HONDASTEED.ORG.RU

04.01.2013 Я купил этого "донора", 1,5 года неспеша строил BOBBER, вот результат.









Осталось обкатать и устранить "детские болезни"

поздравляю!!

полный пц
выхлоп не в тему
бак надо было ниже сажать
седло катапульта? очень не отсюда выглядит

Не, ну чо? Работа проделана интересная Не могу не согласиться с prideом по поводу выхлопа и седла, но это видение автора

pride писал(а):выхлоп не в темубак надо было ниже сажатьседло катапульта? очень не отсюда выглядит

По порядку
1. По выхлопу, что значит не в тему (по твоему мнению)?
2. Зачем бак ниже сажать?
3. Седло не "катапульта", я предусмотрительно поставил демпфер.
4. Что значит "очень не отсюда выглядит", поясни.

Седло выглядит спизженым с совершенно другого аппарата. Как и выхлопная, такому моту пошли бы шот шоты ВХ или что-то подобное. И седло гораааздо ниже.

tov.Bender писал(а):1. По выхлопу, что значит не в тему (по твоему мнению)?

Не смотрится он здесь. Именно гатлинг, может какой-нибудь Supertrapp 2-1 лучше бы был или действительно классические короткие пустые трубы.

tov.Bender писал(а):2. Зачем бак ниже сажать?

ну про бак мне уже объяснили, что ты правильно его поставил.

tov.Bender писал(а):3. Седло не "катапульта", я предусмотрительно поставил демпфер.
4. Что значит "очень не отсюда выглядит", поясни.

Седло выглядит инородным элементом.

Вот это самое страшное когда не показываешь свое чудо никому, а потом сразу на суд общественности хоп и... пофиг, что скажут))), по мне так хорошо, что обсуждают и дают советы значит есть за что зацепляться. На ютубе мало стоящих бобров, но они есть, вот фишка и построить тот, что бы всем нравился)))...
По теме сам строю х..ню пардон, бобра поэтому тоже скажу свои пять копеек...
Бак бы не такой горбатый так как с ним мот кажется высоковатым, аморт вроде как у меня но мой смотриться существенно ниже (странно), руль можно было бы сделать низкий или клипоны аля олд скул, я от высокого руля ушел и всем советую...))) Ну к чопперу все это "высокое", седло бы да пониже спустить, Забавно что если мот смотрится без ездока то он смотрится и с ним.
А так и рама хорошо оформлена как на одном старом видео, вообщем нормально, я думаю если бы каждый сказал вау круто и все то проект бы закончился, а так я думаю еще нет

Парни, я на этом байке ездить собираюсь, мне в этом седле удобно сидеть, за руль удобно держатся и легко управлять.
Разговоры на тему: смотрится- не смотрится, идет- не идет, это всё пустое, не имеющее истиной ценности!

Байк смотрится по другому с пилотом.

tov.Bender писал(а):Разговоры на тему: смотрится- не смотрится, идет- не идет, это всё пустое, не имеющее истиной ценности!

Тогда не понятно..зачем выкладывал и чего ждал услышать ??

artmem писал(а):Тогда не понятно..зачем выкладывал и чего ждал услышать ??

+1


з.ы.
годный пример, ну акромя выхлопа и мидл-контрол

pride
так мидл-контрол, это и есть трушный олд-скул боббер стайл а вот руляку надать понижше, я бы даже предположил клипоны, тогда почти совсем тру будет )))

Рулянку не трож, я бы только выхлоп переделал и идеальный городской мапет!

Xafiz_shirazi
А шо ж? Боббер в классическом олд-скуле именно с низкопосаженном драг-баром! Хотя, конечно, я сам люблю руль повыше )))

В совсем олдскуле да, а в аутло стиле с эйпом так 14"-)))

))))))))))

AlanWake писал(а):руль можно было бы сделать низкий или клипоны аля олд скул

AlanWake, мне интересно, чисто технически, как ты на springer forks клипоны бы установил?

artmem писал(а):Тогда не понятно..зачем выкладывал и чего ждал услышать ??

Уважаемый, artmem +pride, конечто НЕ для того, что бы вы хором мне "дифирамбы пели" и НЕ для того, что бы "разводить флуд на 10 страниц". Я ЗА здоровую критику, но надо свои слова аргументировать, а не "демогогию разводить" , тогда я и другие смогут подчерпнуть для себя что-то новое и полезное!

Подвожу промежуточный итог нашей "дискусии", по мнению pride, Tryam, Xafiz_shirazi, AlanWake некоторые детали моего "аппарата" не подходят под критерий Bobber Style. НО существуют ли четкие критерии Bobber Style???

tov.Bender писал(а):

AlanWake писал(а):руль можно было бы сделать низкий или клипоны аля олд скул

AlanWake, мне интересно, чисто технически, как ты на springer forks клипоны бы установил?

На такие вилки обычно ставят, на костях clubman handlebars и подобное через стойки. ну это если в олдскул глядеть, а так конечно все что душе угодно...
Или фэйковые стойки цилиндрические и на них крепить клипоны как за вилку)

Да в жопу критерии, байк смотрится или органично в целом, или нет.
Вот твой байк красив, но седло и выхлоп выглядят чужеродно. Так понятнее?-)))

Вызывает уважение КАЧЕСТВО проделанной работы. Все очень аккуратно и продуманно, в техническом плане.
Насчет стиля, ну да не ортодоксальный боббер, ну так наверное и задачи такой не ставилось.
Личное мнение - несколько выпадает из общего стиля седло (возможно вызвано посадкой хозяина, все же не выставочный аппарат), и руль, установленный на высоких стойках. На низких ИМХО руль такой конфигурации выглядел бы интересней. Выхлоп имеет место быть, глаз не режет.

Очень хочется увидеть и почитать по электрике, как все скомпоновано.
С уважением.

tov.Bender - воооооооо! Кстати, а сфоткай себя на моте.

Xafiz_shirazi писал(а):Да в жопу критерии, байк смотрится или органично в целом, или нет.Вот твой байк красив, но седло и выхлоп выглядят чужеродно. Так понятнее?-)))

Xafiz_shirazi, прочитав твоё сообщение, я понял так: при суждении о моей работе, ты "во главу угла" поставил не основные черты стиля bobber (да в жопу критерии), а дизайн, а именно органичность и целостность композиции (байк смотрится или органично в целом, или нет). Ты считаешь, что каждая деталь мотоцикла должна нести отзвук целого, соотносится с целым? Когда детали мотоцикла подобны, подобие их объединяет? Вот тут я с тобой не согласен, мотоцикл - это контрастные сочетания форм, единство целого достигается за счет контраста.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Rupreht_34 писал(а):Очень хочется увидеть и почитать по электрике, как все скомпоновано.

Электропроводка сделана заново, но по стоковой эл. схеме, за исключением: индикации подножки, выключателя "стоп двигатель", габаритных огней (в поворотниках). АКБ в маятнике, реле регулятор напряжения над АКБ, рядом блок предохранителей и реле поворота. Реле стартера. Фото ниже.



Блок управления зажиганием( мозги) расположил под баком, катушки системы зажиганя: для переднего цилиндра на штатном месте, для заднего вынес справа сбоку. Пульты самодельные, проводка спрятана в руль.

tov.Bender писал(а):конечто НЕ для того, что бы вы хором мне "дифирамбы пели" и НЕ для того, что бы "разводить флуд на 10 страниц".

artmem писал(а):поздравляю!!