая.
При использовании черной можно получить дымчато-серый оттенок.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Как вариант для рукоблудия - сделать для поворотников кожухи в стиле мота, перфорированные.

Rupreht_34 писал(а): ↑

27 ноя 2017, 15:38

Как вариант для рукоблудия - сделать для поворотников кожухи в стиле мота, перфорированные.

Интересный вариант, обдумаю!

Andante писал(а): ↑

25 ноя 2017, 01:25

стиле биошока

обожаю эту игру (1я и 2я части). Именно за стилизацию...
если уж биошок - то надо больше клёпок!!! и вентилей! Латунь однозначно приветствуется!!
А вообще - мне не очень нравятся бобры (их как то слишком много, и слишком много одинаковых) но твой моц меня прям покорил.
как говорится, жду продолжения.
ПЫ.сы. Больше клёпок Богу Клёпок!

Andante - я тут чего вспомнил то, крутилку-обнулялку одометра можно снять? Ибо из пластика она там глаз режет. Надо бы из латуни запилить.

А меня люто нервируют поворотники передние - ну совсем они не в тему. Что то круглое минимум надо

pride писал(а): ↑

07 дек 2017, 11:05

крутилку-обнулялку одометра можно снять?

А хрен её знает, я уже не помню за давностью лет. В крайнем случае можно будет из латуни поверх неё сделать корпус. Но мне кажется, что она съёмная.

Slay писал(а): ↑

07 дек 2017, 11:23

А меня люто нервируют поворотники передние - ну совсем они не в тему.

Я выше писал, что меня они тоже несколько заставляют задуматься. Но не из-за формы, а из-за материала и положения скорее.

Что-то давненько не было обновлений в теме - отнюдь не потому, что работы по мотоциклу встали, просто в пред\пост-новогодней суете никак не было времени написать об успехах партии. Появилась свободная минутка - покажу уважаемой публике накопившийся материал.

Главная новость - брутальное стальное сиденье было обтянуто кожей и стало чуть более комфортно для ездока.



Мотоцикл продолжает следовать канонам трипофобии.







Мне так нравился аскетичный стальной лопух, что я всерьёз раздумывал над тем, чтобы оставить его в первозданном виде, существенно снизив ездабельность байка. Однако результат работы мастеров оказался настолько по нраву, что теперь нет и мысли заменить его чем-то иным. При этом, что удивительно, ребятам удалось сделать его не только стилистически корректным, но и достаточно оригинальным при классической форме, за что им отдельный респект.

С правой стороны руля поселилась заготовка под пульт.





А с левой - ручка газа обзавелась стимпанковской крышкой под тросики газа (на стиде их два, второй возвратный)









На маятнике теперь живут поворотники





В целом мотоцикл готовится к финализации, после чего будет ещё раз окинут взглядом, доработан там, где требуется - и разобран снова перед покраской. Отвечая на наверняка возникший вопрос - нет, какого-то окончательного решения по краске или цветовой схеме ещё не принято, раздумываю и буду отталкиваться от общей картины. Очень хотелось бы, конечно, сохранить текстуру голого металла везде, где только можно, но в силу того, что байк получился во всех смыслах цельнометаллический, после первого же выезда он станет образцовым рэтлуком, который (несмотря на мою любовь к оному) к текущему дизайну не совсем подходит.

Спасибо всем, кто следит за темой и пишет сюда что-то =)

А что мешает покрасить лаком металл? и ржаветь не будет, и вид будет очень правильный.

Ну я склоняюсь к такому варианту, но по факту опыта в покрытии лаком металла наживую нет, подводные камни непонятны. Ближе к делу изучу тему плотнее

Maxmud писал(а): ↑

27 ноя 2017, 11:09

или без...

Но обязательно без лифчика из состареной меди!

Я хотеть такое крепление ручки газа.
Где брали?

Rupreht_34 писал(а): ↑

22 янв 2018, 10:41

Я хотеть такое крепление ручки газа.
Где брали?

Я могу поточнее узнать, но это что-то от кроссача\эндурки типа yamaha ttr 250. Но я не могу гарантировать, что оно на обычный стидоруль встанет без допилов =)

Если не затруднит. А вдруг?

Узнал у ребят, сказали, что вот такое вот:

http://stuntexshop.ru/sport/catalog-14/ ... ottle-kits

Но им оно по обмену досталось =)

Ок, спасибо!

В рот мне ноги, вот ценник на плюшку для мопеда!

Andante писал(а): ↑

21 янв 2018, 20:53

С правой стороны руля поселилась заготовка под пульт.

Провода от руля до пульта в медные трубки убирать будете?

только сейчас заметил, что перепутал право и лево. С левой стороны, конечно же.

Или трубки, или винтажная оплётка матерчатая. Кнопки, конечно, тоже замаскируются

кмк, лак без грунта плохо ляжет на голый металл. Но то маляры лучше скажут.

Тоже есть сомнения на этот счёт. Я ещё переживаю, что если лак растрескается и туда попадёт влага, то мы получим охренительнейшие ржавые разводы под ним.